Alle Inhalte von Der Papst
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Kurbelwelle SF Langhub spitzer Konus von MEC
jetzt für 37? incl Porto....billiger wirds nicht!
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Große 8-Klappenmembrane NEU!
40? incl Porto ist mein letztes Wort!
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Kurbelwelle SF Langhub spitzer Konus von MEC
Brauch keiner? Bin mit dem Preis auch flexibel....war nur ne "Hausnummer"....also melden wenn das Teil jemand braucht! Suche auch noch Teile: HP4 oder PK Polrad,MMW2 Ansauger usw....
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Große 8-Klappenmembrane NEU!
Ja, etwas zu wenig! Außerdem sooo groß ist die gar nicht! Ist nur minimal größer als die RS125 Membrane....
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Große 8-Klappenmembrane NEU!
Habe mich für was anderes entschieden,daher steht das Teil zum Verkauf! Höhe das Membranträgers(also nur das "Dreieck") ca 43mm,Breite ca 50mm, Länge ca 80mm Lochabstand: 95mm x 58mm.....habe jetzt nur die äußeren Löcher gemessen! Da das Teil neu ist : 40? incl Porto....
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Kurbelwelle SF Langhub spitzer Konus von MEC
Guter Zustand bis auf einen kleinen Ausbruch an der Limanut (nichts ausgeschlagen),Gweinde ,Siriflächen und Lager top! Rest siehe Bilder...hatte so an 50? incl Porto
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Italjet 180er Dragster
Kannsu meine Jammahaa Äerocx haben! Hat siepzich Qubick und geht voll app! Bässa als wi di schais Blechrolla hiea! Hasu Intarässe? Is mit vihl Krom und Untabohdnpelöichtunk inn neohnn kälb!!! Iss tottahl gail! Bai Intarässe scharaibsu an : krassaäehrocxgä[email protected]
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neue scheibenbremsemit anti-dive, ähnlich pm
FInds auch sehr schick! ABer die Scheibe ist nicht von ner PX MY!
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Thema Steuerzeiten/ Drehschieber
..schon, aber kann der VA denn ohne "richtigen" RAP überhaupt sinnvoll genutzt werden? Kolben ist ein alter YZ 125 (56mm Kompressionshöhe ein etwa wie der GS).....allerdings hat der nen 16er Bolzen,aber die Buchsen sind schon in der Mache....das Kolbenkit hat mich allerdings nur 8? incl Porto gekostet,sonst hätte ich nen anderen genommen :wasntme:
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Thema Steuerzeiten/ Drehschieber
Ok,danke! Das hilft mir schonmal weiter! Allerdings erscheinen mir die 30° VA etwas viel....hatte mit der Banane eigentlich max 27° VA angepeilt (dafür aber entsprechend Auslaßbreite > Fremdkolben) 19er soll aber vorerst bleiben....evtl wird im nächsten Winter umgebaut! Einlaßzeiten hatte ich auch so in etwa überlegt...max 180° ....mal sehen wo ich rauskomme wenn ich den EInlaß nur glätte und die Pinasco Welle verbaue....
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Thema Steuerzeiten/ Drehschieber
deswegen habe ich das eckig ja auch in Hochklammern gesetzt
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Thema Steuerzeiten/ Drehschieber
Ich denke gemeint ist die Projektion des Gasflusses vom "eckigen" Einlaß...also quasi ins Kurbelhaus!
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Thema Steuerzeiten/ Drehschieber
da das Thema gerade so schön passt: Wie würdet ihr die Steuerzeiten (speziell Einlaßzeiten) für nen 125er Originaltuningmotor auslegen? 19er Vergaser und Banane bleiben.....wie weit dreht sowas? Und wo liegt eine SINNVOLLE Nenndrehzahl mit diesen Komponenten? 6000 1/min?
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mein TS1 Topic -Schritt für Schritt
Jupp,der Sven! Ja,der wollte alle mal neu beschichten lassen....aber der hätte auch sicherlich getauscht. Na ja, egal....ich fahr Stahl :love: ...........welch Poesie
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mein TS1 Topic -Schritt für Schritt
...die geklemmten würde der gute Mann (aus Dortmund ) so auch nicht rausrücken....aber tauschen würde er sicherlich! Ist aber schon zu spät,oder? Jochen?!
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mein TS1 Topic -Schritt für Schritt
....stand das mit dem Tausch irgendwo? Kenne da jemanden,der 3 geklemmte im Schrank hat(ich nicht!)
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Reste PX,SF,Lammi
Fotos vom Lenker sind da und bei der SF Kupplung bzw Primär gibts jetzt nen Satz 2.86er Ritzel zum umnieten dazu!
