Revolverheld

Um hier direkt einzuschreiten: Nix Luftfilter. Höchstens erleichterte air box. Wenn man dann noch zuviel Auspuff macht, braucht man schnell wieder ne andre Übersetzung. Dann Vergaser, größeren Zylinder. Größer, größer, GRÖßER.

Aber bitte: TEST.

Es gibt keine Einfahrphase.

Aber ich kann doch nicht lesen!

Radiosure! Runterladen...

Du Schwabe!

Nein, ich trinke das vor Fahrtantritt. Nochmal. Ich gieße in einen Liter zwei Takt Öl so zwanzig bis vierzig ml Freihand und schüttel mir einen. Aber nagelt mich da bitte nicht fest. Getriebe: 180ml plus 20ml in die sf, 220ml plus 30ml bei lf

Dann hd 132 aufwärts dringend angeraten.

Wo finde ich erleichterter Halbmondkeil?

Alu?

Guss Fehler

Schade. Hat Agnes wieder alles gelöscht, ne?

Ach was. Ich hol mir gleich ne neue am Kaugummi Automaten.

Super. Jetzt ist mir aber auch die Glaskugel hingefallen.

Genau deshalb würde ich ne 48er nd rein machen.

Hier macht sich keiner lustig. Wir geben uns nur gegenseitig Kraft und Halt gegen diese teuflische Kakophonie des Irrsinns der wir uns immer wieder entgegenstemmen. Zur Not sogar ohne Luftfilter.

Das nennt sich Tiefbegabung.

Das macht doch dieser Klabautermann, oder Kobold, wie hieß der noch?

Also ich legiere mein zweitaktöl auch so mit zwei bis vier Prozent. Alles super, wenn es reibt, dann nicht so schlimm. Einfach einkuppeln und weiter. (Ich fahr aber auch ohne Luft Filter. ...) Im Getriebeöl auch so zwei Prozent.

Achweist du, ich finde das jetzt echt alles total unverschämt von dir. Denkst du, wir denken uns das hier alles einfach nur aus?

Wenn du jetzt ne 128er drin hast, nimm mal ne 132er, dat schickt, jung. Danach Hände waschen.

Und vor allem, mit welch einer Akribie daran gearbeitet wird, weitere Argumente bis ins Absurde zu suchen, um uns hier Luftfilter schmackhaft zu machen. Handwaschzwang muss was geiles sein, ALLE MITMACHEN JETZT!

Der ist gut. Den fahren bekannte von einem bekannten aus Berlin auch.

Wo steckst du denn?

Ist hier etwa Weibsvolk anwesend!?