red-polo

so, nachdem mein 139er-Motor wieder Form annimmt auf der Werkbank hab ich mich auch schon gefragt was ich mit dem noch rumliegenden 135er DR anstellen soll. Ein weiterer kompletter Motorblock liegt ja schließlich auch noch rum, wieso also nicht einen Zweitmotor aufbauen. Ich weiß, eigentlich mag es vielleicht kaum lohnen, aber bevor der Satz hier vor sich hingammelt... Hab mal hier Fotos vom Zylinder gemacht und die Stellen markiert welche ich mir vorstellen könnte, dass es Sinn macht zu entfernen/zu erweitern... ...schreibt mal hierzu eure Meinung was Sinn macht und was nicht bitte! ist es sinnvoll, den kleineren Überströmer direkt anströmen zu lassen, bzw. den Steg zu verkleinern/entfernen?

wie schaut die ganze Sache mit der Rosterei aus bei zusätzlicher Verwendung von Kupferpaste? Bringt das was?

22 Zähne passt schon...

ein Winamp-Skin zumindest vor version3 beasteht aus vielen einzelnen kleinen Grafiken, welche man jedes einzlne bearbeiten kann/muss. Erst zusammengesetzt ergibt sich das ganze Skin... edit: und dann gibts/gabs da so ein Tool dazu welches aus den ganzen einzelnen Dateien eine *.wsz Datei - ergo ein verwendbares Skin machte

dass wird nur kaum zu erkennen sein in einem "alten normalen" Handy-Display

und nochmal

funktioniert bei den älteren Siemens (S25(i),S35(i)) auch wunderbar mit einem Palm...

hier die links zu den Logos: http://mitglied.lycos.de/px80/marchio.bmp http://mitglied.lycos.de/px80/GSF_handylogo.bmp http://mitglied.lycos.de/px80/GSF_handylogo2.bmp http://mitglied.lycos.de/px80/GSF_handylogo3.bmp (große Ansicht von Logo 2) ist vermutlich die originale Größe für's Handydisplay...

kann es dir reinstellen... [email protected]

au ja, au ja, au ja, au ja, au ja, au ja, au ja, au ja, au ja, au ja, au ja, au ja.....!!!!!!

na, dass ist zu blöd, dann haben die sich das Nummernschild aufgeschrieben als du vorbei bist... aber wegen 10,- ist's ja egal, da lohnt es nicht nen Aufstand a la "ich bin nicht gefahren" zu machen.

wie jetzt...? Nur von vorne geblitzelt und trotzdem gekriegt?

es ist doch so, dass mit steigender Oktanzahl die Zündfähigkeit abnimmt. So wurde es zumindest hier immer wieder geschrieben, weiter gab es doch auch Berichte dass manche schon mit Super+ (99 Oktan) in der Vespa Schwierigkeiten wegen dieser Zündunwilligkeit bekommen haben...

schön wärs... hab bei mir in der nähe mal alle angerufen.... immer die selbe Antwort "M7, mh? Ne, ham wer nich... dass war doch nur bei den alten Modellen..." Der einzige der M7 hatte war ein Fiat-Händler und dann nur ganz normale, nicht mal verzinkt! ... Na ja, vielleicht wollten Sie auch nur keine verkaufen Jetzt mal schauen, sind ja nun welche aus Edelstahl bestellt. Das mit dem drunter wegrosten würde mich aber noch interessieren!

Muttern beim SCK sind nur verzinkt... hab grade mit denen telefoniert.

Danke für den Tipp mit Online-Schrauben! Faire Preise! Hab grade mal einen Satz mit 50x Mutter,Unterlegscheiben und Federringen in M7 und A2 dort geordert. Bin mal gespannt auf die Abwicklung.

*hmpf* ... und jetzt ist der AB dran wegen Mittagspause! Ruf da nachher mal an...

deren Tel tut grad nicht... wird nur ständig ans Fax weitergeleitet... Ne, kaufen will ich die beim SCK nicht... der Roth in Weilimdorf hat M7, aber nur verzinkt, daher nun die Frage...

...dass ist hier die Frage!

schon geschehen...

fertitsch...

vermerkt...

geht in Ordnung, schon vergessen...

@sukram: was kenn ich denn...?

@sukram: NÖ! Bin ja noch am lernen, fahr ja auch erst seit August letzten Jahres, schrauben/(ver)basteln noch kürzer. Hätte ja auch nicht gefragt, wenn ich mir Sicher gewesen wäre! Hatte mich halt total verrannt! Aber es ist ja nichts passiert, kaputt gemacht hab ich auch nichts, nur verbalen Nonsens produziert... Und immer wieder dieses TOTAL BESCHISSENE STATUS-GEQUATSCHE :veryangry: :veryangry: :veryangry: DASS IST MIR SOWAS VON SCHEIßEGAL WELCHEN STATUS ICH HABE!!!!!!!!! ICH KOMM GENAUSO MIT EINER DAUER 1 BEI DEN BEITRÄGEN AUS! BASTA!!! Hab früher halt gern in BlaBla gern und viel gequasselt, aber mich in letzter Zeit nun wirklich zurückgehalten, aber einigen Herrschaften kann man es wohl nie recht machen...