red-polo

wie? Bei dem Wetter heute keiner Lust auf nen Ausflug in der Nähe? Dann werd ich da wohl halt mal alleine hincruisen und hoffen dass alles hält/funktioniert bei der ersten längeren Fahrt nach meinem Abruptstop. 13.00 Uhr gehts am Flint in Ludwigsburg anscheinend los...

steht schon alles mehrfach hier drin, teilweise auch mit Bildern --> einfach mal die Suche anwerfen z.B. hier, hier, oder hier, oder andere...

Fährt heute jemand nach Ludwigsburg?

Happy B-Day!

Poller auf den Parkplatz...

ah jetzt ja... schaut doch nicht schlecht aus! Gratulation und viel Glück dass sich dass auch rechnen wird!

ich find deinen Shop nicht, nur am Anfang die Ankündigung auf deiner Startseite dass er bald online geht...

@Gerhard hat übrigens genau 154g gebracht Jetzt gehts dann erst mal zum wuchten!

Danke für das Angebot... komm ich bestimmt früher oder später darauf zurück Wusste ja bisher nicht dass du auch in Linux machst, die meisten sind ja doch Win-Sucker

ja, ich suche immer noch....

empfehlenswert ist sicherlich auch ein umgeschweißter original T5-Auspuff. Fällt nicht auf, hat ebenso den Piaggiostempel, ist nicht so laut und bringt mehr Plus an Schub als der Simonini (zumindest auf meinem 139er). Mit dem Simonini ist das außerdem so ne Sache mit dem eintragen... es ist nämlich ein ganz arg klitze kleines bischen LAAAAUUUUUT! Die Englischen Anlagen sind natürlich schon geil, aber wie du ja selbst geschrieben hast stehen die Preise der Anlagen oft nicht in einem gesunden Verhältnis zum Wert des restlichen Rollers, lohnt sich halt für eine "Kleine" eigentlich nicht wirklich.

ist mittlerweile schon erledigt!

geht auch gar nicht ums Gewicht, denke mir werden die 800g Unterschied zum normalen schon reichen Das Ding geht die nächsten Tage zum wuchten da ein Flügel fehlt und da dachte ich mir den Ring zuvor zu entfernen (keine Böcker dass der nachher irgendwo am Zylinder streift). Danke

hab mir mein Ele-LüRa gerade angeschaut und wie der Zahnkranz fest ist. Dazu nun meine Frage: der Kranz sieht so aus als wäre er nur aufgepresst, liege ich damit richtig? Wie ist er am leichtesten zu entfernen? Haben ja schon mehrere gemacht. Reicht es den Kranz an einer Stelle durchzutrennen um die Spannung zu nehmen und dann herunterklopfen oder kann man ihn gar auch einfach so herunterklopfen? Oder geht es doch wieder mal ganz anders?

noch wach... ja, aber nicht mehr lange. Werde wohl jetzt demnächst mich in die Waagrechte begeben... *jutenacht* EDIT: und dabei sind wir gerade die beiden einzigen im Forum - SELTSAM

na, auch noch keine Lust gehabt ins Bett zu gehen? :grins:

