gravedigger
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gabs den gulf aufkleber nicht etwas größer? und wenn schon gulf, dann auch eine gulf öldose.. so wird das nix mit der kostümschau in geiselwind.
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meiner hat das zeug vor 10 jahren zum 40 geburtstag bekommen und freut sich immer noch drüber.
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mein tipp wäre es, vor der fahrt den roller mit einer lambdasonde auf AFR 12.8-13 abzustimmen, dann kann man die düsen zuhause lassen und kommt auch übers timmelsjoch drüber. probleme machen nur kisten, die schon im flachen an der fetten grenze laufen. daher auch das märchen mit getunten kisten verlieren mehr leistung am berg. getunte kisten sind angstbedüst und darum meist viel zu fett. das rächt sich auf 2500m über null ganz schnell und man kann nur im ersten gang die letzten meter fahren.....spreche da aus erfahrung die nebendüsen und die leerlaufgemischschraube sollte auch passen, dann kann man relativ gefahrlos den hahn zumachen. ansonsten würde ich noch eine scheibenbremse empfehlen und gutes licht für unbeleuchtet tunnel im gebirge....sonst hat man schnell an einem schlagloch eingefädelt und liegt auf der schnauze. im frühjahr sind da meist die frostschäden noch nicht beseitigt. grüße von der bergziege
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eine bgm bigbox kann mehr
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wenn das kit wirklich ein honda nachbau ist würde ich nach einem gebrauchten honda original anlasser schauen. kim oder ranjid sind ja oft qualitativ nicht so gut drauf. alternativ noch ein dekoventil wie bei der ciao verbauen.
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heute hab ich den led scheini mit E nummer bekommen schaut gut aus und könnte passen dazu brauch ich aber einen gelaserten halter. wer macht sowas relativ schnell? das ganze soll mit der hand gebogen und dann geheftet werden.
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gedacht hab ich das schon länger.....hab mich nur nicht getraut es zu schreibender benji ist ja ein irrer typne, das drehteil soll die plastikhalterung mit den ganzen kabelsums ersetzten. evtl. muss man dann seitlich zwei schräublein anstelle des drahtbügels einschrauben um den aluzylinder zu fixieren.genau, geschraubt oder eingeklickt.die brosis hat doch sowas gestestet. man kann bei den meisten h4 led dingern den blechtopf abnehmen und dann selber einen aluring drehen, der in den scheini mit BA20 sockel passt. es fällt halt dann der ganze stromverteilersums weg bzw. es muss selber was gestrickt werden. @Onkel Tom es geht sogar noch etwas teuerer https://www.louis.de/artikel/highsider-led-hauptscheinwerfer/10034275?list=161576050 der scheinwerfereinsatz könnte in die sx/serie2 lenkköpfe passen und hat sogar eine E-nummer. dürfte von den maßen dem beliebten klarglas ding entsprechen wie jbs sie verkauft (ca. 130 aussen und 120 lichtaustritt). leider war der gestern nicht beim lokalen louis megastore lagernd, als ich mit messschieber bewaffnet am tresen stand, obwohl er im onlineshop auf grün war. ist jetzt zwar nix für den südtiroler, aber mich macht der schon spitz.für eine breibtbandsonde brauchst immer einen "controller, der auch das heizen übernimmt.als begnadeter bastler und sparfuchs kannst eine auber anzeige mit einem spartan sensor kombinieren. so hast dann später auch gleich eine anzeige fürs egt, weil sich das ding umconfigurieren lässt. oder du nimmst einfach ein voltmeter und rechnest die zielwerte um. die lamdadinger geben meist 0-5 volt aus. http://www.14point7.com/products/spartan-lambda-controller-2 http://no-limits-motorsport.de/shop/product.php?id_product=181 http://www.auberins.com/index.php?main_page=product_info&cPath=5_21&products_id=139 http://no-limits-motorsport.de/shop/product.php?id_product=156 http://no-limits-motorsport.de/shop/product.php?id_product=80das reicht ja zum abstimmen und fürs gewissen im dauerbetrieb tuts ein EGT um zu sehen ob sich grob was verändert durch falschluft. fürs abstimmen kannst auch eine externe batterie mitführen.. auf die idee ist der benji aber nicht gekommen und teuer ist so eine batterie auch.verbau doch an unauffälliger stelle ein m-lock evtl. unterm sitzbanküberzug, unten am lenker, hintem reserverad oder sowas.hab gestern noch eine andere version bekommen, die ich testen werde. http://www.amazon.de/CAR-Scheinwerfer-Sekunden-Schnelles-Beleuchtung/dp/B00Z9Q422W?ie=UTF8&keywords=h4%20led&qid=1461296600&ref_=sr_1_3&sr=8-3 die led fläche ist etwas kleiner und von den maßen besser zur h4 birne passend. ausserdem ist die bauform etwas unaufälliger für klarglasscheinwerferdas wollte ich auch mal machen, aber ich fahr jetzt aus faulheit auf der px die kleine mikuni (14l?) ohne rücklauf/kreislauf mit dem kleinsten schwimmernadelventil fürn 30TMX. suppt auch nicht mehr als ohne pumpe, dafür hab ich kein ruckeln mehr bei halbvollen tank.der feinspitz könnte auch das ölrohr des lussotanks unten abschneiden und einen deckel mit verschraubung anbringen und ganz oben in richtung tank eine überlaufbohrung einbringen. so hätte man einen cachetank , der immer einen vollen tank simuliert. das ding dann mit einer unterdruckpumpe (von unten oder oben ist ja egal) befüllen und gut.ich dachte, das wäre ein zuse-laptop mit laserdrucker auf der kiste.stell mal die bilder von montag ein..
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