
weickmare
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Das denk ich mir auch *g* Jochen
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Bringt bei mir nicht allzuviel, bin hier eigentlich nur lesendes Mitglied (90 Beiträge in 4,5 Jahren), sonst hätte ich das schon gemacht. Bin fast ausschließlich in Techik und Largeframe am Lesen...... Jochen Edit meint, es wäre für den Aufkleber-Verkauf eventuell förderlich, wenn man in jedem Forum ein Topic bezüglich der Aufkleber eröffnen würde mit einem Link auf dieses Topic. Ich hab nur bedenken, dass ich von einem Moderator eine auf den Deckel bekomme, wenn ich da jetzt einfach in jedes Forum was wegen der Aufkleber reinschreibe....
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Super Sache mit den Aufklebern! Habs auch grad erst vor ein paar Tagen durch Zufall gesehen.....und gleich bestellt. Jochen
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Danke Vesparacer, damit kann ich jetzt was anfangen! Jochen
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Was bitteschön ist ein Thumbler? Jochen
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Also mich würde es mal interessieren wieviel Aufwand da betrieben wird. Goggle hat leider nichts sinnvolles ausgespuckt, liegt bestimmt wieder am Suchbegriff
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Bitubo hinten: Dämpfer kaputt?
weickmare antwortete auf weickmare's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@ rosi Was kost so ne Reperatur bzw. was hast du damals bezahlt? Könnte ja evtl billiger kommen als alle 2 Jahre nen neuen Bitubo kaufen :plemplem: Werde morgen mal schauen, dass ich das Teil wieder zusammen bekomme. Das Befüllen und Entlüften lief heute nicht zu meiner Zufriedenheit... Jochen -
Bitubo hinten: Dämpfer kaputt?
weickmare antwortete auf weickmare's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, also erstmal vielen Dank @ T5Rainer für den Workshop. Hab das Ding jetzt zerlegt, kann aber eigentlich nichts ungewöhnliches feststellen. Ob das gut oder schlecht ist weiss ich noch nicht..... Jetzt noch eine Frage zum Funktionsprinzip: Wenn sich der Arbeitskolben bewegt, ist doch "nur" das Dämpferöl für die eigentliche Dämpfung zuständig. Was für eine Funktion hat nun das Luftpolster, weil beim Dämpfvorgang wird meines Erachtens kein Öl vom Dämpfer in den Ausgleichsbehälter gelangen da Flüssigkeiten ja nicht komprimierbar sind. Das Luftpolster hat demnach nicht wirklich eine Funktion. Ich könnte mir nur vorstellen, dass der Ausgleichsbehälter bei Erwärmung des Dämpferöls in Aktion tritt, da sich das Öl dann ausdehnt. Kann dazu bitte jemand mal was sagen??? Ich hab da ein leichtes Verständnisproblem..... Hier noch ein paar Bilder vom zerlegten Dämpfer für die die es interessiert: @ miniplie40 Danke für die Adresse, aber ich probier jetzt erst einmal ob ich das Teil selbst repariert bekomme. Gruß Jochen Edit hat in Google was gefunden, dass sich dann weniger Bläschen bilden sollen wenn sich das Öl durch die Bohrungen drückt. Würde das auch bei einem geschlossenen System passieren? Weil im optimalen Falle ist ja keine Volumen übrig für Luftbläschen..... -
N`abend. Hab vor einer Woche nach knapp 2,5 Jahren meinen silbernen Roller reaktiviert. Stell die Dinger heut nebeneinander und musste das hier sehen: Also mal eben das Federbein ausgebaut und mit nem orischinoolen verglichen: Irgendwie zu kurz! Federbein demontiert und mal den Dämpfer reingedrückt, das Ergebnis war: Es geht zwar rein, aber nicht mehr raus! :uargh: :uargh: Darf eigentlich nicht wahr sein. Der Dämpfer ist zwar schon seit knapp 4 Jahren montiert, der Roller aber max. 1000km gelaufen. War eigentlich nur gestanden, zuerst wegen einer etwas etwas größeren OP und dann wegen meiner Technikerschule....... Ich bin nicht begeistert von der Idee ein neues Federbein kaufen zu müssen ( Hab schon des öfteren hier gelesen, dass die Bitubos gerne mal kaputt gehen, aber so schnell?? Es soll auch Leute geben die so einen Dämpfer zerlegt und repariert haben, nur ohne SuFu etwas schlecht zu finden..... Nun meine Frage(n): Kann ich das Ding noch irgendwie gangbar machen? Lohnt sich das? Wie verhält sich das mit der Füllung (hab da irgendwie muffe, dass es mir da was um die Ohren haut) ? Und: wie kommt da wieder ne Füllung rein?? genervte Grüße Jochen
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2LDK - 2 Zimmer, Küche, Bad PI Dark Star - Finsterer Stern
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ATU glaub knapp 30 eus
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110er Hinterreifen - wer hat so nen von euch?
