Spiderdust

Moin! Ich gesell mich mal dazu... Ich hatte das Problem schonmal vor 1-2 Jahren: Heckwischer wird betätigt und im Display sagt er mir, die Heckklappe wäre offen. Ziehe ich den Stecker vom Heckwischer, sagt er dauerhaft, die Klappe sei offen. Als Folge lässt sich der Wagen nicht mehr per Fernbedienung schließen, sondern nur noch per Schlüssel, weil er denkt, die Klappe sei auf. Honda-Meister mutmaßt Massefehler oder Brückenschluss irgendwo. Termin ist leider erst in knapp zwei Wochen. Wird eine lustige Suche, befürchte ich, da die Kabelstränge ja alle lustig verpackt sind. Ist aber scheinbar ein Einzelfall, da der Meister da noch nie von gehört hat und auch das Internetz kennt den Fehler nicht.

Du musst das in Relation sehen. Selbst wenn Omi "weniger gefährlich" sein sollte, es ist halt deutlichst ansteckender, trifft somit deutlich mehr Menschen gleichzeitig, was wiederum eine ebenso hohe oder gar höhere Belegungszahl der Krankenhausbetten bedeutet. Die Quantität gleicht die geringere Qualität locker aus.

WANDLERautomatikgetriebe

Der Benzinhahn sollte nach der Tankreinigung eh auch ersetzt werden, am besten gegen original Piaggio.

SCHUSSel

Ist auch tatsächlich wohl noch nicht so, da erst am Freitag verabschiedet wird und dann noch länderspezifisch verordnet werden muss. Ich vermute, deine eigentlich immernoch verpflichtende Quarantäne wird abgelaufen sein, bis die Corona-Verordnung angepasst ist und du ohne Quarantäne rumlaufen darfst. Bei Hart aber fair ging's gestern Abend kurz um das Thema. Das, was die letzte Woche ausgehandelt haben, ist halt noch nicht in Stein gemeißelt bzw. schwatt auf weiß.

UNDErberg

Schau mal, ob hier was drin ist: Ansonsten kann evtl. @gertax was dazu sagen, der war damals bei der Entwicklung mit involviert, wenn ich nicht irre.

Ich vermute Auslassflansch? Guck mal bei MR Parts von @FOX Racing. http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/AFSF01/SubProducts/AFSF01-0001

Die Ruckdämpffedern arbeiten bei höherer Leistung sehr und werden an ihre Belastungsgrenze (oder darüber hinaus) belastet. Dadurch können sie brechen. Das Abdeckblech ist jedoch unterdimensioniert und biegt sich ggf. hoch, die Trümmerstücke fliegen in den Motor und werden vom Getriebe zermahlen, können aber auch bei fluffigen 100km/h auf der Bahn das Ganze zum Sofortstop bringen, was einen unschönen Abgang für Fahrer und Fahrzeug bedeutet. Es gibt diverse Repkits, bis auf das originale von Piaggio kann man die wohl alle nehmen. Früher gab's noch das elitäre GSF-Repkit, ist aber leider nicht mehr erhältlich. Bei Mehrleistung empfiehlt sich evtl. auch der Einsatz härterer Federn, da gibt's bspw. von @Tim Ey welche.

Man kippt doch kein SAE30 innen 20PS Motor. Die 8,-€ für 'nen Ölwechsel mit einem guten Öl wirste doch wohl auch noch haben. Nimm Castrol MTX 75W140 oder Motul Gear Comp. 75W140.

ANNahme

EICHelhäher

BAUhaus

Mal ganz offen: du hast 'ne Halle voll mit Rollern und Teilen, hast Autos, Camper etc. und dann klagst du, dass du dir kein Schlaufon für ab unter 100,-€ leisten kannst oder willst? Unabhängig davon geht aber doch auch alles (noch) in Papierform. Selbst Impfnachweise im Scheckkartenformat kann man sich in der Apotheke machen lassen. Und wenn jemand halt freiwillig auf ein Schlaufon verzichtet, obwohl er/sie sich sowas kaufen könnte, muss er/sie halt warten, um sein Papier zu bekommen, statt das komfortabel auf's Telefon zu erhalten. Freiwillige Entscheidung, nix aufgezwungen.

ZEllmembran

So, meine Heckklappe ist auch wieder glatt! Hab' auch gleich wieder alles montiert, bis auf die Schriftzüge. Vielleicht lasse ich die auch ganz wech, mal schauen. Ist aber eindeutig zu kalt und eklig draußen, bin heute 2x durchgefrohren und 1x durchnässt worden, reicht. Jetzt Badewanne und ein Bier!

K58 hätte ich genommen für die Special, S83 ist leider nix für mich. Ich war grad bei gefühlten -10°C mit der Grünen bei Honda in Garbsen für ein paar Clipse. Jetzt brauche ich erstmal doppelt so lange, um wieder aufzutauen aus der Kryostase...

Absolut und halte ich auch am Roller für Sinnvoll, ebenso wie das Bremslicht. Der Conversionbaum von BGM gibt das her, hab' ich schon mehrfach verbaut. https://www.scooter-center.com/de/kabelbaum-set-conversion-inkl.-lichtschalter-bgm-pro-vespa-ac-umruestung-auf-elektronische-zuendung-vespa-smallframe-v50-special-9077011s?number=9077011S

Dann ist beim Conversionschalter auch ein Blinkerschalter enthalten. Den kannste ja aber einfach ignorieren.

Nee, wohl 3cm längs und 1cm seitlich oder so.

Stimmt so nicht. Bei meiner V50 ist der Schalter rechts. Der Themenstarter sollte vielleicht dazu schreiben, ob er eine Rundlicht oder Special hat.

ATZeschröder

Da der Benzinhahnschlüssel auch durch's Loch muss und vermutlich zu groß sein wird: Loch auf zwei gegenüberliegenden Seiten etwas eindellen, also die Ränder. Dann passt die Mutter durch und auch der Benzinhahnschlüssel.

Oder so. Ich war gedanklich eher bei O-Lack.