Spiderdust

naja, wenn man teile und arbeitszeit so zusammenrechnet, kommt man zwar nicht auf die 400,-?, aber billig ist das (in der werkstatt) nicht, wenn der motor gespalten wird. dass allerdings bei der geringen laufleistung die lager gewechselt werden müssen, ist mumpitz. sollte es sich wirklich um einen kolbenfresser handeln (was ich bezweifle), reicht es, den zylinder zu tauschen inkl. kolben. den zylinder gibt's für ca. 70,-?. wenn's eine werkstatt macht, kommt halt noch eine halbe stunde arbeitszeit dazu. womit ich wieder bei meinem vorschlag bzgl. dienstleistungstopic bin: frag da mal an, wer aus hamburch dir helfen kann. ansonsten wirklich mal zu scooter&service, die scheinen mir eine recht gute reputation zu haben und wissen mit sicherheit, was sie tun.

da sollte ich mich langsam auch mal eintragen lassen... mehl geht gleich raus. wetter samstach soll erträglich werden, aber so veraussagen sind ja immer mit skepsis zu betrachten. bei mir gibbet auch eigentlich nix zu tun, aber kuntas ET3 will endlich auf eigenen rädern stehen.

nun ja, rund sindse alle... auf deinem bild kann man nicht sehen, ob es eine "runde" oder "eckige" ist, das siehst du nur im ausgebauten zustand. unterschied rund und eckig als PDF

so leuts! wir (kunta & ich) haben die fahrt nach H dann doch lieber angebrochen, da sein malle-kopf wieder ziemlich gezwitschert hat. haben uns dann aber noch anner garage ein paar bierchen genehmigt und beschlossen, dass am samstach wieder geschraubt und gegrillt wird in HI! über zahlreiches erscheinen wird sich sehr gefreut!

in hamburch gibt's jede menge leute, die hier aktiv sind. frag' mal im dienstleistungsforum an.

um von bosch auf ngk umzurechnen, musst du nur auf 11 hochaddieren. w4ac (4) = b7hs (7) -> 4 + 7 = 11. eine 4 (bosch) entspricht also einer 7 (ngk).

na, der wind wird da sicher einiges verfälschen, aber schaun mer mal... weiß nicht, ob ich die dicke moped-jacke anziehen soll oder eher "leger". sicherer fühl ich mich schon mit der jacke, nachdem ich gestern von 'nem asi fast vonner straße gedrückt wurde. kippe im hals, völlig verpekte scheiben, nix schulterblick, nix blinker setzen bei spurwechsel... man gut, dass ich (bei bedarf) ein recht lautes organ habe, der hat sich gut verjagt, der pisser.

wenn's langsam vonstatten geht (hab' ja immer noch keine rennmaschine...). wo geht's denn überhaupt hin? bin nicht im verteilah und wurst-topic is' nicht aktuell...

@ kunta: heute wursten? fährst mit 2 oder 4 rädern (sofern du fährst)?

oder war's andersrum?

@ goof: hast du irgendwann die tage versucht, mich anzurufen? hab' heute eine dubiose sms über einen entgangenen anruf von dir bekommen...

der 16.16er passt auch auf den 16.10er stutzen. abdüsen ist aber dennoch angesagt.

die innenrohre kannst du mit etwas geschick aus einer 20mm-gardinenstange auch selbst anfertigen. du siehst ja, wo die kabel und züge durch müssen, dort machst du die aussparungen. ist im grunde nicht schwer. hatte auch überlegt, eine anleitung zum selbstmachen zu schreiben für's wiki, aber es gibt -zig verschiedene innenrohre für ebenso viele rollermodelle. mit bemaßung ist da also nix allgemeingültiges. wenn du bilder als muster brauchst, sag bescheid.

feierabend! und nur noch morgen, dann 5 tage frei!

das wär' was! bei der zulassungsstelle hab' ich knapp über 30,- bezahlt.

bronkze geht nach hiltown... moinsen und auf zur arbeit!

guten abend! feierabned udn eben noch eine kleine runde gedreht. nach 11 std. maloche musste das noch sein, die rote fehlt mir einfach, wenn ich sie mal 'nen tag nicht bewegen kann. @ jörch: versuch' mal "land und forst", die landwirtszeitschrift. die wird definitiv von jedem landwirt gelesen. aber achte auf die länge der anzeige, sind nicht so billig da...

zur frage, wie's gemacht wird, gibt's schon diverse themen hier (suchbegriffe wie kunststoffkaskade, sikaflex 260, plastikkaskade etc. sollten helfen). qualitativ soll es schon unterschiede geben. gibt eine günstige und eine teurere variante der repro-nase (ca. 35,-? vs. ca. 50,-?). die teurere soll dickwandiger sein. ich hab' die günstige und bin sehr zufrieden damit.

wird scheiße aussehen und ist auch schon länger nicht mehr lieferbar. fuffi-blechnasen gibt es nur gebraucht gelegentlich (also aus altem unfallrahmen geflext), ansonsten halt die kunststoff repro-nasen, die auch nicht verkehrt sind, wenn man's vernünftig macht.

einzelteile vom lüra haben die zylinderhaube zerschossen? ... zu langsam...

sucht helmet nicht sowas? der wird sicher bald sabbernd hier auftauchen... ich find die bank gut, passt aber farblich überhaupt nicht. in rot hab' ich die immer für'n gerücht gehalten. könnte bestimmt gut bei mir passen:

ah, ok. dann ist das "nicht richtig sitzende" (wie ich erst vermutete) dichtgummi so gewollt und die wölbungen sind die bedientaster? damit ließe sich wohl leben.

also, wenn's preislich im rahmen ist und der evtl. gar bis 120km/h geht, (aber nicht nur dann), bin ich sehr interessiert!

auch hier nochmal allet jute!

det ist ja mal richtig lecker! hat die skalierung eine funktion (für eine digitale tachonadel), oder nur für die optik? interesse ist allemal da!