Alles auf einmal ändern und auf Anhieb eine super Abstimmung zu finden grenzt an eine wirklich nahezu unmögliche Erscheinung. Wenn du alles auf einmal geändert haben willst, solltest du die Vergaserabstimmung am besten nach Lucifer's Vergaserbibeltopic beschreiten. --> Suche Alternativ dazu gibt es die Möglichkeit die Änderungen schrittweise vorzunehmen und auch die Abstimmung somit schrittweise anpassen zu können. Für mich war dies zu beginn auf jeden Fall die leichtere Variante. Die Kupplung hat eigentlich keinerlei Auswirkung auf die Vergaserabstimmung, der Kopf, die Frage mit oder ohne KoDi und die Rennwelle doch sehr wohl. Für den Anfang wäre mein Tipp mal mit dem 135er mit Kodi und DR Kopf, Rennwelle und besagter Kupplung anzufangen. Als Zündzeitpunkt müssten bei dem originalen DR Kopf 18° v.OT. allemal noch gut gehen. Zündkerze ist glaube eine W4CC beim DR und besagter originaler Kopf-Kombination. [Mit dem Malle-Kopf wirst du später erstmal auf jeden Fall eine Kurzgewindekerze benötigen (AC) - zum Wärmewert vermag ich aber leider bei der erhöhten Verdichtung mit dem Malle-Kopf nichts zu sagen]. Der DR wird normalerweise mit dem 20er SI und KoDi und dem normalen DR Kopf Plug'n'Play mit Standard 20er SI Bestückung und 102er HD gefahren (als Richtwert / Gutachtenwerte). Alle Einstellungen nur bei betriebswarmen Motor. Ob das mit den verlängerten Einlasszeiten deiner Welle auch so hinhaut musst du austesten --> Luci's Topic Wenn du dann den Mallossi-Kopf montierst erhöht sich ja dadurch die Verdichtung. Ob mit oder ohne KoDi kann dir ein 3mm Lötdraht verraten den du bei montiertem Zylinder, Kolben und Kopf so an den Rand des Zylinders zwischen Kolben und Kopf halten sollst dass der Kolben den Draht presst. Die dicke des gepressten Drahtes gibt weiteren Aufschluss, hier werden Werte unter 1,5mm kritisch, Werte jenseits der 3mm sind aber auch nicht sinnig. Weiter musst du uU auch die Vorzündung bei erhöhter Verdichtung zurücknehmen um dir kein Loch in den Kolben zu brennen, ob hier nötig oder wie viel kann ich aber leider nicht sagen. Zudem musst du den Vergaser auch wahrscheinlich fetter abstimmen. Wie bereits erwähnt, zur Vergaserabstimmung ist wirklich Luci's Vergasertopic absolut empfehlenswert! Und wie immer gilt falls meine Angaben zu korrigieren seien so solle man dies doch bitte tun!

gerade heimgekommen! Super netter Abend, Wiederholung/Neuauflage auf jeden Fall allerhöchst empfehlenswert! Ein Lob auf's Haus und seine Gastfreundschaft! Danke!

kein Wunder dass immer alle so viel trinken... :plemplem: :plemplem: wir trinken zur not auch ohne Musik ach so....

So, habe mittlerweile meine alte Windows Platte mit Zwei Partitionen gestern als Slave hinter meiner Linux-Platte wieder eingebaut. Yast hat auch ganz brav gemeldet dass er neue Hardware gefunden hat, leider muss ich gestehen habe ich noch nicht verstanden wie ich diese jedoch richtig installiere. Habe die Einrichtung abgebrochen um keine Datenverluste in meinen Windowspartitionen zu riskieren. Wie genau funktioniert die Einrichtung meiner alten Festplatte unter Linux, möchte eigentlich nur schreibenden/lesenden Zugriff um an meine Dateien ranzukommen und danach eben den Bootmanager so konfigurieren, dass ich uU auch mein altes Win2k von der ersten Partition der alten Platte starten kann. Bräuchte da nochmal Hilfe, da ich allein mit der Suse-Doku nicht weiterkomme. Entsprechende Hilfe-Quellen wären auch schon ein prima Anfang. Ist dann gerade bei solchen Sachen eine ganz schöne Umstellung im Vergleich zu Windoof. Dafür läuft Linux aber wirklich einwandfrei bisher

ja, so ein feuchtwarmer Nacken ist dann halt doch nicht so super....

kein Wunder dass immer alle so viel trinken... :plemplem: :plemplem:

komme Mi Abend vermutlich auch, vermutlich nicht nach DEG, aber ins KADE.... es gibt da so gewisse Angebote EDIT: und danke für den Zuspruch!

--- uups --- Irgendwie Doppelpost

Happy B-Day!!!