Alle Inhalte von gravedigger
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Das Keihin PWK Vergasertopic
nicht zwingend. evtl. schließt es nur bei vibration nicht richtig. hatte ich bei einem mikuni nach ca. 10000 km und an der spitze hat man überhaupt keine beschädigung gesehen. einfach mal testen, wenn ein zweiter vergaser am start ist.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
schon mal das kpl. schwimmernadelventil gegen das eines " guten" vergasers getauscht und getestet?
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135er DR Bearbeiten...?!
man könnte die verdichtung schon noch etwas anheben, aber ob das beim DR sinn macht? das ganz ist jetzt eher save ausgelegt.
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Agusto 6000/7000/8000
ich glaub auch, dass das argument nicht so zieht. da ist so ein oko/koso vergaer eher eine tickende zeitbombe bzw. haben die vergasersachen schon mehr kolben in den tot gerissen.
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Björn und Silke...
T5 und DR135 is aber jut!
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Getriebe Rimini Lambretta 5 Gang
der schaltgriff?
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was ist das schon wieder
wenn die kiste mit einer 150er hd und sip road nicht gedrosselt hat ist doch was grundsätzliches falsch.
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
ich hab das 3.5er vorsorglich eingebaut.
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
kommt auf den auspuff an bzw. wie hoch deine möhre dreht. bei meinen motoren setzt die pj ab ca. 6500 umdrehungen ein und das fährt sich mit angi anlagen, die im 4ten nur 7000 drehen, nicht so toll. mit richtiger resoanlage pj und bei originalen und original/halbresoanlagen ohne pj.
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135er DR Bearbeiten...?!
mal sehen ob man überhaupt einen unterschied merkt.
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135er DR Bearbeiten...?!
kopf ist auf dem weg zu silke und björn. sollte so 11:1 verdichtung haben.
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welche Fräsmaschine?
gravedigger antwortete auf Lupo1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollereine digitalanzeige lässt sich leicht nachrüsten. wir haben das bei zwei weiler gemacht und die easson anzeigen hab ich auf ebay (singapur) recht günstig gekauft. für die drehbank mit 3 maßstäben so 350 euro. PS: ich an deiner stelle würde die maho nehmen .
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MMW V2 vs. BGM pro (Daten, Fakten, Erfahrungen...)
das ist alles geklärt und save für beide seiten. muss man also keine schlaflosen nächte haben.
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gesucht: Fotos vom Rahmenumbauten für RB22 + V-force
wer die letzten 0,3 ps finden will muss opfer bringen. das ist motorsport ich würde für oben auf den rahmen aus 5mm blech U biegen lassen und mit etwas abstand zum rohr aufschweissen. muss man halt den tank ändern, aber das ist eh schon egal.
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Getriebe Rimini Lambretta 5 Gang
baust das zu deinem GT186 rein?
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135er DR Bearbeiten...?!
wird montag gaydreht für 1mm fudi. dann kannst am 1. november mit deiner silke auf einen latte matschiato nach berlin mitte rein fahren.
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Wie zuverlässig misst ein P4 Rollenprüfstand?
ne, aber eine schweissmuffe kann ich dir geben. zukünftig wirst eh nimmer ohne sonde fahren....
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Wie zuverlässig misst ein P4 Rollenprüfstand?
mach mal.. ich kann dir mein lm2 leihen, wenn du bock hast oder dein zeug noch in der entwicklung ist. dazu habe ich eine zange zum drehzahl abnehmen (glaub ich) und die werte kannst dann auf SD karte schreiben.
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DIE GSF-DATENBANK WIRD X0....ALLES GUTE RAINHERR
du auf prima5 und rainer auf benelli?
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135er DR Bearbeiten...?!
ne, der funzt nicht. bekomme heute einen neuen 135er geliefert, dann kann ich messen. falls denn dann wer haben möchte bitte pm.
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DIE GSF-DATENBANK WIRD X0....ALLES GUTE RAINHERR
DIE GSF-DATENBANK WIRD 40....ALLES GUTE RAINHERR. AUF EIN KLEMMERFREIES NEUES LEBENSJAHR MIT VIEL DRUCK AM RAD!!!
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135er DR Bearbeiten...?!
kannst mal messen
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gesucht: Fotos vom Rahmenumbauten für RB22 + V-force
wäre nix für mich
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135er DR Bearbeiten...?!
ne, dr kopf ist mist. wenn, dann 166er mallekopf als basis.
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135er DR Bearbeiten...?!
ey laberbacke.... mit welcher fudi? ich blick da bei den letzen 3 seiten nimmer durch vor lauter geschwalle.