Spiderdust

Ich werd's mal versuchen, vielleicht hilft ja ein Fön. Bis jetzt hab' ich noch nicht drunter geguckt und die neue Tür hat keine Folie mehr. Klaue: schaun mer mal. Passendes Wetter vorausgesetzt kann ich den Roller auch an eine Wunschadresse liefern. Shuttleservice wäre dann nett oder Bahnanbindung. Hab' bis Freitag Urlaub. Ich wäre jetzt in die Deisterstr. gefahren. Wäre wohl näher. ATU wäre noch näher, aber die können ja eher wenig...

Nachdem er jahrelang hier gewohnt hat, hat er wohl seine Prioritäten neu geordnet, würde ich vermuten. Meine komplett originale Special fahre ich jetzt im 5. Jahr immer noch komplett original (und Motor immer noch ungeöffnet).

Danke, aber sowas hatte ich beim Polo damals schonmal versucht. Passte vorne und hinten nicht, irgendwo war immer 'ne Falte drin, wo dann Wasser durchkam und so. Werde mal beim Autoteilehökerer anfragen, was sowas kostet und dann entscheiden, ob ich improvisiere oder "original" nehme.

Wieder da. Junge, war das ein Scheißwetter! In Quickborn ausgestiegen und fast auf die Fresse gelegt, weil alles vereist war. Egal, immerhin jetzt eine gute Tür (in rot) für's Auto und bei 35,-€ kann man nix sagen. Muss mir noch die Folie für innen besorgen und Koti steht noch aus, Innenkotflügel muss ich wohl auch noch haben, dazu noch diese Nupsis mit dem Stift zum Festpropeln... Ach, und Seitenblinker auch noch.

Und wieder Gold... Gleich mal los in den Norden, Tür abholen.

Naja, die Schlammkriecher von gestern sind halt jetzt erwachsen geworden. Die Leute haben ein Haus, Kinder, 'nen oft gut bezahlten Job... Der Pöbel ist jetzt der Mittelstand. Und der Mittelstand kann sich nun auch mehr leisten als 'nen GG-Polini mit Zirri Silent. Der Markt hat das gemerkt und reagiert. Wo zahlungskräftige Kunden sind, da ist der Weg offen für teure Individuallösungen auf der Suche nach Leistung. Ich selbst kann da nicht so mitreden eigentlich. Hab' mich nie auf 'nem Run im Schlamm gewälzt, bin ja auch erst vor 9 Jahren zu meiner ersten SF gekommen, nachdem ich seit Anfang der 90er nur davon geträumt hatte. Ich kenne halt einige, bei denen es genau so ist, wie oben beschrieben. In den 80er und 90er Jahren auf jedem Run gewesen und jetzt ist Haus, Kinder, Beruf angesagt. Aber ich komme vom Thema ab, ist noch zu früh... Für mich das GSF mein Facebook.

Ich würde auch die 5,-€ mehr zahlen für eine Rennwelle. Wenn du dein V50 Polrad weiter verwenden willst, dann die hier. Falls du ein PK Polrad nehmen willst, dann passt die.

Ein Fachmann hätte schon beim ersten Mal sehen müssen, dass da einer die falsche Schaltklaue verbaut hat. Insofern... Immerhin werde ich nun künftig immer auch nach der Art der Klaue gucken, wenn mir einer von Gangspringen berichtet und nicht nur das Getriebespiel und den Zustand der Klaue im Blick haben.

Scheint auch regional sehr unterschiedlich zu sein, ob GSF oder FB die Nase vorn hat. Als ich 1,5 Jahre in Lübeck wohnte, hab' ich sehr stark gemerkt, dass dort, warum auch immer, im Grunde alles über Fratzenbuch läuft. GSF scheint dort kaum noch jemand zu nutzen. Als nicht-Fratze bekommt man dann natürlich nicht so arg viel mit, wenn es um Treffen oder Ausfahrten geht. Fand ich doof, hat mich aber nicht veranlasst, mich der Fratzen-Sekte anzuschließen. Ganz anders im hannoverschen Raum. Hier wird auch von vielen FB genutzt, aber gleichzeitig eben auch das GSF. Ich mein', das Hannover-blabla Topic ist immerhin meines Wissens das meistgelesene im ganzen GSF mit den meisten Beiträgen außerdem.

