red-polo

ich seh noch immer das alte...

das ist doch nicht nur da der Fall.... die neuen großen Motorräder sind doch mittlerweile fast alle so krass dass die kraft kaum noch auf die Straße zu bringen ist, selbst mit 190ern Hinterreifen nicht mehr :plemplem: Eines der herrlichsten Beispiele stellt hier kommt auch mal wieder auc Italien: Ducati 999, im Renntrieb verrauchen da einfach viel zu schnell die Reifen, weil einfach zu viel kaum kontrollierbare Leistung anliegt.

Frag doch beim Kayser-Micha ob die ihres für WE evtl verleihen/mieten würden. Die haben meines Wissens 2 Rote Taferln.

alles fish.....

och was, ist ein lustiges Stadtgefährt.... für längere Strecken werd ich wohl bald meinen 210er fertig bekommen *hoff* Und um die großen originalen ein wenig zu ärgern reichts allemal

135er DR und HP4.... :haeh: ob das wohl eine so sinnvolle Kobi ist? Ich mag fast ein wenig daran zweifeln, der DR mag dank seiner breiten Kolbenringen ja eigentlich weder hohe Drehzahlen noch besonders schnelles Hochdrehen. Denke eine EleLÜRa täte ihm weniger übles... 87 nach Vespatacho... kommt immer drauf wie dein Tacho läuft? Manche sind sehr optimistisch andere zeigen gar zu wenig an, italienische Wertarbeit eben Mein DR ging damals rein Plug'n'Play aber auch so ungefähr, war aber wirklich nur reines Zylinderstecktuning. Mein 139er Malle läuft mit ein wenig mehr arbeiten ECHTE 95 km/h (digital gemessen)

und Wärme mag das Gewebetape von Tesa schon mal gar nicht... vor allem gibts ne mordsschmiererei wenn es mal wo abgeht, selbst nach ewigkeiten noch

ups, fast vergessen, aber dank Erinnerung gerade erledigt

würde auch zu einem stärkeren Netzteil raten.... sicher ist sicher!

Aber das ganze ist doch eigentlich schon ein alter Hut... das stand doch schon lange fest, wundert mich dass die erst jetzt, oder jetzt wieder darüber schreiben!

dann is ja gut.... :love: ich glaub ich war ziemlich verpeilt am Telefon so mitten aus dem Schlaf... @all: bis heute Abend dann...

keiner das Teil im Original oder als beglaubigte Kopie?

mehrere Usernamen? :haeh:

ok, war wohl schon zu spät.... dann bis morgen!

wer geht denn jetzt überhaupt zum Nici?

Heute Abend müssen wir passen... Da ist in zweiter Trausamkeit der Abend für SatC und Friends , und zuvor hab ich heute auch noch einen netten Termin mit dem Herrn von der Krankenkasse...

Das habe ich schon... Beglaubigte Kopie wäre aber noch besser Beglaubigen lassen könnte ich hier für mich kostenlos bräuchte dazu halt Original und Kopie zwecks Vergleich.

Nö, den T5-Puff hatte ich eigentlich nicht vo eintragen zu lassen und für was englisches, also was mit BSAU hab ich grad eh nicht das passende Kleingeld. Aber der 139er wär schon schön eingetragen, muss mal schauen ob ich evtl das Gutachten bekomme, auch wenns nicht mehr gültig ist, und ne höhere eingetragene Endgeschwindigkeit wär auch nett. Mal schauen... @girlback + volksspeed:

Suche besagtes TÜV-Gutachten vom RollerShop-Express für den 139er Malossi für die PX. Ich weiß, dass es nicht mehr gültig ist, aber es wäre evtl. doch hilfreich bei einem Eintragungsversuch. Wenn das jemand haben sollte wäre es super wenn er mir das zukommen lassen könnte, am Besten im Original, dann könnte ich eine beglaubigte Kopie machen lassen und das Original danach wieder zurücksenden. Kopie per email wär aber auch schon mal ein Anfang.

du musst's dir doch bestimmt nicht selber machen.... gibt doch immer überall genug HERRENüberschuss...

@volksspeed: da du ja die Geschichte dort schon kennst, meinst du es wär möglich nen 139er mit 24er SI auf ner 91er Lusso eintragen zu lassen nur mit Leistungsmessung oder muss dann doch wieder das ganze restliche Gedöhnse mitgemacht werden (Geräusch-, Abgasmessung -->wg '91) Probieren oder doch lieber lassen?

Das klingt sehr verlockend... Will ja eh nur Kindereien eintragen lassen (Sebac vorne, Buzetti). Wird wohl auch dort keine Chance haben Zylinder ohne Gutachten/Leistungsmessung eintragen zu lassen, daher wohl gleich lassen. Aber wenn's Wetter gut ist wärs mal wieder ne schöne Gelegenheit ein wenig zu fahren :love: was mich aber grade am meisten ärgert.... gestern ist die Halterung von meinem Sigma gebrochen, diese Lasche die ihn arretiert halt.

wobei das ja mit den Blinkern nun wirklich nur deutsche Korinthenkackerei ist... Die meisten Amischlitten blinken doch auch nicht gelb.... und uns macht man immer Probleme :plemplem:

Gut Gesprochen Häuptling! Das Zeug nervt wirklich!

HIER