Quax379

Bisher nichts gefunden daher geht die Suche weiter.

@ M210 Leider nix gefunden (siehe PM´S).

Aus beruflichen Gründen hat es sich das Projekt von Beme leider etwas verzögert. Momentaner Stand:

Griffe gefunden. Jetzt nur noch Leisten gesucht.

Sind 270mm.

Suche die vorderen Plastik-Trittleisten in Grau für meine Li und rote Bubble-Griffe. Gerne beides patiniert/gebraucht.

Sind den Stoßdämpfer eintragungspflichtig? Beim PKW müssen immer nur die Federn eingetragen werden. Stoßdämpfer nicht.

Muss da viel am Lenker abgenommen werden bzw. lässt sich das später auf Serienbremse rückrüsten?

Genau solche such ich.

und Hepp.

Kennt jemand diese Halterung?

Bekomme an meine 125 Lis die Mutter vom Lüfterrad nicht ab. Bewegt sich keinen mm. Hab schon den Knebel aus meinem Ratschenkasten leicht verbogen. Gibts da irgend einen Trick bzw. mach ich etwas falsch?

Suche eine Lüfterradabdeckung incl. Lufthutze für PX. Gab es in den 90ern mal bei SIP aus Carbon. Siehe Beispielfotos. Bitte nur genau so eine Abdeckung anbieten!

Kühlwassertemperaturfühler ist bei VW auch gerne im Eimer. Gibt dann ans Steuergerät einen falschen Wert aus. Eventuell glüht ja deswegen dein Motor gar nicht erst vor. Einfach mal ausstecken und versuchen ob sich was ändert. Bei den Glühkerzen würde ich durch ne Werkstatt mal die Stromaufnahme messen lassen. Die können dir gleich sagen ob die übehaupt funktionieren bzw. wieviele noch in Ordnung sind. Das messen lassen kostet auch nicht die Welt.

Wieso schweißt du innen keine Stehbolzen an. Muss wenigstens die Stelle und die Aufnahme nicht verändert werden.

Suche dringend Fahrzeugschein /Briefkopie .... für VBB mit T5-Motor.

Nicht dein ernst oder??? Die J50 tut mir jetzt schon leid.

@M210 Ich kämpf halt an mehreren Fronten Die Lis wartet noch darauf dass ihr Besitzer Urlaub bekommt und sich Ihrer weiteren Schönheit widmet. Bisherige Fortschritte eher mager. Kann leider nicht nach Reutlingen kommen um bei nem Bier mal wieder ne Runde zu quatschen. Bin mit der Firma auf Sommererprobungsfahrt unterwegs. @All Mehr, mehr, mehr.

Hat noch jemand Bilder von Kisten mit Speedblocks. Bräuchte dringend paar Anregungen für mein neues Projekt.

Suche dringend sämtliche Bilder von Vespa´s mit Speedblocks. Gerne auch ältere Design´s.

Problem tritt meist zuerst im dritten Gang auf. Mein Motor hat vorher auch einwandfrei funktioniert. Ohne dass ich was verändert hab ging auf einmal der dritte Gang nur noch unter erhöhtem Kraftaufwand rein. Liegt definitiv an der Kupplung in Zusammenarbeit mit größer werdendem Spiel in Getriebe und Lagern + zum Teil bescheidener Qualität der Schaltrasten.Hab Wochenlang gesucht und mehrmals den Motor gespalten und alles vermessen bis ich dem Problem auf die Schliche gekommen bin. Manchmal ist zudem das Maß des Schaltarmes in der Schaltraste falsch. Was diesem Problem eher noch zugute kommt. Bemüht mal bitte die Suche. Gibts schon einige Topics darüber. In Youtube gibts sogar schon eine genaue Anleitung was alles geprüft werden sollte um die einzelnen Bauteile auszuschließen.

Hatte bis vor kurzem das selbe Problem. Ursache war eine Cosa-Nachbau-Kupplung. Dieses Problem tritt wohl häufiger auf. In diversen Kupplungstopics wurde dieses Problem schon mehrfach diskutiert. Bei Sip gibt es als Abhilfe eine Distanzscheibe von DRT. Mit dieser sollte Dir geholfen sein.

Genaue Längenangabe findest du auf Vespa-T5.org

Für ein Projekt such ich eine elektrische Ölpumpe. Anforderungen: 12 Volt, Förderleistung ca. 80 Liter / Stunde, Dauerbertieb möglich, Spritzwasserfest,Hitzefest bis ca. 130°C, evtl. in 2 Richtungen steuerbar. Und das Ganze Bezahlbar. Wo kann ich sowas finden?

Darf man den aktuellen Stand erfragen?