Spiderdust

Die Aller hab' ich als 10jähriger auch mal durchschwommen. Fahrradtour mit unserem Diakon in den Sommerferien und am anderen Ufer auf'm Feld lag ein roter Luftballon, kein Plan, wie der da hin kam. Den wollten wir uns holen, also runter vom Rad, ab in die Aller und durch. Hatte auch gut Strömung an der Stelle...

So sagt man. Daher gibt's den auch nur für Langhub, Basti hat das wohl damals mal getestet oder testen lassen.

Nee, lass mal. Hab' mich schon während der Ausbildung erfolgreich um den Bereich Pädiatrie gedrückt.

Ich for one finde ja the Road Banana very sexy to schauen at. That's why it's already bestellt. Und viel schlechter als 'ne normale Banane mit 30er Krümmer wird die wohl nicht sein, sonst macht der ganze Aufriss ja keinen Sinn.

Der Winkel der Quetschfläche sollte angepasst werden, sonst hast du einen Negativwinkel. Würde da einfach den neuen Kopf des Race/Evo nehmen.

Jo, letztes Jahr war vor dem Guss, bei 30°C. Wann wir da los sind, weiß ich nicht mehr. Wir würden wohl wieder irgendwie 'ne Fahrradroute nehmen, sofern Kunta dabei ist. Der kann das mit seinem Navi schön raussuchen, so durch die Feldmark und so. Waren zu 'nem Stammtisch der Celler auch mal so mit den Fuffis angereist. Das war letzten Sonntag, da sind wir über'n Roten Berg nach Sibbesse und da in die Feldmark, wo mir dann noch der Kupplungszug gerissen ist. Und hier die Anfahrt zum Celler Stammtisch. Macht echt Spaß mit den Kleinen!

Reiseplanung gibbet noch nicht, glaube ich. Ganz grob, wenn Kunta es nicht wieder vergisst, haben wir vor, mit den Fuffis gemütlich anzureisen. Also ich auf jeden Fall.

11 Stunden Arbeit bei der Hitze sind Tierquälerei!

Morgen mal die Special mit zur Arbeit nehmen. Läuft wieder, aber die Kupplung (neu) ist nicht zum Trennen zu bewegen. Hab' aber auch die Reibscheiben nicht auf Planheit geprüft, vielleicht sind die wellig. Hatte ja nur Beläge getauscht.

Arbeit, Nickerchen, Einkauf, gleich essen, dann basteln und Heia. Chili: nix da, Woche ist rum (für die Post und sonstige Paketdienstleister).

Jep.

Es gibt unterschiedliche Kits mit unterschiedlich langen Choke-Kolben.

Man bringt auch erst das Schlitzrohr an und dann die Leisten. Schau dir mal 'ne originale Kiste an, dann siehst du's. Die Leisten gehören wirklich weiter nach außen (wenn man es genau haben will).

Danke, geändert. Den Nietdöpper bekommst du für um die 3,-€. Nix teuer.

Haste die schon länger? Fast so selten wie echte Bilder vom Yeti.

5 hat den am Längsten. Um 19.00h ist der Hammer gefallen. Und morgen geht's um 6.30h wieder los.

Schreibt sich Fräse. Und wie in deinem Topic schon geschrieben, werden die inneren Leisten auf'm Tunnel einfach verschraubt.

Die Leisten auf dem Tunnel werden immer geschraubt, das gehört so. Wie man ansonsten die äußeren Leisten anbringt, steht im Wiki (siehe Link in meiner Signatur). Oder man nimmt die Niet-Zange aus'm Dienstleistungsbereich. Übrigens: für die beiden Löcher des Ersatzradhalters gibt es Abdeckkappen, sieht dann auch originaler aus.

Die Woche ist ja noch nicht rum. Allerdings hab' ich momentan auch noch selbst ein bisschen zu tun.

Warum soll das nicht trotzdem der Bitubo sein dürfen? Hast du mal jemand anderen drauf sitzen lassen und dein Ohr hingehalten, um das Quietschen besser zu lokalisieren?

Zylinderfuß ist neu gedichtet bei der Special und mit der Hilfe von gut zwei Dosen Bremsenreiniger hat sie auch ein gutes Pfund an Speck Dreck verloren. Gewichtstuning! Nö.

Nein, V50. XL2 Kupplung + XL2 gelagerte Andruckplatte. V50 Kupplung + V50 Andruckplatte.

Will nix, brauch' nix. Geh' runter, basteln.

Jo. Das sieht auch nicht original aus, die werden eigentlich im Tunnel verschraubt und nicht genietet.

Passt. Normale Andruckplatte bei V50 Kupplung.