Kabaschoko

Und such mal gleich nach MOTOR SPALTEN!!!

Wie kommst du auf die Schlangenleder Sackos.....ich steh schon wieder aufn Schlauch?????? Übrigens DSL iss geil.....

Welcher Puff bei dem Diag? Man, das ist immer noch Minderleistung! Gravies rat befolgen.

Ätschibätsch........... Zum Glück ist er ja schon in der richtigen Rubrik gelandet. Mehr Motherfuckende Worte kann ich darüber leider nicht verlieren. Mit gebt mir das Teil meinte er wohl eher die runden Dinger die man schluckt!

Bei 8 Eusen 50 Cente??

Gefällt mir garnicht, wie iss denn das passiert?

Schlüssel bis Anschlag drehen, und die Bank dann anheben, das wars!

Na ja Nadella iss ja auch eine Deutsche Firma, der würd ich auch noch vertrauen, aber Timken hört sich für mich unwissenden schin wieder nicht so deutsch an.....lol

Meine Teile immer noch nicht gepulvert sind, und ich nicht an meinem Roller weiterschrauben kann!! Ohne Gabel kein roling Chassie...

Macht nichts, erst jetzt isses deiner!

Ne, das geht schon, mit ein bischen feinarbeit.....

Bei diesen Lebenswichtigen Teilen, würde ich NIEMALS FREIWILLIG irgendwelche no Name Lager verbaun. SKF FAG

kann passieren, das es dann auch mehr Leistung bringt und zusätzlich auch noch leiser ist, sich aber dann anhört wie ein Blechtopf, der mit dem Kochlöffel bearbeitet wird....

Aus welchen Gründen??

Weis selbst noch nicht wie der geht, da der Motor noch nicht mal zusammen ist. Lieber erst mal abwarten.

Jo, auch meine Meinung, ich machs ja auch so, ob das an deinem Motor auch so ist, wie bei mir oder dem Rally kann man ja auch nicht sagen.

Auch die Kurve auf der Nordspeed Homepage 41,2PS bei 33,3NM

Da fehlen leider noch an die 50 ccm genauer genommen ca. 30

Hab ich mir schon angesehn, der Rambler ist wesentlich Mehrstufiger als der Duster, der Rambler 2 noch extremer. Leider hat man da keinen Dicken Vergleich.

Das wollt ich auch, selbe Antwort bekommen, aber der Rambler ist ja vom Duster abgeleitet, so wie ich das verstanden habe. Darum hab ich mir dann halt als Alternative den Duster bestellt.

Ja S+S hat der Kollege! Getestet wird dann auf meinem 228ccm Drehschieber, KeihinPWM 38, Malle 211, 195A 130ÜS, Parmakit und auf einem potenten Membranmotor. Soll ja hier nicht der riesen Auspufftest werden, aber wenigstens die gängigen modernen Anlagen will ich probieren.

V5 ist angekommen, super verarbeitet, den Fichtel muss ich noch ne Halterung verpassen. Warte jetzt noch auf nen Duster vom Marco. Meinen Roller kann ich immer noch nicht bauen, da die Pulverteile und der Zylinder noch nicht wieder da sind. Hab mal die Stingerlänge vom Fichtel nachgemessen 33cm Aber der Carsten hat sich dabei sicherlich was gedacht. Hab mich für den Duster entschieden, da ich gerne mal nen Drehmomentauspuff testen möchte, der mehr auf frühe Reso setzt.

Brauch ich auch!

Von mir auch alles Gute Harald!

Ich krieg nur noch aufs Maul, und komm an keinen ran! Soll ich austreten?