Lacknase

Vom Stutzenquerschnitt bleibt es sich gleich, aber nicht beim Verbindungsgummi. Der VHS hat Außenmaß 40mm an der Stutzenseite, der 30er PHB hingegen 36mm. Aber vielleicht gibt es dafür ja auch "Conversiongummis".

Ist doch bis einen Tag vorher eh nicht klar, daß/ob Du auflegst. Oder?

Ich dachte, das hätteste inna Muckibude sauber wegtrainiert.

Für Dich doch schon bald GILF, oder Frise? Der ist auf Bauleitung und erst demnächst wieder zurück (genaue Daten am Tele). Wenn Du irgendwo ne dritte Hand brauchst, gib bescheid. Wie gayhabt.

Bückstückumnietset zu mir, bitte.

Meines Erachtens reicht doch zum Adapterring ein passender Spiegel mit Sockel. Die Streuscheibe neu verpappen ist ja im Notfall nicht das Thema. Wobei Edith ein Komplettset natürlich vorziehen würde.

Mir ist es gleich, ob Klarglas oder nicht. (Wobei ich orichinoole Optik eindeutig cooler fände.) Hauptsache erstmal, es geht in den S3-SX-Kopf rein und leuchtet ordentlich.

Dann geh halt mal zur Not nur mit der Verdichtung rauf. Die 125er RE (MZ-Vizeweltmeisterschaftsmaschine, 2-Kanaler am Megaphon-Brötchentopf) lief auch mit 140° Überstrom und knapp 190° Auslaß. Hatte auch Verdichtung wie ein sibirischer Grenzposten um 4e in der früh. Probier es doch einfach mal aus. Sprit kostet bei Euch am Dorf doch eh nix.

Pope r! Überwiesen wurde ebenfalls (gaystern). Gruß zurück.

Tieferlegen/Abdrehen geht nicht?

Laß Dich nicht verarschen. B9ES ist prima. Langgewinde für normalen Nicht-Pferde-Schänder-Kopf und ohne Funkentstörung. Wärmewert entspricht W3 bei Bosch. Und was das Gejammere bei dem Bild soll, verstehe ich nicht. Paßt doch 1a zu der Tatsache, daß der Pichel mal wieder postet.

Stimmt. Dafür braucht es zwei Smilies. :-D

Die Polen machen das mit der Zentralerfassung viel schlauer: Da kriegt man dann die Dealer, die per Briefpost angeschrieben werden, gleich mit in die Datenbank. Und am Ende kennt der Stasi-Minister nicht nur die Kommunikationsnetzwerke, sondern sogar deren "Handschrift": http://www.polnisches-recht.de/?p=98

Herzlichen Glückwunsch!

@HT: Zum Candlelight: Das ist m.E. eine "Sonderanfertigung", kein Serienteil. MY-Scheinwerferbirnen, die es als 12V 35/35W gibt, sind HS1. @gravie: Ich wäre dabei. Hat das Ding E-Prüfzeichen? Den Stecker gibt es beim Louis für 3,95.

Weißt Du, wo Du anrufen mußt, Hase? @Werner: H4 und HS1 sind hinsichtlich der Anschlußbelegung auf jeden Fall (und immerhin "meistens" auch hinsichtlich der Fadenlänge, wenn Du beim selben Hersteller bleibst,) austauschbar. Nope. H4 gibt es (regulär) "kleinstensfalls" in 55 Watt. Ein weiterer Unterschied ist meines Wissens, daß H4 immer unsymmetrisch ist. Ich würde im übrigen lieber eine ordentlich lOI!chtende 35er Birne im passenden Fokus am sauberen Reflektor mit passendem Streuwinkel fahren, als eine bei aktiviertem Bremslicht einbrechende 60er Funzel am Eigenbauspiegel, die dank besch******* Streuung spätestens auf nasser Straße bestenfalls dem Neu-Mond die Ehre gibt und ansonsten bei den Kollegen mit Batterie am Regler auch noch erfolgreich jede Ladung verhindert.

Ich meinte damit, daß das Teil rechts ein ganz anderes Modell als der Kram vom PISS ist. Bei letzterem sitzt der Glühdraht um ein ganzes Stück höher.

SCK Artikel Nr.: 9512022R (Kombi"birne": RüLi weiße LEDs, BreLi rote LEDs) Aber da kaufst Du ja aus Prinzip nicht.

Das ist ja mal ein ganze anderes Modell. Top. Merci.

Ja. Wie hier.

Abstand Wendel zum Reflektor. Kann ich mir aber auf meinen Sockel "umrechnen", wenn Du mir einfach mit einem Meßschieber den Abstand "Breite Lasche"-"Spiegelspitze" abliest/durchs Glas anpeilst. Besten Dank.

Es sollten bei 55Watt an 12 Volt nur ~4 A sein. Und ja, die Schalter machen das mit. Zumindest bei "normalen" Birnen. H1 ist meist einen Tick kürzer, Sockel gleich. H4 ist mit dem langen Glaskörper auch kaum zu konvertieren. Wenn die Abdeckspitze da minimalst anliegt, ist die Birne ratzfatz (mechanisch) durch. Aber mal unabhängig von der Frage, ob es Scheinwerfer-Alternativen gibt, die man ohne Relaisschlater betreiben kann: Hat schonmal jemand bei diesem Teil hier (und/oder verwandten Modellen) die Leuchtdraht-Höhe/den Abstand vom Wendel zum Reflektor gemessen? (Dank an LTH für's Bild.) Wenn das einen ordentlichen Kegel ergibt, sollte das doch reichen. Die Teile, die es beim PISS gibt, hab ich jetzt alle durch. Durch die Bank schlicht Schrott: Nur noch Streueffekt. Sitzen durchweg 2mm zu hoch. Der einzige Gewinn ist, daß man theoretisch besser gesehen wird.

Gratuliere! Neue Mopeds am Start? Oder ist das jetzt quasi nur der Urlaub vom Urlaub?