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Reste PX,SF,Lammi
So, neue Teile dazu gekommen und der Moddor ist wech!
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Reste PX,SF,Lammi
Bei mir in der Garage ...im Ruhrgebiet
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Reste PX,SF,Lammi
hoch....
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Recklinghausen und Umgebung
Sischa dat! Nur die Kisten sind quasi eingemottet....im Moment trinken wir nur
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SuperSprint² vom 21.07. -23.07.2006
Primär gehts erstmal um das Rennen zu dem man sich dann quasi separat anmelden kann.....es gibt sicher Wege und Mittel die "Automatikfraktion" (keine Rollerfahrer in unserem Sinn,die auch noch ne SKR mitbringen) zwar mitfahren zu lassen,aber das eigentliche Treffen eher uninteressant zu machen. Wobei ich ehrlich denke ,dass die Leute das eigentliche Treffen und die Party gar nicht interesssiert! Gab ja beim letzten mal auch schon verschiedene Preisgruppen.... denkbar wäre: Schaltroller: -WE und QM = 25?(also mit Nenngebühr) falls dann noch ne SKR im Gepäck ist dann halt pro Moffa 5? mehr oder so -Nur das WE = 20? PKW fahrer: -30? fürs WE -1000? für die QM Automatik: 10? nur QM 50? für alles... oder so :wasntme: Alles nur Beispiele...Preise usw stehen nicht fest! Also für die QM gilt auf jeden Fall,das NIEMAND unter 18 fährt....es sei den die Eltern unterschreiben vor unseren Augen eine EInverständniserklärung! Beim Treffen an sich kann man ja gar nicht so genau kontrollieren.... Doppel-KO steht schon fest! Zeiten werden nur noch zur Info genutzt..... Wenn sich 300 Schaltroller zur QM anmelden wirds allerdings knapp mit der Automatikklasse...also schön fertig machen die Mopeds
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Reste PX,SF,Lammi
Ja,hat es!
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Reste PX,SF,Lammi
Habe noch ein paar Sachen gefunden: -PX 200Kulukorb mit Reibscheiben 15? incl Porto -SF Primär(50er)+Kupplung (soweit komplett bis auf Sicherungsring und Feder) + 2.86er Zahnräder zum umnieten + : 25? incl Porto! -Eine T5.... ( Läuft, vieles eingetragen ( 210er Malossi, Drop Bar,Sportzsitzbank,PM Auspuff ,30er Vergaser, weiße Blinker...) Verbaut sind : - 221er Malossi (133°/193°) , PM-Alt, 35er TMX, 6-Klappenmembrane(direkt überm Boostport),Langhubvollwangenwelle(die gute!), 23/64er Primär mit neuer Kupplung,Malossi Federn und Korb mit Ring, Lusso Getriebe mit neuem Schaltkreuz,Schaltbolzen und kurzem 4ten....HP4 -PX 98 Scheibenbremse mit Spiegler Leitung und Grimeca Pumpe -Eigenbautacho mit analogem DZM und Sigma Tacho TüV war im Juli 05 fällig, brauch also neuen TüV ....aber keine 21er! Ohne TüV 1400?
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SuperSprint² vom 21.07. -23.07.2006
Geanu so in etwa haben wir uns das vorgestellt....Mindestalter 18J (allein schon aus Haftungsgründen) ,also Perso nicht vergessen Dann wird es erstens nicht sooo viele getunte Mofas geben,die da rumfahren und die Klasse wird überschaubarer! Hoffe ich zumindest....da aber alles noch nicht 100% steht und wir uns noch laaang nicht einig sind,steht das Thema hier zur Diskussion! Wir wollen es so vielen Leuten wie möglich recht machen und möglichst viel vorher abklären. Wir sind so gesehen (wie eigentlich alle Clubs) darauf angewiesen,dass möglichst viele Leute kommen.Da wir allerdings in der Szene zumindest als Club NEU sind und momentan nur 6Leute sind ist natürlich auch das Risiko was jeder dieser Leute trägt recht groß :wasntme: Da wir meiner Meinung nach auch eine Menge bieten ,die leider auch ne Menge kostet wäre es mir so gesehen lieber noch ein paar Leute mehr anzulocken. Abgesehen davon finde ich das auch ziemlich interessant WIE schnell die DInger teilweise sind! Ich kann das Geräusch nur nicht wirklich länger als 30 min ertragen :wasntme: Aber wie gesagt: NOCH ist gaar nichts entschieden und deshalb raus mit euren Anregungen!