Roggi

Clematis schädigt auch nicht, benötigt wenig Wurzelfläche für viel Grün. Ist leider nur in den warmen Monaten grün.

Ich finde die Lösung mit der Gewindebohrung absolut genial. Ich mag solch simple Lösungen. Bitte weitermachen für mich als sonst stillen Mitleser!

Schon das zweite Mal in Folge Pech gehabt. Schade, aber verständlich. Egal, der Sommer kommt bestimmt.

Wir arbeiten in der Firma mit einem Bosch Akkuschlagschrauber. Typ müsste ich nachsehen. Wir öffnen damit Zentral-Muttern (M20) an unseren Maschinen (Dauertestgeräte), die häufig übel fest sind. Der Schrauber hat schon ein eindrucksvolles Schlagmoment. Ich denke schon, dass Du damit an der Vespa auskommen solltest. Grüße, Jan

Man merkt, dass der Kollege die Strecken zum ersten Mal abfährt... so wie der da rumschleicht. Sieht jedenfalls nach mächtig Spaß aus und klingt auch so.

Darf man hier eigentlich auch mit einem Dutch Oven mitspielen? Am Grill kann ich nix - zumindest im Vergleich zu dem, was hier so geboten wird. Der Dopf macht mir richtig Spaß, vor allem an so einem richtigen Garten-Tag. Und das könnte ja auf lange Sicht eine der wenigen Möglichkeiten sein, sich im Freien aufzuhalten. So richtige Erfahrungswerte habe ich noch keine, poste sie aber später hier gerne. Der erste Versuch war ganz klassisch, mehrere Sorten Fleisch (Gulasch, Kassler, Speck, Hack) geschichtet mit Zwiebeln, Parika, Tomaten und würziger Sahnesauce. Muss mich jetzt erstmal an die Befeuerung/Temperatureinstellung rantasten. Geschmeckt hat es hervorragend!

Auto Efma? Die sind klasse. Oder Motoren Holländer?

Die Opelz gibt es doch schon ab etwa 27K als Tageszulassung.

Leider gibt es im V mit Stern seit 2014 keine 3 Liter mehr.

Ich trage mich derzeit mit ähnlichen Überlegungen. Ich bin vermietungsweise kürzlich mal wieder so einen Opel Vivaro gefahren, als Langversion. Der Vivaro B ist (etwas abhängig vom Baujahr) baugleich mit dem Renaul Trafic, Nissan NV300 und dem Fiat Talento. Ausstattungen unterscheiden sich natürlich. So rein fahrdynamisch fand ich den 1,6er mit 145 PS absolut ok. Im Dorf- und Landstraßenbetrieb auch fast schon dynamisch für den kleinen Motor und so einen schweren Haufen. Vollbeladen wird das auf der Bahn natürlich zäh und im "don't be gentle, it's a rental"-Modus nimmt sich so ein Kollege sich auch gern 11 l/100 km. Bei Richtgeschwindigkeit sind es wesentlich weniger. Angeblich soll der Motor gern mal Probleme mit dem AGR haben. Das trifft aber vermutlich auf fast alle "modernen" Diesel zu. Lieber wäre mir persönlich ein Vito mit größerem Motor, aber vor dem Hintergrund der Anschaffungskosten kommt so ein Opel-Transporter bei mir durchaus in Frage.

Genauso war auch mein Gedanke. Sozusagen, aus Punktfundamenten ein Podest bauen, auf das man die Hütte aufsetzen kann. Ich spinne jetzt mal weiter: Wenn man statt der Bodenhülsen massive Gewindestangen einsetzt, wäre es theoretisch noch möglich, die Hütte neu auszurichten, falls eines der Punktfunsdamente doch angehoben wird. Wie gesagt: Von meiner Seite blanke Theorie bis hier.

Das Gartenhaus auf den Boden zu setzen, kannst Du Dir sicher sparen. Das wird langfristigig angehoben. Ohne praktische Erfahrung zum Thema zu haben, könnte ich mir aber vorstellen, dass es funktioniert, wenn du das Gartenhaus auf Stelzen setzt. Im Prinzip wie einen Carport mit eingebautem Zwischenboden. Dann hätte die Wurzel genug Platz, unter dem Haus zu arbeiten. Und sollte sich die Hütte dann doch mal neigen, lässt sich das Ganze recht einfach wieder begradigen.