Special von den Caymans ist wieder zusammengebaut und läuft. Noch ein bisschen Kupplung und Schaltung justieren, dann sollte das Thema gegessen sein.

Nö, nix Spezielles. Die Beize zieht ins Holz ein, danach wird die Oberfläche mit Lack, Öl oder Wachs versiegelt.

Wasserbeize aus dem kleinen Tütchen gibt's doch im gut sortierten Baumarkt für kleines Geld. Einfach mit Wasser anmischen und los geht's. Gibt's in Bunt und Farbe oder auch in diversesten Holztönen.

Gold?

Und muss sie in zwei Jahren da nochmal was machen, um den offenen zu bekommen?

In Hildesheim hätte ich jetzt was gewusst. Da hatte Kunta mich 2009 hingeschickt. Nachdem ich dem Fahrlehrer klargemacht hatte, dass ich den Lappen nur haben will, um legal etwas schneller Vespa fahren zu dürfen, wurden nur die nötigsten Stunden gemacht. Waren grob 840,-€ inkl. aller Gebühren.

Und wieder Gold.

P.S.: die neue Schaltklaue ist seit gestern da, Micha. Wird dann die Tage verbaut. Bei dem feinen Wetter will Anke bestimmt bald wieder fahren. Erstmal Sonntag Richtung Norderstedt, "neue" Tür für Auto abholen. Koti muss ich noch ordern, mache ich nachher, damit das mit der Lieferung so passt, dass ich zu Hause bin. Hätte ja gern einen gebrauchten Originalkoti, der auch schon gelackt ist, aber für Facelift gibt's die fast nicht. Tür passt zum Glück auch die vom pre-Face.

Jetlag is' echt doof, vor allem, weil ich auch nicht schlafen konnte. Antwort vonner Arbeit ist auch schwierig, Telefon liegt meist im Fach und findet erst nach Feierabend wieder Beachtung. War aber nicht glatter als die letzten Tage. Dafür beim Rauchen auf'm Balkon bei der Arbeit live 'nen Unfall gesehen. Audi Rucksack-S4 hat Vorfahrt genommen, kleiner C1 oder sowat ist reingerutscht. Hat noch 2x kurz gehupt, dann Bumm. Haben beide scheinbar locker aufgenommen, kein Geschrei oder so. Jetzt erstmal was essen, außer Frühstück vor der Arbeit noch nix gefuttert...

Ich würde mal auf die 12V tippen.

Gold. Frühdienst ist doof!

Tippe eher auf Nebendüse verstopft. Choke umgeht die ND und sobald der Choke drin ist, magert das Gemisch ab, dreht hoch, geht aus, weil durch die ND nix kommt.

Mal 'ne vorsichtige Frage: von welcher Seite hast du versucht, die Schrauben des Krümmers zu lösen? Die Muttern sind verschweißt, du musst die Schrauben von unten her abschrauben.

Ich würde auch erstmal nur den Zug neu machen. Falls das noch nicht zum Ziel führt, kann man sich immer noch an die Feder ran machen.

Sooo... Nachdem ich Luft auf den Reifen gegeben habe, zieht er auch nicht mehr nach links. Werde das mal beobachten, ob er die Luft hält oder weiter verliert. Schweller sah augenscheinlich ok aus, das Vermackelte ist der Koti und der Kunststoffschweller. Spaltmaß der Tür ist etwas aus dem Gleichgewicht, da muss ich dann doch mal die Scharniere checken, wenn die neue Tür reinkommt. Scheinwerfer wieder verstellt, hatte Karsten doch grad erst eingestellt, grumpf...

Gut gemacht auf jeden Fall! Wäre mir aber dennoch zuviel und soviel Werkzeug hab' ich gar nicht doppelt, um es in der Werkstatt und im Roller jederzeit parat zu haben. Ich nehme nie was mit, dann geht auch nix kaputt.