lukulus

Willst du in der hubraumklasse bleiben oder mehr ccm ? Budged?

Ich hatte heuer mal so was auf der werkbank.. das ging nur mehr mit brachialer gewalt zu öffnen. Es waren zahnräder aus 3 verschiedenen charge verbaut.. Etwas piaggio, etwas repro typ 1 , und repro typ 2. Fazit, die tragflächen der verbauten repro klaue hatt es zwischen 3 und 4 gang gekeilt. Bis dato, noch nie gesehen... Das nicht passende gesamtspiel war mit 2 scheiben auf der limaseite dann weckdistanziert worden. Dazu hatte die repro hauptwelle 3 zehntel schlag. Fatal

Da hast du recht. Im beipack zettel sind die verdichtungen für 51 hub mit jeweiliger quetschkante vermerkt. Da lässt sich schon erahnen dass der recht sportlich ist. Bei 54hub dann noch extremer

Falc 56er welle hatt meines wissens ein 20er auge oben Müsste dieses pleuel haben. Aber um sicher zu sein, kannst ja mal bei vespatta fragen. http://www.falcracing.it/V0115.html

Es gibt doch die 56 hub/110 falc vollwange oder etwas günstiger die primatist uncle tom Mehr wirst du im piaggio haus, oder deren derivate nicht platz haben.

Natürlich ne möglichkeit.. ja Die passgenauigkeit der repro dinger iss aber leider eher knall rein, sonst locker..

Das ist ein kegelstift. An der schaltwippe iss das konisch gebohrt. Auf der welle nur ein zylindrisches loch. Wenn du mit der schublehre misst, siehst du das. Wenn den schon falsch reingekloppt hast, wird das vermurlich nicht mehr halten.. Luk

Wer noch zuwenig abstimmteile beim dellorto zu kaufen hatt, darf die gerne kaufen.

Wichtig iss nur die lange version der düse zu lassen, dass sie auch im niedrigen spritniveau der kammer benzin ziehen kann. Die könnte für meinen geschmack auch ein ticken länger sein.

Bohre die org lange immer mit 1 oder 1.5mm bohrer auf. Dann mit den b... emulsionatori einstellen.

Mit ordentlich Vorauslass (32 grad) und 68% mono auslass gehen bestimmt 9- 10 ps. Wird Natürlich eine drehorgel 11- 12k und getriebe sollte nicht über 14/69 mit 3 und 4 kurz sein. Einlasszeit für den drehschieber für der für 12k reicht hab ich irgendwo notiert.. wenn interesse guck ich nach Luk

Unter der kerze kannst zur not eine alu beilage drehen. Natürlich die kerze dann nicht anknallen.. aber bei kurzgewinde eh klar. So zylinder zum spielen und fräsen sind oft im kleinanzeigen verkauf zum schmalen kurs. Das problem sind eher die kolbenringe. Der limit faktor an dem zylinder ist der kolben und deren ringe. Ich würde mal versuchen einen kolben zu finden mit stahlring, jedoch ist das maß extrem beschissen...

Uhh.. ein sehr dicker und kurzer pott. Da binn ich mal gespannt. Mit warscheinlich viel mehr steuerzeit.. Hab kein insta , wär schön wenn du das ergebnis hier einstelln kannst, oder auch per pm. Gruss luk

Gefällt absolut. Was hast du denn für nen kopf drauf? In dem liegt bei 50cc sehr viel potential.. Gruss luk

Stimmt, dann musste auf mindestens 58.00 hohnen

Würde sagen ein 51x57.5 Mk1 graugusa malossi.

Stell mal ein bild ein vom schaden.. Hört sich nach nen mager oder falschluft klemmer an..

Tippe dass du einen phbh 30er gaser hast. Theoretisch muss der hobel mit der Org Nd 55 laufen. Voraus gesetzt die gemischschraube wurde eingestellt. Wenn du den motor 1min in standgas laufen lässt, und dann den hahn voll aufreisst, was passiert? Sollte der supper gas ahnnehmen, Gehe mal mit der hd 5 punkte kleiner, Denke dann der iss einfach zu fett.

Wie ist der einlass gefräßt?

Den 57.5 gibts bei 10 pollici https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/pistone-italkast-57-5mm-per-cilindro-kast-gr-v-132cc-vespa-50-special-90-125-et3-primavera.1.1.25.gp.16955.uw Was hast du denn für ein aktuelles zylindermaß? Bohrung... Schon durchgeputzt mit ner flexhohne oder nicht nötig.

Polini banane alt? Oder die neuen big ,

Muss nicht sein,.... war je nach vergaser grösse auch schon 58 +

Motor abgedrückt? Der o ring iss drin unter der gemischschraube ?

Ja... lieber den deckel bearbeiten, wenn getriebe/nebenwellen höhe passt. Sonst zieht das meist einen rattenschwanz mit sich.

Wenn es im weg ist .. ja Wenn nein, mindestens ma mal checken ob es gut sitzt.