Definitiv ja. Meine schon über 2 Jahre eingelagerte Fichte wurde im vergangenen Jahr jedenfalls als Mahlzeit sehr gut angenommen von den Herrschaften. Die Kollegen Borkenkäfer/Buchdrucker etc. sind allerdings tatsächlich wesentlich kleiner als das was Du beschreibst. Ich hatte auch vereinzelt ein paar Larven-Viecher im Holz mit Durchmessern von ca. 8mm. Hab noch nicht nachgeschaut, was das sein könnte. Nachtrag: Bei der Larvengröße würde ich auf Holzbock-Larven oder sowas tippen.

Ein riesen Dankeschön an meinen Wichtelpartner aus Österreich! Ich habe mich sehr über die nette Karte und das sehr Stammwürze-lastige Wichtelgeschenk gefreut. Ganz mein Geschmack! Das tonnenschwere Paket entpuppte sich als umfangreiche und feine Auswahl lokaler Bock-Biere. Hab ich grad richtig Bock drauf. Die Verköstigung beginnt in diesen Minuten. Aufgrund der Menge und des Alkoholgehalts bis 14 % melde ich mich dann später hier: https://www.germanscooterforum.de/topic/102752-ich-bin-voll/ Danke für die wieder einmal tolle GSF-Wichtelei. Frohe Weihnachten Euch allen!

Danke Dir! Die Suchbegriffe helfen schonmal weiter. Ich hatte gehofft, dass das auch Normteile sind und es sowas auch direkt mit Ausstanzungen für die Verschraubung in der Zarge gibt. Bei der Anzahl an Zargen möchte ich nur ungern selbst sägen und feieln. Ich mal in der Richtung weitersuchen!

Ich hätte noch eine schöne GSFwA-Frage. Unsere Hütte ist inzwischen bezogen und in Betrieb. Aktuell verzweifle ich gerade an Türbändern für unsere alten Stahlzargen. Leider finde ich keine passenden Ersatzteile. Türbänder mit radialem Blech gibt es überall, sowas hier: Ich brauche aber untere Bänder mit tangentialem Blech. Hier Bilder von meinem Scharnier. Sowas suche ich: Kann mir jemand sagen, wonach ich suchen muss? Danke GSF!

... sprach der leidgeplagte Kenner italienischer Kleinstwagen mit zwei geringbehubraumten Töpfen.

Beängstigender Gedanke. Der Baustaub ist doch gerade erst raus aus der Hütte...

Paket ist raus, angekommen ist auch schon Eines. Sackenschwer der Karton. Bin gespannt wie ein Flitzbogen! Geöffnet wird natürlich erst am 24.12. unterm Baum.

Klasse Aktion! Habe gerade eine Spende überwiesen.

War bei uns leider genau umgekehrt. KfW passt einfach nicht, oder war teurer bzw. mit mehr Risiko verbunden. Wobei das natürlich sehr vom Gesamtpaket abhängt. Hilft nur: viel Vergleichen.

Genau so war es bei mir auch! Die Rechnung dahinter versteht man leider erst, wenn man genauer hinsieht. Das ist auch meine Erfahrung.

