red-polo

Aber sicher.... Nr. 1

so lange es nur der Zug ist geht es doch noch! Zug wechseln ist ja glücklicherweise nur ne Kleinigkeit! Und grüß mir nächstes mal den kleinen rosa Elefanten

sind gestern glaube ich ziemlich aufsehend erregend in der Stadt unterwegs gewesen! Und Falcos wassergekühlte geht echt abartig! Wenn der mal gas gibt steht der eigentlich nur auf dem Hinterrad

yieehhhhhaaaaa! Waren schon ziemliche Kopfverdreher als da plötzlich 5 Zweitakter mit richtig Speed und entsprechender Drehzahl an der Suite vorbeigedonnert sind, und dann natürlich die obligatorische HALLO-Runde am Palast... Und da sag noch einer 3er BMW's wären laut und prollig

Sieht bisher doch ganz nett aus das Abstimmungsergebnis....

Herzlich Willkommen im GSF!

genau so...

den 139er kann man wie andere schon verlauten haben lassen auch ohne KoDi fahren, dadurch erhöht sich eben die Verdichtung, man sollte aber wie ja schon du selbst erwähnt hast dann unbedingt nachmessen ob die Quetschspalte noch ausreichend groß ist, und die Zündung sollte sauber eingestellt sein!

up to date again! und krasse Typen da bei euch, da gefriert einem ja das Blut...

Alle Preise VHB + Versand, Anfragen am besten per PM! - gebrauchter 28er PHBH mit Malossi-Ansaugstutzen und Anschluss für BoostBottle am Stutzen mit gebrauchtem verbindungsgummi, mit neuem unbenutztem Kabelchoke (alten Klappchoke gibts dazu) und ebenfalls neuem 90° Gaszuganschluss, Gaser müsste vorraussichtlich gereinigt werden, VHB 50,- - gebrauchter 20er SI, ohne Düsenstöcke, VHB 15,- - Simonini für PX80-125, Schwarz mit Edelstahldämpfer, VHB 35,- - Yankee Sitzbank in Schwarz/Rot, guter Zustand, ohne Schloss/Schlüssel, VHB 40,- - Neue/Unbenutzte Universal KFZ-Funkfernbedienung für ZV von WAECO (MT350), Wechselcode, mit 2 Handsendern, Neuwert im Fachhandel 110,- ¤, mit Rechnung, auf Ebay gekauft für 75,- inkl. Versand, da ich aber nicht die Zeit zum Einbau finde würde ich sie weiterverkaufen für VHB 65,-

Papier wird nie feuchtigkeitsbeständig sein... und laminieren wird wohl nicht gehen da du ja die Ränder schneiden müsstest und dann wären die Kanten wieder offen!

Zum 139er gibt es mittlerweile ein relativ ergiebiges Topic --> Hier Da steht glaub ich auch drin dass so etwa 18° Vorzündung für den 139er ok sind. In der FAQ gibt es eine Gradscheibe zum Download - ungemein hilfreich beim Zündzeitpunktmarkierungen setzen. Auf die vorhandenen Markierungen würde ich nicht viel geben, die liegen dank der italienischen Genauigkeit Welten oftmals von den Stellen entfernt wo sie sein sollten, also lieber selber nachmessen. Wie das geht? --> einfach mal die Suche anwerfen und nach "Zündung AND abblitzen" suchen, da sollte dann eigentlich schon einiges brauchbares bei rauskommen. Vergasereinstellung, siehe auch FAQ --> Vergasertuning & Einstellung

alles wieder frisch...!

V50 Eindeutig! Tausendmal schöner!

KKKKKRRRRRRRRRREEEEEEEEEIIIIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSCHHHHHHHHHHHHHHHHH :plemplem: Gehört doch wohl eher unter Übel zugerichtete Teile....

coole Geschichte, und ein geiler Spruch...

immerhin seid ihr schon weit über das Ausdrucken mit nem Tintenspritzer hinaus... weil dass würde wi ja schon erwähnt nicht wirklich funktionieren bzw. halten, wäre weder Feuchtigkeits- noch UV-Beständig! Aber ein Prob welches doch auf jeden Fall bleibt ist es den Tacho hinterher wieder dicht zu bekommen, zumindest wenn man so etwas evtl auch für nen Lusso-Tacho planen würde! Beim Alt-Tacho hab ich mir das noch nicht so genau angeschaut. Aber ob weiß so dass wahre wäre? Wie es da wohl auf lange Sicht mit der Witterungsbeständigkeit und Farbechtheit/Verfärbungen aussieht? Vielleicht doch lieber Metall und dann Lasergravieren... mmh, da war doch auch mal einer hier im Forum der das konnte, bin mir nicht sicher, aber war das nicht sogar nop?

uhh, dass sieht echt böse aus...! LüRa explodiert und alles drumrum abrasiert?

WO? :love: EDIT...bin wohl schon zu spät.... yepp, da warst du schon zu spät dran... als du gepostet hast war ich schon längst gesättigt von den herrlich gegrillten schönen Fleischspießen und dem leckeren Steak!

die 22er Kupplung reißts jetzt nicht unbedingt so raus! Bei meinem 135er hats mir damals so in etwa gute 5 km/h gebracht. Aber immerhin 5 km/h sind 5 km/h!

schade... dann werd ich halt jetzt noch zu meinen Eltern fahren, die grillen nämlich man sieht sich heute Abend!

um die Gefahr des Abrutschens zu minimieren empfehle ich nach wie vor immer wieder gerne Isoband um den Kronenmutterschlüssel, und zwar so lange/dick bis der Schlüssel gerade noch so (endlich ohne kippeln zu können) in die Öffnung passt! Dann rutscht man auch lange nicht mehr so leicht ab, als wenn das so rumwackelt...!

GRILLEN ?

man man, wenn man das alles so liest kann es einem ja ganz bang werden seine Schatzis mit nach München zu bringen...

so, gerade zwei Tage ohne DSL hinter mich gebracht.... Ja, wie sieht's heut Abend mit Grillen aus? Ich wär dabei! Und im Kade dann auch...