weickmare antwortete auf px125-racer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wie 5 Scheiben? Pro Stehbolzen?? Fasst da die Mutter überhaupt noch richtig?? Ich fahr original 3.50, bei allem anderen (Roller von Kumpels) hab ich das Gefühl ich fahr auf Eier. -
hatte mal kontakt mit denen über hanno@sip-scootershop.de vielleicht gips auch noch ne andre...... gruss Jochen
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Da gips on Mamis Küche so nen Schaber mit ner Rasierklinge um Ceranfelder o.Ä. zu reinigen. .......vorrausgesetzt ihr habt ein Ceran....... damit gehts wunderbar, musst nur wieder guuuuut saubermachen, sons gips Äggäää. Gruss Jochen
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Hier das Bild: so oder so unbekannter Auspuff Ich kann nix konkretes dazu sagen, sieht aber irgendwie nach Italiener aus, Polini oder so...... .....uuuups, hast du ja schon geschrieben Jochen
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schick rüber..... weickmare@gmx.de
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grimeca bremsbeläge / bremsscheiben
weickmare antwortete auf freakmoped's Thema in Technik allgemein
hab mir zuletzt welche vom SCK bestellt, da steht drauf: FDB784 passend für Formula50/125, Piaggio Quartz, SKR 125/150, Vespa PX Disc hoffe das hilft dir...... Gruss Jochen -
Meine Heizmusik: Motörhead - Ace of spades KMFDM - Drug against War Anathema - Panic ...... und natürlich alles andere was gut rockt: Prodigy, S.O.A.D.,Static-X ,Slipknot, Fear Factory Kennt ihr die Soundtracks zu den Crusty Videos?? Das fetzt auch..... Gruss Jochen
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So, zum Thema Doppelkolben. Hab das Teil auf der Vetarama gefunden und mich köstlich drüber amüsiert... Bild Nicht zu glauben was es alles gibt/gab! irgendwie kann ich mir nedd vorstellen das sowas läuft. Da is ja garkein Platz zwischen den Kolben für die Laufbahn. Naja..... Gruss Jochen
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Die sind doch auch blöd, die "superwichtige" Nummer auf nen Aufkleber zu machen. Der war bei mir auch nur drauf, weil ich die frisch aus der Packung geholt hab und den Aufkleber hab ich übersehen. *gleichandenrollergehundaufkleberabmach*
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Mir is da noch was eingefallen: Bei den Motorradstossdämpfern von ??WhitePower?? is auch Feingewinde drauf und trotzdem ein Konterring.... Was aber nich heissen soll dass mit nur mit einem nicht auch funzt.... Gruss Jochen
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Hiho, war die Tage beim Tüff mal wieder ein paar Sachen eintragen lassen, unter anderem die neuen Bitubos v+h. Der Prüfer meinte da müsste ein 2. Schraubring (der um die Federvorspannung einzustellen) dran um das ganze zu kontern. (Wär bei nem Autofahrwerk auch so...) Er hat die beiligenden Gutachten durchforstet aber auch nichts näheres gefunden. Hab ihm auch gesagt dass das so original is. Er hat mir den Kram eingetragen, meinte aber das müsste geändert werden. Hab aber noch nie Bitubos mit "Konterring" gesehen...... Hattet ihr damit mal Probs? Verstellen sich die Teile von selbst? Klingt ja eigentlich plausibel, die Sache mit dem kontern. Gruss Jochen
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Kannst aber nach oben durchziehen
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Ob du jetzt den Stromkreis über den Rahmen oder über ein Kabel schliesst ist wurscht. Bei der PX alt mit Batt. ist auch der (-)Pol auf den Rahmen geklemmt (Wie übrigens auch bei jedem Auto) Masse ist Masse! Hab bei nem Kumpel eine Batterielademimik eingebaut, die war aber aus Kunsttoff. Hatte auch nur eine Masse, funkt aber trotzdem einwandfrei. Gruss Jochen