Kabaschoko

Wenn du ne PX fährst, dann darfst du auf keinen Fall das Oldie Primär kaufen. Ich fahr auch ein 22er von SIP, das passt in meine Cosa wie die Faust aufs Auge....

Wo gibsch das Banner zum einbinden? Also den Quelltext mein ich natürlich. Stefan

Gekauft für nen 10er plus Porto! Ich will den Schrott auch mal sehn. Edith fügt noch hinzu: ERSTER!

Jo auch zustimm, ja nicht mit dem Hammer draufhaun, ich weiß zu genau, was das Verzug geben kann, da ist schnell mal ein Zehntel zusammen.

So, nun ist die Quelle des ÜBELS gayfunden worden!! Man beachte die Bilder! Mann sollte den Kulu Siri nur so weit einschlagen, das er nicht am Lager schleift! Das andere Problem, das meine KuWe auf der Limaseite ca. 0,3mm Spiel hatte ist auch gelöst. Wenn vom Nadellager 2 Nadeln fehlen ist das kein Wunder!!! Das kommt davon, wenn man die eigenen Sachen zu schnell erledigt und nicht Aufpasst was man vermurkst. So sieht das aus, wenns Blech geglüht hat:

Kann ich nur vollstens zustimmen, das Schnorchel Geräusch ist nur mit Ram Air unerträglich, mit Schlauch schon leiser, und mit Akustikschaum unter dem Tank fast gar nicht mehr hörbar!! An der Leistung merkt man nix!

Also da muss ich zustimmen, ich war ein wenig überrascht darüber, das ich jetzt mindestens 1 Liter weniger brauche, bei mehr Leistung???

Gesundheit für euch alle, und HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH! Stefan

So, da ich mal die Konkursmasse eines insolventen Rover, Landrover, Austin Mini, MG und Jaguar Autohaus aufgekauft habe, bin ich noch im Besitz etlicher Microfiche diverser Modelle. Diese werde ich obwohl an die Menschheit weitergeben, damit ich sie nicht wegwerfen muss. Ich verschenke die Dinger gegen Porto, oder nen kleinen Obulus für die Stiftung "endlich ne PX fürn kabaschoko" Wer Interesse hat, soll sich doch mal melden!

Ich meld mich nach langem lesen nun mal, ich mach das mit nem SPG VHM von Perd, und der ist nach ca. 5 Mec Eur Schrott. Zur Härte der Wellen kann ich das empfehlen: KALICK! Bohren kann man das Ganze mit VHM Bohrern, das mach ich laufend um die Drehschieber zu wuchten. Und ja, die MEC Eur sind so hart, das man sie gerade noch mit geometrisch Bestimmten Schneiden bearbeiten kann, ist schon guter Messerstahl würd ich sagen. Sagt aber nix über die Passung und den Auslieferungszustand der Rundlaufgenauigkeit aus. Diese Studie werde ich demnächst mal Posten, wenn ich 100 neue Wellen vermessen habe. Stefan

Einige Teile schon Verkauft, hab ich im Beitag als Verkauft deklariert. Stefan

So nun mal Porno, Artikelstandort ist Schwandorf Alles was hier verhökert wird ist mein Eigentum Alle Preise zuzüglich Versand! 1. Cosa Aluzylinder komlpett mit Auspuff, Kopf, Originalkolben mit Ringen. absolut in Ordnung, mit sehr wenig Laufleistung, Kreuzschliff noch sichtbar. VB: 110€ komplett VERKAUFT! 2. Polini 208 mit Kolben einmal abgeklemmt, aber wer sich auskennt, der weiß das das dazu gehört. Zylinderlaufbahn absolut OK! VB 70€ VERKAUFT! 3. Hurratrötenkorpus NEU für 200er schwarz gelackt (Auspufflack 800 Grad) Fest 80€ VERKAUFT! 4. Cosa SI Vergaser mit Wanne, Deckel und Luftfilter mit Löchern und Düsengedöns für SI E-Choke kann getauscht werden, der E-Benzinhahn ist nicht nötig, da Bypass alles super ovaliesiert und poliert. Spritkanal auch schon offen, Schwimmerstand erhöht. Fest 35 Euros VERKAUFT! 5. Mikuni TM28, ideal für Drehschiebären NEU, Gemischraube fehlt, ansonsten komplett. Fest 50 Euronen VERKAUFT! 6. Cagiva Mito Membrane, 1 Blättchen defekt. Für fette Ansauger! 5€ VERKAUFT! 65er Primärrad NEU VERKAUFT! 25€ Cosa Kulu Ritzel 21 Zähne gebraucht aber OK 20€ 68er Primärrad gebraucht aber OK 15€

Geschweißt wars ja gut, bis auf ein paar kleine Ausrutscher Edith fügt noch hinzu, das ich nicht Jesus´s Block schweiße! Hoffe , sein Schweißer bringts ohne Verzug hin

Ja für den 30ger wird wohl der MMW1 auch seinen Dienst tun, und fräsen kann ich ja auch noch. Besser als die Schweißorgie wirds wohl sein.

Hab auch schon überlegt auf MMW1 zu wechseln, aber der hat doch ein wesentlich kleineres Loch? Oder irre ich mich da! Das mit dem Kaltmetall hatte ich mir auch schon überlegt, bin mir aber auch nicht sicher, ob man das dauerhaft so befestigen kann, und Falschluft ist Kacke. Zumindest werd ich Sicherlich nur noch das nötigste aufschweißen, nur soviel, das es ausreichend ist. Stefan

Also wenn ich so viele Neurosen hätte wie du, würde ich auch auf einen anderen Planeten wollen! So, ums abzukürzen, Edith wird zwecks weiterer Renn(doping)radfahrer und erhalt des eigentlichen Topics die Beiträge meinerseits löschen!

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Ja hab mir bei den ganzen gekauften Teilen immer noch keine PX leisten können. Meine Armut kotzt mich an! Ja und ich finds auch lustig! Grüße Stefan

Cosa Häusle mit kleiner Dichtfäche?? Harald, ich glaube da muss ich schon schweißen, denn wenn ich den Stuzen draufhalte, hängt die Hälfte des Loches in der Luft! Grüße Stefan Sah beim letzten Block so aus: Vorher: geschweißt: verschliffen:

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So gestern das Übel zum Teil gefunden, dank Snowmaxs Hilfe! (Vielen Dank nochmal) Durch das zuschweißen und aufschweißen der Überströmer, bin ich genau an der Auflagefläche der ZGP leicht Durchgefallen. Das hatte einen ca. 2mm Hubbel zur Folge auf dem Die ZGP etwas in der Luft hing. Des weiteren habe ich durch die Aktion auf jeden Fall auch die kleine Motorhälfte Zerstört, da aus diversen Poren Öl Austritt. Das nächste unerklärliche Übel ist, das das neue Lima Lager incl Lagerschale, noch keine 10KM gelaufen bestimmt 0,5mm Spiel hat kann mir das mal jemand erklären???? Wies mit der aufgeschweißten Großen Hälfe aussieht kann ich noch nicht sagen. ERGO: Hab schon ein anderes Häusle, mach demnächst alle beide Hälften neu. Frage ist nur noch, ob ich für den MMW2 aufschweißen werde, oder mit Kaltmetall papp. Stefan

Ich hab eins, das ich über alles mag. Raphael heißt der kleine und ist 2 1/2.

Zustimm, und ganz ganz wichtig ist wirklich der Kopf, und ne vernünftige Bedüsung! Des weiteren suche mal nach dem Topic "Polini haltbar machen"! und lies dir das mal durch. Stefan

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