gravedigger

klar komme aber mit dem auto.....

wer fährt auf oldtimer treffen nach DON morgen?

erst mal mit einer saugrohreinspritzung erfahrung sammeln bezüglich abstimmung, elektronik, stromversorgung. lambdasonde, geberanbringung etc. und dann kann man immer noch auf direkteinspritzer umsteigen wenn das mal weiter verbreitet (beim auto und motorrad) ist und sowas wie die MS das auch unterstützt. hab hier zwei mini MS platinen liegen, die für den roller vorgesehen sind und die drosselklappe werde ich mir selber fräsen wie beim käfer, damit die plugandplay den mikuni ersetzen kann. die platinen gabs bei einer sammelbestellung im MS forum für 20 euros das stück. ich denke, mit gebrauchtteilen kommt man mit max. 700 euros aus für das ganze zeug. das hier sieht zwar etwas grob aus, aber wird schon funzen: http://www.megasquirt.de/msforum/viewtopic...8&start=120

was ist das für ein vogel? kommt der brezen-sepp auch zum "oldtimer, käfer und vespa" treffen in DON am samstag?

spieltrieb............... finde es einfach geil mit tastendruck die zündung oder die einspritzmenge zu verändern.

gravedigger fährt das ding seit ein paar wochen im käfer und ist voll begeistert. diesen winter geht er das mal mit dem roller an, aber mit saugrohreinspritzung. das reicht mal für den anfang.

kann man da parken

okay, reicht auch. aber evtl. kann ich dich ja auch so mit fragen löchern.

das ding war doch auch auf der EL zu sehen. hätte da auch bedenken die zu verbauen.

ja, das wäre fein.......die find ich auch. @rainherr musst nix aus dem antiquariat mitbringen hab bei amazon bestellt. @DAFUWE hast nix an fachbüchern über zündungszeug/zünkennfelder/verstellkurven am 4 takter oder gleich eine durchwahlnummer der formel 1 abteilung?

bin mir nimmer sicher, aber ich glaub so 12-13 und hat bei der rückfahrt gut mitgehalten. t5rainherr hat natürlich im carl hertweck stil vor ort die hauptdüse aufgerieben was auch noch eine paar pferde auf die weide getrieben hat.

frag doch mal michi wegen einer probefahrt. der hat den in schweden auf der festwiese verbaut und ist gleich auf die rolle damit .

jein.....zu der zeit hatten die jungs noch keine "ruhende" zündung. eine einspritzung gab es bei VW schon 68..

aber nur wenns eine ausgabe nach 1995 ist

würde was zum nachlesen suchen bezüglich vorzündung,kennfelder, verstellung etc.... bücher tipps, links oder scripte etc.

.

gibt es schon bilder?

sind das die tribals nachfolger?

ist am mittwoch wieder treffen der demenz selbsthilfegruppe? würde evtl. auch mal vorbei kommen wollen.... wo gehts hin?

der 35er ist kein 30er.

okay, darum immer mit pumpe und man ist auf der sicheren seite.

wie wäre es mit dem kleinen (neuen) 28er dellorto vergaser? vhst oder sowas..

20W-50 mineralisches motorrad motorenöl für nasskupplungen. gut und günstig. LOUIS fahre das bei mir aufm oanser mit surflex 4 scheiben kulu und verstärkten federn. klappt bisher (4500 km auf den belägen) einwandfrei.

heute gabs ein EL 08 gedenkfrühstück...dank IKEA

das setup 30er mikuni auf mmw1/2 funzt meiner meinung nach nur mit benzinpumpe. wie war der füllstand des tanks beim lochbrennen? randvoll oder eher richtung reserve? die pj setzt bei mir so bei 6300-6500 umdrehungen ein (malle mit sip auspuff).