Hier mein Senf dazu: Ich war bis dato in Sachen Kreditkonditionen völlig unerfahren und habe mich im Sommer zwangsläufig da halbwegs reingearbeitet. @Alte_Karre: Dein Angebot über 30 Jahre und dein Konzept (Tilgungsrate kann von einem Verdiener im Zweifelsfall allein getragen werden) klingt für mich im Rahmen einer 100%-finanzierung im Grunde sinnig und nicht übertrieben teuer, da sicher. Ist immer die Frage, wie progressiv man eine Finanzierung angehen möchte. Sicherheit kostet. Wie @freibier schon schrub: Ich würde mir Gedanken machen, ob ich den Kram bis zum 66. Lebensjahr abzahlen möchte. Das wäre mir zu lang gerechnet. Vermutlich bist Du mit der Kredittilung ohnehin früher fertig. In dem Zeitraum muss definitiv Budget für umfangreichere Sanierungen eingeplant werden. Am Ende hilft nur, die eigenen Möglichkeiten zur Tilung und Sondertilgung zu kennen (das hast Du offenbar) und auf deren Basis eine Finanzplanung zu machen. Rechne Dir mal aus, wie viel Restschuld noch bleibt, wenn Du eine Zinsbindung auf 15 oder 20 Jahre eingehst. Der Kreditzins ist in dem Fall, wie hier schon erwähnt, natürlich entsprechend geringer. Den Kreditzins der Anschlussfinanzierung der Restschuld nimmst Du dann als Worst-Case-Szenario mit meinetwegen 6 % an und schau mal, wo Du in Bezug auf die Kreditlaufzeit landest. Das gibt zumindest ein Bauchgefühl, wie sicher die Nummer ist. Die entsprechende Excel-Tabelle ist schnell geschrieben. Ich lade meine Kalkulation gern auch hier hoch. Was hilft: Termine machen und vergleichen! Ein Aspekt, den ich noch in den Raum werfen möchte: Überlege Dir, auf welche Bank Du Deine Grundschuld guten Gewissens schreiben lassen möchtest. Dabei auch den Unterschied zwischen Briefgrundschuld oder Buchgrundschuld lesen. Nicht, dass es am Ende einen großen Unterschied machen würde, aber eine Briefgrundschuld ist bei Nichtgefallen seitens der Bank schneller an eine XYZ-Bank weitergegeben als eine Buchgrundschuld. Letztere muss erstmal wieder per Notar (?) durchs Grundbuch. Vorsicht Halbwissen meinerseits. Tilgungsfreie Vorwegdarlehen mit Anschlussfinanzierung (häufig in Kombination mit KFW angeboten) durch einen Bausparvertrag halte ich derzeit für Blödsinn. In meinem familiären Umfeld ist da schonmal jemand auf die Nase gefallen, weil die Zuteilung des Bausparvertrags nicht erfolgte. KFW-Föderung war für uns in jeder erdenklichen Variante nicht sinnvoll, da zu teuer und zu risikobehaftet. Am Ende hängt es immer von dem entsprechenden Berater hinter dem Schreibtisch ab. Wir haben unsere Finanzierung mit mehreren Finanzberatern durchdiskutiert. Einer meinte: Zum jetztigen Zeitpunkt bloß kein Eigenkapital einbringen!!! Nur Kredit aufnehmen und bei dem Zinssatz für 40 Jahre an die Bank binden. Billiger wirds nicht. Mit dem freien Eigenkapital kann man mehr Rendite machen. Ähm ja. Nur überhauptnicht mein Stil. Vielleicht bin ich dumm, aber bei einer Immobilile gilt für mich der Kurs: Was meins ist, ist meins! Je schneller desto besser. Ein zweiter hat uns eine recht komplizierte Kombination aus einem Bank-Darlehen, KFW-Förderung mit Vorwegdarlehen und Riester-geförderten Bausparvertrag als Ablöse angeboten. Das Darlehen käme dann allerdings von einem angeschlossenen Immobilien-Partner, inkl. Buchgrundschuld auf Denselben. Das war, das muss ich zugeben, die preiswerteste Variante mit einem Gesamtzins von deutlich unter 1%. Das letzte Beratungsgespräch hat exakt 45 Minuten gedauert. Bei einer lokalen "Hausbank". Der Berater war ein älterer Herr, der durchaus Erfahrung zu haben schien. Der Mensch hat sich unsere Unterlagen angesehen, hat gesagt "das sieht solide aus" und hat uns ein einfaches Darlehen für 1,23 % auf 15 Jahre angeboten. Vergleichbare Angebote bei diversen online-Portalen lagen zu der Zeit bei 1,1% effektivem Jahreszins. Wenn man das mal durchrechnet, landet man bei dem derzeitigen Zinsniveau auf die gesamte Finanzierungsdauer gesehen bei Unterschieden von wenigen Tausen Euro Zinskosten. Heißt: So richtig viel kann man derzeit nicht verkehrt machen, wenn man ein paar Grenzen (Immobilienkosten, Zinsbindung etc.) beachtet. Das soll keine Empfehlung für eine lokale Bank sein, sondern soll heißen: Viel vergleichen, auch wenn es nervt, und die Bank auswählen, die am besten zu Dir passt. PS: Ich kenne eigentlich keinen halbwegs intelligenten Immobilien-Besitzer, der am Hungertuch nagt.

