Der Papst

....so langsam wird die Karre doch fertig! Falls es doch noch Interessenten gibt, das Teil steht immernoch zum Verkauf.Mittlerweile läuft der Hobel allerdings und ist fast fertig.Geht aber nur noch komplett weg....wobei ich eigentlich gar nicht will (

Mist,dann kann Vati mit seiner PV ja nur in der "großen" SF Klasse mitfahren (56mm YZ Kolben mit ET3 Motor,Auspuff und E-Zündung) Das ganze Fahrzeug...Lambrettas mit Automatik können sich dann aussuchen wo sie mitfahren....bei Freaks oder Plaste Es wird auch nur EINE Automatikklasse geben.Dann können die Jungs auch mitfahren und man nuß sich nicht unbedingt 1000 Kisten anschauen.... :wasntme:

So.....da der Andi gerade übern "Teich" geflogen ist, hänge ich mich mal rein... Das mit dem "Überblick" ist so eine Sache....eigentlich sollten ja zwei große Anzeigetafeln angeschlossen werden.War aber leider nicht kompatibel (zumindest kam es bei mir so an....hab mich damals ganz aus der Technik rausgehalten) Ganz zur Not muß halt ne Schultafel und Kreide her .....wir sind da aber für Anregungen und Vorschläge offen! Noch was anderes: Wi ist eigentlich die "Originaltuningklasse" in der Regel definiert? Ein Teil außer Zylinder darf geändert werden,soweit ok. AAAAABER: Ist ein Teil Auspuff,Vergaser,Kolben oder LHW? Oder hab ich das eine Teil schon "weg" wenn ich mit ner PV und el. Zündung antanze?!

......wir werden dann mal euer Humorpotential bei den Fungames testen

Also bei mir passts....ok,ich mußte die Haube mit den Schrauben etwas dehenen,aber es geht! TS1 mit Buchse, 62mm VWW mit 115er Pleuel...

Preisvorstellung wenns bares gibt: 40?

Hier erstmal die Bilder: Beschichteter Aluzylinder : Hub etwa 60, eher etwas drunter....von daher passen die aufgedruckten "250" nicht ganz. Auslaßhöhe 20mm, Auslaoberkannte bis Zylinderoberkannte 40mm Überstromhöhe etwa 10mm, Überstromoberkannte bis Zylinderoberkannte ca 50mm Durchmesser Zylinderfuß: 94.5mm ...kann locker noch abgedreht werden Wandstärke 11.5 mm Stehbolzenabstand: Auslaßseitig 95mm Einlaßseitig 110mm an den Seiten jeweils 98mm Preisvorstellung: Keinen Plan! Würde ein HP4 oder ein PK Polrad mit 2 Nuten suchen oder nen Mikuni ab 34mm

Wir haben dieses Jahr bei THW einfach mal gutes Wetter bestellt und dafür das Flutlich weggelassen

Ähm....hast du schonmal den "172er-Automatik-Malossi-Kolben" in den Zylinder gesteckt? Ich meine, dass da der Kobenring minimal weiter unten sitzt...dann könnte man mit dem Zylinder nochmal runter. Bin mir aber nicht sicher!

Ich PM dir mal!

Wer hat?

waaaaas?! 138 zu 184!? das wird wohl nicht wirklich was...... ÜS-Zeiten für 13000 rpm.....

Vielleicht hier : http://www.lambretta-teile.de/product_info...T5-5mm-Alu.html

.....gaarnix! Den hab ich gerade neu gedichtet,wär doch totaaaaler QUATSCH! Aber für 100? würd ich es machen

loooooos....irgendwas wird doch dabei sein!?

Für mich bitte einmal für nen "sportlichen" TS1 , kann ruhig drehen! Ansonsten: gute Aufhängung, Kein VA und "möglichst" viel Bodenfreiheit! Gibts schon Kurven?! :wasntme:

....klar geht grundsätzlich was! Auch der JL Race ist leistungsmäßig kein schlechter Auspuff! Aber 37PS sind aus 250ccm im Vergleich zu den PXen ja noch wenig! Oder ist der TS1 einfach grundsätzlich schlechter?

So....ein letztes Mal nach oben! Preise sind bei mehreren Teilen verhandelbar....also einfach mal melden wenn ihr was braucht!

Mofa läuft und geht in den nächsten zwei Wochen noch auf die Rolle...wir werden sehen!

....hoch!

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Aufgeräumt.....

Ne....selber erst eine gekauft!

@ Andi: Bring ich gleich mit! Hab auch nen Thermoschalter in meiner "Lammikiste" gefunden

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