.luke.

yop das sollte stimmen allerdings ist der anschaffungspreis um einiges höher und die reuse recht selten zu bekommen ich würde dir zu ner pk 80s raten das sind im moment die billigsten und laufen auch super in der stadt allerdings solltest dann ne versicherung finden die den roller als leichtkrad günstig versichert oder nen 125er satz draufschrauben und den roller beim tüv umtragen lassen

nimm die 700 die so kriegen kannst für die kiste solltest wenn der motor noch fit ist um die 700-900 euro bekommen =ca 1500 eus dafür bekommst ne olack 200er und gut ist

wie kommst du auf thailand?

bei apotheke MB wurde nichts repariert der wagen ist sehr gepflegt ( nichtraucher ) hat regelmässig alle servicegeschichten bekommen und kann gerne probegefahren werden der äusserliche eindruck sagt einiges über die pflege im ges. aus

aufgrund deiner kenntnisse würde ich erstmal die komplette karre nicht zerlegen so ne zerlegung kann schonmal jahre dauern wenn das können fehlt und die lust somit nachlässt mach mal n foto und zeig uns die karre vielleicht kommt der eine oder andere tip vor der zerlegung zustande ausser du hast viel zeit übrig ne teuere komplettrestauration zu wagen manchmal reicht es wirklich auch nach 10 jahren standzeit das nötigste zu tun um bereits im frühjahr unterwegs zu sein

mach mal n foto der reuse vielleicht musst gar nicht gross zerlegen und kannst den originallack erhalten die billigste und schnellste lösung ist sicher der dr oder malossi den einfach draufstecken kannst kupplung um n zahn verlängern neue düse drauf kerze und den auspuff wechseln ( z.b. sip road ) das ganze ist problemlos eintragbar je nach bj des rollers nen 125er motor zum einbauen gibt es schon ab ca 350 euro für den 200er motor musst schon um die 650 euro hinlegen beide motoren sind auch eintragbar in die 80er und gut tunbar was ist dein budget?

in 20zig jahren bekommst aber keinen motor mehr für die chassis so fleissig wie wir/ich hier schlachten

ich war ne zeitlang auf 200er px mit ner nr grösseren düse unterwegs zündung blieb gleich lief 5 km/h schneller kerzenbild sah toll aus

ist meine 87439 kempten 150 eus für alles incl papiere schlachtung möglich nur hier

das muss ja dein glückstag sein

reparieren lassen wird wohl nicht lohnen beim 80er block also wirst es wohl riskieren müssen es so zu verbauen ich würde das jedenfalls tun die dichtfläche ist ja sauber soweit der siri wird schon drin heben

dieser alter herr hier kann anscheinend alle ringe besorgen http://web2.cylex.de/firma-home/poschenrieder-manfred-motoreninstandsetzung-3300243.html das war früher so ob das noch stimmt weiss ich nicht früher bin ich einfach mit nem kolben hin und habe neue ringe bekommen sollte bei euch nichts klappen dann könnte ich dort mal nachfragen

ich bearbeite meine malles auch nach worbels anleitung allerdings ist mir mein kolben letzten sommer um die ohren geflogen den würde ich auch nicht mehr so heftig fräsen den zyli allerdings schon noch etwas mehr edit: wie das foto zeigt

noch zu haben

roller ist nicht mehr zu haben

versuch die reuse auf 1500 runterzuhandeln ( winterpreis ) genauere angaben will ich ohne besichtigung nicht machen

du wirst selten nen verkäufer finden der ne 180er ss ohne plan verkauft wenn 3k bietest wirst eine aufs maul kriegen schätze ich 7k ist natürlich etwas übertrieben hier in D

2160 für den eimer

bei schlachtung interesse an der kulu und pep

polini zu mir bitte mit bildern...

drehskibär sollte noch locker fahrbar sein allerdinds sollte das fremdmaterial vor dem schieber ordentlich geglättet entfernt werden..

hier wird glaub sowas gesucht... http://www.germanscooterforum.de/Suche_Vespa_Teile_f11/suche_28er_delortho_vergaserkit_t210054.html