Moin! Ich hab zwar bis Weihnachten noch ein paar andere Hobbies wie Haus(um)bau und Umzug, bin aber auch gern wieder dabei. Danke für die top Orga an @Tupamaro ! Beste Grüße, Jan

Hm, das ist mir zu schwarz-weiß gedacht. Gegenbeispiel gefällig? CO2-neutral erzeugten Strom (BTW den gibt es nicht, wenn man die gesamte Kette betrachtet!) in Akkumulatoren zu speichern und dann im KFZ das Ganze zu nicht unerheblichen Teilen wieder in thermische Energie (Heizung an, Klima-Anlage, Batterie-Heizung?) zu verwandeln ist genauso so ein Schwachsinn. Die Massen-Mobilität lebt in großen Teilen von dem bereitgestellten möglichen Komfort. Und der basiert auf Sitzheizungen, beheizten Frontscheiben, Entertainment-Systemen, Klimaanlagen, Standheizung etc. Das Umwandeln von elektrischer in Akkus gespeicherter Energie in Wärme ist in Sachen Wirkungsgrad alles andere als sinnig. Das Argument, man könne bei den großen Discountern ja kostenlos Strom tanken, halte ich auch für höchst blauäugig. Ohne derartige Bemühungen seitens der Konzerne abzuwerten: den Ansatz finde ich gut! Man darf allerdings nicht vergessen: Es geht bei den Unternehmen um den Umsatz, was nicht verwerflich ist. Das ist in meinen Augen ein klassisches Lock-Angebot und das Konzept geht ausschließlich so lange auf, wie der Anteil an Elektroautos verschwindend gering und der Bedarf entsprechend niedrig ist. Sich (allein) auf Basis dieser kostenlosen Verfügbarkeit ein Elektroauto zuzulegen, ist äußerst kurzsichtig gedacht. Langfristig nachhaltig ist der Ansatz nicht. Dass der Strompreis sehr massiv steigen würde, wenn die gesamte Mobilität auf Elektrizität umgestellt wird sollte jedem klar sein. Dass die Skandinavischen Länder das alles vormachen und besser können ist auch schön gesprochen. Bei der Bevölkerungszahl- bzw. -dichte und der großen Verfügbarkeit von erneuerbaren Energien (Wasserkraft) ist das doch etwas leichter Umsetzbar als im Ruhrpott. Das soll keine Ausrede sein. Aber man muss sich die Verhältnisse klarmachen. Ich halte das chemische Speichern, also vermutlich auf Basis von Wasserstoff, von möglichst CO2-arm (Windkraft, Solar etc.) erzeugter elektrischer Engerige für den sinnvollsten Ansatz für die Zukunft. Der Gesamt-Wirkungsgrad der Produktionskette mag nicht ideal sein, aber man kann überschüssige Kapazitäten sinnvoll speichern, gut transportieren und damit hervorragend puffern. Und Puffern ist nunmal die größte Herausforderung bei erneuerbaren Energien. Bitte nicht falsch verstehen: Ich halte die Energiewende für absolut notwendig! Den Ansatz, unsere gesamte Mobilität zukünftig auf Akku-basierte Systeme umzustellen, halte ich für absoluten Schwachsinn. Akkumulatoren sind schwer, teuer, müssen unter hohem Energie-Aufwand mit viel Materialaufwand produziert werden. Langfristig halte ich einen Ansatz auf Wasserstoff-basis für wesentlich sinnvoller. Ob der Kram nun in Brennstoffzellen mit kleinem Puffer-Akku oder klassischen Kolbenmotoren ohne Batteriespeicher verbrannt wird sei dahingestellt. Grüße, Jan