moguai123

Können wir! Wladimir und ich haben den Schriftzug zusammen in Angriff genommen. Der Gedanke existiert schon seit mehr als 10 Jahren und scheiterte mangels Vorlage. Letzten Sommer habe ich dann eine GS4 mit einem zu 90% vollständigen Schriftzug an Land gezogen. Zusammen mit dem Original, einem Repro und mehren Fotos von diversen Treffen haben wir dann dieses Repro erstellt. Der nächste Schriftzug wird aus Aluminium gemacht. Kann etwas dauern, Alu wird ziemlich lange auf der Maschine liegen und geht nur am WE. Mal schauen wie das Alu Teil wird. Über eine Kleinserie machen wir uns dann Gedanken....

hier mal ein Repro aus Kunststoff für GS4. Ist erst ein erstes Muster. Wir überlegen noch ob wir Alu oder Messing nehmen. Den Gedanken an eine Gießform haben wir verworfen. Vespa1.BMP

Kann Heute leider nicht! Versuche es beim nächsten Mal. Euch viel Spaß!

Ja, wirklich schönes Stück und behutsam geschweisst!!! Würde nur noch ein Rücklichtglas mit einem Reflektor mit Alu-Ring verbauen. Ist die Gepäckbrücke beilackiert?

Es Gab keine V50 Special mit Rahmennr. V5SA1t!

Moinsen! Warum hier ein Unterschied zwischen SF und LF/WF gemacht wird ist mir schleierhaft. Es geht hier ja ursprünglich um das Freilegen von O-Lack, ob das nun eine V50 1.Serie, eine PK XL II oder ne Rally, GS oder V98 ist, ist doch im technischen Sinne egal!? Das es hier um eine Vervollständigung fehlender SF-Farben geht habe ich bis zu Seite 35 noch nicht gelesen, bzw. nicht aus dem Wort "Präsentieren" geschlossen.Ich wage auch zu bezweifeln ob das der richtige Weg ist, die fehlenden SF-Farbangaben in der Technica-Reihe zu vervollständigen. Hier gibt es m. E. sicherlich einfachere Methoden. Wie geht es den weiter, wenn die Reuse nun wieder im O-Lack erstrahlt? Einige hatten ja schon das Problem mit verbrannten Stellen beim schweissen angesprochen. Ich habe nichts dagegen wenn das Topic sich in diese Richtung weiterentwickelt. Also wie patiniert man geschweisste, verbeulte und gespachtelte Stellen nach, beilackieren usw. Natürlich sollte das ganze nicht in komplette Restaurationsberichte ausufern.

Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt. Hat Mutti vielleicht einen Gesichtsbräuner? Könnte man ja mal vor die Karre stellen...

HEUTE schon! Aber es gab ein Zeitalter, vor unserem jetzigen Kommunikationszeitalter, da sollen sich sich Leute über die kleine Seitenklappe gewundert haben. Da hat man dann einen Zylinder beim Rollershop bestellt, der bei den Kumpels gepasst hat, nur bei der eigenen, schon 3 x lackierten fuffi hat das Scheiß dingens nicht gepasst....

bzw. der Block aufgespindelt werden. Hab ich auch schon gesehen. Da muss man halt nicht immer den Zylinder abdrehen.

Moin Moin! Ich kann leider am 19.02. nicht. Wünsche euch viel Spaß! ....versucht mal den Wirt unter den Tisch zu saufen, der ist sowieso immer gut voll....

ja, die Mofa müsste giallo positano sein. Hier meine 69er 50R in giallo Positano:

Habe wegen grober Vorteilsnahme umdisponiert! Werde nun von meiner Frau gebracht und wieder abgeholt! 10 für 10, aber nicht 20, weil meine Socken ziehe ich nicht aus!!!

Könnte das Azzuro Chairo 400 sein??? Passt aber dann wohl nicht mit dem Bj. Sonst mal Mr.VespaGS fragen. Saugeiles Topic!!! Lese hier schon länger mit!

Moin! Werde auch mal wieder vorbeischauen! Niclas, komm mal rum! Fahre auch von Bremen Nord mit Zug, welchen nehmt ihr? Bis Dienstag.

Guten Morgen! Suche T4 Lenker mit Schalt- und Gasrohr. Angebote bitte per PN! Tausch gegen Geld oder gegen andere Wide-, Large-, oder Smallframe Teile.

Primärübersetzung!

Tach die Herren! Dann will ich es hier auch mal versuchen. Suche GS 4 Kotflügel in Alabasterweiß (Augsburger). Habe diverse Teile zum Tauschen, auch GS, V50 1. Serie, u.a. dt. 63er 50s Rahmen...

Alabasterweiß brauche ich, kenne nur deutsche in O-Lack, dachte die Italiener hatten die gleiche Farbe...

Moin! Suche GS 4 / GS 160 Kotflügel im O-Lack. Bitte alles anbieten. Gerne auch Tausch gegen andere "gleichwertige" Teile. Angebote bitte per PN. Gruß aus Bremen!

Sie haben Post!

Ich hoffe die Kalender sind nummeriert! Ich will nur sicher gehen das ich auch wirklich eine 1. Serie bekomme. Das könnte sich dann bei einem späteren Verkauf positiv auswirken!

Jaja, so ist das üblich in der Branche..... Gekauft wie gesehen..... ist ein Privatkauf, ob er Händler ist oder nicht ist für dich egal! Er hat ja die Ahnung und nicht du. Ist das überhaupt die Ölwanne von Dir, oder hat er nachträglich ne andere rangeschraubt??? 25% fordern finde ich schon recht frech! Kannst ja mal zurückrechenen... was kostet der Motor neu und was kostet die Ölwanne neu... .... dann bist Du evtl. bei 5 Euro und nicht bei 100 Euro.

ja, ick froi mir schon auf lecker chili....

Bin dabei, mit Frau!

PN!