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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. hihi da wird nix zensiert...
  2. der "Asiapfuschrollerimporteur" aus 27299 Rita
  3. die sogenannte Cosakupplung ist einfach nur die neuere und verbesserte Version der Kupplung.... weil die Cosa die vor der PX bekam....hat sich dieser Spitzname eingebürgert Rita
  4. theoretisch hast Du etwas mehr widerstand am ende des schweißdrahts... aber der ist so minimal.... daß Du das nicht wahrnimmst.. Rita
  5. wieviel Ohm zeigt das Multimeter?? Rita
  6. wenn du den Lichtschalter auf aus stellst und den Stecker am Tacho abziehst.... sollte kein Durchgang mehr sein Rita
  7. wenn Du grün/grau am Regler und alle 3 stecker am Blinkrelais abziehst... Batterie + an alle Kabel, die Du am Blinkrelais abgezogen hast..... Batterie - an Masse jetzt kannste alle Beleuchtung durchtesten Rita
  8. wozu ne Fähre im Wald....??? führt da nen Fluß durch ?? die Fee schreibt sich anders.... Rita
  9. 90/90 hat 81 breite 3.50er hat 88,9 und ist auch auf 2.10er Felge nur die 100/90 100/80 110/80 montiert Piaggio auf die 2.50er Felge Rita
  10. ist das ein Moped aus Italien ?? oder eine deutsche Mofa?? die meisten prüfer tragen nur um, wenn komplett der Mopedmotor reinkommt... nicht so leicht einen getunten Mofa Motor... Rita
  11. ein Fahrzeug mit italienischen Papieren darf nur mit italienischem Kennzeichen gefahren werden und deutsches versicherungskennzeichen ist nur legal, wenn auch eine deutsche Betriebserlaubnis vorhanden ist...(ohne Betriebserlaunis ist der Betrieb nunmal nicht erlaubt.... jaja ich weiß .....legal.... illegal... scheißegal... ich weiß, daß viele Italiener so illegal rumfahren, weil die Versicherung in Italien erheblich teurer ist als ein deutsches versicherungskennzeichen... wenn dann aber ein Unfall mit Personenschaden passiert.... möchte ich nicht in seiner Haut stecken.... die carrabiinierie sind dann vollkommen humorlos... Rita
  12. der Onkel will sie "hochbringen"... aber es ist ein deutsches Versicherungskennzeichen dran.... also fährt der wohl illegal in Italien so rum... Rita
  13. Rita antwortete auf freibier's Thema in Blabla
    ich hatte bis vor kurzem eine prepaid von blau.de da mußte ich nur einmal pro jahr 15.- aufladen.....war immer erreichbar... habe die Rufnummer kürzlich auf Vertrag umgestellt 9,99 Flatrate mit 4gb Internet im anderen Schacht steckt ne 1&1 Karte 6,99 für 300 Einheiten + 2GB Internet Rita
  14. Du kannst auch mit Deiner Starterbatterie testen.... dazu grün/grau ausm Regler ziehen alle 3 Kabel am Blinkrelais abziehen.....diese 3 mit Batterie + verbinden Batterie - an Masse kannste alles testen... Blinker leuchten halt dauerhaft...(aber das grüne Blinkrelais mag kein DC) Rita
  15. Fleischmann fährt mit Gleichstrom.... Rita
  16. kommt da Wechselstrom raus?? oder ein pulsierender(nicht sauber geglätteter) Gleichstrom?? nimm nen alten Trafo von Märklin Modelleisenbahn Rita
  17. bei keiner Vespa, die ich kenne... vor 1980 war der einzige typ mit 12V die 50 Elestart und die hatte in D ne Klingel in I vielleicht ne Hupe aber sicher net Hella Heinkel Tourist...da könnte ichs mir vorstellen Rita
  18. 200er gabs hier offiziell bis 30.6.2003 ich hätte mir damals gerne ein paar mit Tageszulassung weggestellt... hatte aber nicht genug "Spielgeld" dazu weiß aber von Händlern, die damals größere Stückzahlen gebunkert haben es wurde aber 2006/2007 noch neufahrzeuge mit ner Ausnahmegenehmigung zugelassen Rita
  19. "City Stromer" hieß der damals ?? Rita
  20. bessere Ackus sollten da kein Problem sein... wenn ich nen C-Kadett von 1,2 S auf 2.0E umbauen kann....kriegt der ja auch sein "H" aber ob "H" und "E" wirklich zusammen geht... Rita
  21. die Versicherung haste vergessen einzurechnen... auch wenns nur Haftpflicht ist... 250.- Steuer in 7 Jahren ?? Rita ich zahl für den ION mit VK weniger als für den Kangoo, der nur Haftpflicht hat... und im Steuerbescheid steht, ich soll ab Januar 2029!! 45.-€ zahlen Rita
  22. kann ich nicht glauben... außer wenn 5 jahre alt für kleines Geld gekauft.... keine Reparaturen.... und alle Wartung selber machen... Rita
  23. aus Strom erzeugten Wasserstoff im Verbrenner zu verschwenden.... ist SCHWACHSINN!! wenn ich mit Photovoltaik oder Windkraft 100KWH erzeuge kommt ein Tesla damit ca 500 km weit ein Ioniq schon 800km wenn ich mit den 100KWH per Elektrolyse H2 erzeuge .... damit ein Brennstoffzellenauto betanke.... sind 200 - 300 km drin macht keinen Sinn!! außer wenn irgendwann alle Kohlekraftwerke vom Netz sind.... und Nachts erhebliche Überkapazitäten bei Wind- und Wasserkraft zur Verfügung stehen... oder in der Wüste in Afrika hunderte Quaratkilometer mit Photovoltaik bestückt werden... wo ist denn dort die Lage politisch stabil genug, daß sich ein Investor finden würde???? Rita
  24. wenn verbrenner, dann ist ein erdgasauto erste Wahl Rita

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