Alle Inhalte von Fizz
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Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
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Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Sind jetzt da, sorry!
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Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Teile gehören mir und stehen in 92364 Alle Preise exkl. 4 Euro Versand, Kleinteile 2 Euro. Nix in Ebay Noch ein paar Neuteile: Malossikopf für 133er, ideal für Bearbeitung 20,- verkauft PK50 Zlinder mit Reibspuren 10,- PK50 Auspuff 10,- Bild 1 2. 8x Lager NU204, Tonnenlager Lüraseite 20mm Stumpf, SKF und FAG 15,- pro Stück 7. Reibscheibe XL2 Xyger 1,5mm 5,- verkauft 9. Gehäuse 2 Loch V50, ÜS aufgeschweißt und geplant, ansonsten jungfräulich update 100,- verkauft 11. Druckscheibe V50, Druckplatte verschweißt + Feder, die in eine normale MalleFeder z.B. passt. Mit diesem ital. System kann z.B. ein getunter Motor mit 3 dicken Scheiben fahren. 20,- 15. 16.15er Gaser 20,- 16. Kuludeckdel PV kurzer Arm ohne Pilz 10,- Bild 2 24. Stößdämpfer für ET2 Gabel 10,-
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
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Verkaufe Hammerzombi V1 + 2 Krümmer dazu
Ja hat er! Weiter hoch!
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Übermaß O-ringe Schaltarm und Kicker
Sauber Udo, hast echt alles! Bring dir dann auch deine Isomatte mit
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Übermaß O-ringe Schaltarm und Kicker
welche möglichkeiten hab ich noch?
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Übermaß O-ringe Schaltarm und Kicker
Weiß jemand welche Abmaße die haben?
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Heizer, kannst dem Patricks mal einen Hugo zur Verfügung stellen, würd bestimt nicht nur mich interessieren, was der Polini da noch kann, vielleicht geht noch a weng was. Ansonsten geiles Diagramm.
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Parmakit SP 09
Ne, nach dem Krümmer, einmal rundrum. Gaser sind 33er am DS und 35er an meinem. Auspuff ist italienisch.
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Parmakit SP 09
Nein, bei den ist dann der Auspuff gerissen, auf dem Weg zur QM --> dein Glück kleiner Spaß
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Parmakit SP 09
So, mein erster großer Erfahrungsbericht mit dem SP09. Wir sind am Samstag damit nach Stockach gefahren, also 2 Parmas, ich ein Membraner und 54 Hub, mein Bruder mit einem DS und 51 Hub. Liefen beide sehr gut, mein Bruder ist 360km gefahren, ich 330 --> Lagerschaden vermute ich. Hat auf einen Schlag mechanische Geräusche vonsich gegeben und lieft recht gequält. Lager an der Lüraseite hat jetzt ungewöhnlich viel Spiel, 3,4,5 Zehntel würd ich schätzen. lager war ein NU204 von SKF, was kann da so schnelll kaputt werden .....oder doch was schlimmeres Werd die nächsten Tage mal zerlegen.
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Jetzt wennst eh schon am Gießen bist, mach doch mal div. Gehäuse mit. - Mit größeren ÜS - Mit verschlossenem Einlaß - Einlaß über beide Hälften - Mit div. Versteifungen und großen Kurbelgehäusen - usw. Das ganze am Besten für 300 Euro und du hast ausgesorgt Ansonsten Respekt für deine Arbeit
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Steht schon ein Preis fest, oder hab ich es überlesen..... Find ich gut, das es jetzt mehr am Markt, Made in Germany, gibt. Schaut zuverlässig aus
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Parmakit SP 09
welche brauchst? hab noch welche, 0,9 - 1,1 und paar dünnere
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Parmakit SP 09
Ja und das reicht auch bei nem Alu! Aber 7/100 schaden sicher auch nicht 7-8/100 haben die Polinis
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Parmakit SP 09
Um das richtig zu verstehen, du hattest dein Laufspiel schon auf 7/100 und dann geschrottet? Ich kann nur sagen, Einstellen mit Abgastemperatur, damit kannst jetzt sogar ich .....hab auch schon einiges, mit Grauguß, geschrottet. ich hätt wirklich gern Fotos davon gesehen.
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Parmakit SP 09
Thats right! Also ca. 137 + 68, da waren schon mal Profis am Werk, ging dann so aus
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