GLRacer

Hi, ja ist verchromt und mit einer guten Versieglung geschützt. Bis jetzt habe ich noch keine Steinschläge ausmachen können ( auf der Sichtseite..). Da wo sich da Rad dreht ( Schwinge etc..) sieht man auch nichts.. Gruß Markus

Glasperlstrahlen verdichtet in der Regel die Oberfläche und ist somit leichetr sauberzuhalten als die grobe Originale Gußqualität! Genau oder , Block polieren ! Wie meien Vorredner schon gesagt viel abeit aber :

Geile Aussage , irgendeine aus ... Und dann noch der gute Preis. Wenn du eine Antidive willstmußt du wohl beim Stoffi vorstellig werden oder die eine selber bauen ( lassen). Sonst gibt es noch ne sehr schöne Bremse( finde ich)von MB : Aber nat. nicht billig und ohne Antidive:

Verkaufe einen neuen Taffspeed MK 4. Verchromt ! Ordentlich stabil und nicht so ne Krawalltüte wie ein Race für 375 Euro soll er weggehen...

Wer schonmal die Federführungsstangen GP in UNI Autoverpackung bekommen hat weiß wie die Teile aussehen..

Platten sägen ist kein Problem. Die Schnittstellen vorher abkleben und dann sägen , natürlich mit ganz feinem Blatt. Dann klappt es meist ! Nur bitte kein Kohlefaser / Kevlar für den Mini nehmen

Auf keinen Fall entlacken! Wie Oehli auch schon sagte ! dann ist alles weg . Dichtmassen etc..

Ne absumarkt ist eher schlecht. UV Beständigkeit etc. Rest ist Betriebsintern... (:-

der neue Devtour liegt zum testen bereit. Schmied du kommst doch nach Stockach , oder (:-

Viel harzen , viel schleifen ! Und das richtige Harz ( nicht das es gelb wird wie bei PM etc.)!

Ja, nur seit wann weiß ich nicht..

Die Worb 5 Dinger sind auf jeden fall gut !! hab selbst einen und habe schon 2 verchromt. Und da trennt sich die Spreu vom Weizen. sozusagen....

offtopic (:-

GL Gabel und frühe Sprint sowie T4 Gabeln haben längere Federn.. so zwischen 180-195mm lang ( ist nur aus dem Kopf.. ) Kann später mal messen..

an Raubkopien hatte ich auch garnicht gedacht Danke , schaue mal bei ebay..

Mein Scheiß Ersatzuraltpc hat nur works an Bord. Wo bekomme ich das her , außer au einem Laden ? Gibts da ne möglichkeit...

Wenn Harald da mal wieder ne geistesblitz hat , ich wäre dabei ! Bitubo für meine GL gabel habe ich schon, brauche nur noch ne Tüv fähige Bremsezangenaufnahme.. Harald , könnte man die nicht als kleinserie gießen ??

ist das nur der rahmen , ohen Backen etc. ??

Moin , 1.Suche !! 2. Völlig anderer Korpus ( viel kürzer , anderer Verlauf etc..) Tip: PM Anlagen bringen auch bei ebay meit ordentlich Geld...

Sebastian, ich hab noch nen Taffspeed MK4 . Da hätteste Drehmoment.. oder willste mal den Devtour testen ?

Taffspeed ?

sollen wir auch raten von wem der zylinder gemacht worden ist ?

Gibts da auch verschiedene Serien ? Ich meine mein Kolben wäre mit OE identisch.. Lief aber sehr ordentlich.. dreht recht frei lt. Popometer!

Lambretta GP 150 deutsche Papiere / Eintragungen Rahmen / Anbauteile komplett Standart. komplett neu aufgebaut. Ständer / Gabel / Auspuff / Kaskadengrills / Hebel / Zierring / Felgen verchromt... Edelstahlteil MB Trittleisten Edelstahl .... Scheibenbremse vollhydraulisch Kohlefaser Bridge piece / Gepäckklappe / Kaskade etc.. TS1 Taffspeed MK4 AF Welle ....... ............ Fertigstellung keine Ahnung... nehm die vom Mat (:- ich hab sowieso keine Zeit..

nein, möchte ich nicht als Baustelle verkaufen.