Fizz

Na weil die viel zu spät kommen? Was macht der wohl mit 192 Auslaß? Oder ihm fehlen die ÜS, die sind bei 126 ?? Und warum ist der zum Kollegen so unterschiedlich? Was ist da falsch? Vielen Fragen tun sich wir da auf und ich hab keine Antworten ...

Das ist auch mit parmakit puff: 51 DS mit 30iger Gaser Fehlt bei mir a Segment ????

Wir sind mit unseren Kisten nach Mindelheim gefahren, einfach 200 km, ich war mit 2,42er Übersetzung unterwegs und das ging recht gut, muß man halt a weng drehen lassen, Vorreso ging auch. 2,56 mit Zirri 4ten is optimal dafür. Mit Bertha DRT 4ten. So scheiße lässt er sich nicht fahren, wie es am Diagramm aussieht, aber jetzt hab ich den Pott scho. Ich werd demnächst nen kleine Auspufftest machen, Vergleich Bertha und noch andere...

Ja bin auch bei 186/126, ja der is Schrott! Allerdings kam die Kiste von einem Kumpl mit 51 Hub 1000 Umin früher, was mich sehr wundert, evtl sind in der Zündung noch 200-300 versteckt, keine Ahnung.

Hier mal 2 Diagramme aus Mindelheim. 1. DS / 51 Hub / Big Bertha / 33 Keihin 2. Membran / 54 Hub / Parmakit Auspuff / 35er Keihin Beide noch nicht so optimal, aber wir sind mit der kalten Kiste drauf, denke mit etwas Zeit und Abstimmung geht da bei beiden noch was. Außerdem fehlte wohl bei jeder Kiste die am Prüfstand war etwas Leistung, war wohl einfach zu warm.

Bilder von den Neuen Teilen kommen noch!

So, a bisl was ist noch da!

Wir kamen auch auf 192 Auslaß, Dichtung soll ja auch rein. Ich fand es aber nicht schlecht, erstmal bei weit unter 190 anzufangen und dann evtl wieder etwas hochzugehen

Schon über a Woch, ging aber übern LTH

Unten und Oben, bin auch bei 126 / 186-188, hab ein 105er Pleuel Ja Blitzschnell ist bei mir garnix! Du hast ehrlich Versand bezahlt? Ich setze eigentlich bei einer 400 Euro Kulu eine anständige Qualitätskontrolle voraus und wenn dann doch was schief geht dann nicht auf meine Kosten!

Wenn es seine Kiste 200km am Stück schafft, in Mindelheim, da werd ich auch sein, mit einem 54 Hub Parmakit SP09 und Parmakit Auspuff. Edit: Sollte ich mal irgenwann Ersatz für meine verbogenen K&G Zwischenscheiben bekommen

Kommt auf Steuerzeiten und Auspuff natürlich an, min 32 Gaser vorausgesetzt, DS oder Membran erstmal wurscht, aber Ü20 sollten es immer sein, alles andere wär für mich inakzeptabel. Klar darf jeder wie er meint, aber den Biff find ich nicht so optimal dafür. Mit dem oben beschriebenen Setup und Parmakitauspuff, ÜS 186-188, DS standen schon 23 PS an. Edit: mit 51 Hub! Der Zylinder ist von den Querschnitten nicht gemacht für 17 Tourer PS .... meine Meinung!

Und hoch, a bisl was hab ich noch!

Ja hab ich und an denen liegt es auch.

51x57 + Auspuff 55 würd ich recht streßfrei finden, xl2 kulu nur wenns sein muß, Vespatronic, kurzer 4ter, 35er Gaser sollte a reichen .... Willst was um schneller auf der Straße zu sein, oder High End Racer?

Kann das wirklich sein, das es mit dem Öl schlecht trennt? Wieviel Trennweg braucht die Kulu, damit sie richtig trennt? Bei mir klappte das gestern nicht so, allerdings hab ich im Montagebock gekuppelt und gekickt. Wenn ich den hebel zu weit drehe, geht die unterste Scheibe am äußeren Korb an, hab dann aber schon einen Trennweg von bisl mehr als 3mm. Was ich mir noch überlegt hab, kann es sein das ich die unterste Scheibe schief drücke, also daß das Packet nicht paralell aufgeht? Edit: Hab grad mal gelesen, die Zwischenscheiben könnten nicht 100% plan sein, das prüf ich mal, so kann man an der Kulu doch nix falsch machen.

Ein paar Preise hab ich gesenkt und Topic aktualisiert.

Hoch und weiter gehts!

Ja wenn er saugt, dann sind die Wangen grad im weg, aber des geht schon.

Ja Einlaß über beide Hälften (Gerhards U-teil) mit KX80 Membran und bald unbearbeitete Onkel Tom Welle mit 54,5 Hub. Unbearbeitet deswegen, weil ich meine letzten Wellen angeschrägt hab. Bei der Onkelwelle werd ich mich hüten ....

Ne bin ich deiner Meinung, das reicht vollkommen, soll schon hauptsächlich für die Straße genutzt werden. Also mit 130/192 ist man auf jedenfall gut bedient, denk ich.

Ne Ne, meinte das schon so wie du das beschrieben hast. Will schon Racy mit Leistung und Drehzahl haben.

@amazombi, hast du noch vor, eine Art Raceversion zu bauen, vielleicht eine Kleinserie? Du sagtest mal, der Auspuff hätte auch noch potential nach oben, kann man das mit Steuerzeiten und Auslaßquerschnitt realisieren? Wie kann ich dem Parmakit etwas mehr Drehzahl mit deiner Anlage entlocken?

Weiter gehts, Verkauf ist wieder aktuell.

Hast PM