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rally221

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Alle Inhalte von rally221

  1. rally221 antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    was ist daran so schlecht wen der staat (vorrausgesetzt es sind kompetetente Minister inkl mitarbeiter ) mehr macht ausübt bzw mehr kontolle übernimmt >> ja die sozialdemokraten wollen das , wozu dieser alles Privatisieren geführt hat sieht man ja eh jetzt >> mehrheitlich von den Bürgerlichen partaien (sitzen ja auch die meisten unternehmer drinnen ) befürwortet und das die (linken) die steuerschrauben anziehen halte ich auch mal für eine sehr gewagte aussage >> wie war das nochmal beim regierungswechsel 2000 wo die mitte-rechts Regierung an duie macht kam und die steuern hochtrieb >> wurde am 1.Jänner 01 wirksam damals bekam ich 100€ weniger als zum Vormonat aber keine mehrleistungn durch die höheren steuern >> im Gegenteil alles wurde teuerer , Vignettengebühr verdoppelt, KFZ-Steuer erhöht ... liste ist erweiterbar Im gegenzug wurden der Industrie Mrd € geschenkt >> schlagwort Gruppenbesteuerung inkl Köst senkung auf 25% >> KMU und Mittelstand zahlten die zeche , Es sei angemerkt das die Industrie aber nur einen kleinen Teil der in Österreich beschäfftigten stellt ,die meisten arbeiten eben gerade in diesen KMUs die sind es nämlich die den Arbeitsmarkt beleben und so wie jetzt auch halten (Der Mitarbeiter ist das kapital) und nicht wie in der Industrie :Der Mitarbeiter ist eine finanzielle Belastung Ich bin gern bereit mehr Steuer zu zahlen wen ich im gegenzug auch mehr leistung erhalte >> bestes Bsp Skandinavien zwar hohe steuerliche belastung auch der Industrie aber immer gutes Wirtschaftswachstum und gute Soziale strukturen Also ned den linken den schwarzen Peter zuschieben und für das verbockte der Bürgerlichen(wen sie den das überhaupt sind) zuschieben PS ich heiße nicht alles gut was die Linken partaien fabrizieren bzw fabriziert haben
  2. ich glaub der freakmoped bezieht sich auf mein setup
  3. Gebe ein Compaq Armada E500 Notebook ab ,ist zwar schon älter aber für den Einsatz in der Werkstatt ideal >> verwende das gleich seit längeren in meiner Ausstattung 14" Display 1024x768er Auflösung/85Hz PIII 500MHZ 192MB Ram (sollte ich noch einen RAM finden gebe ich ihn mit) 40Gb HDD CD-LW Floppy USB,VGA,RS232,LPT,Ps2,Line IN/OUT, IR Akku hält noch ,leider mit nen Pixelfehler im Display der aber kaum stört inkl Netzteil und optischer Maus ,ist mit Xubuntu installiert und lauft daher sehr flüssig (mit win2000 war das nicht der fall ) ist (noch) meins ,steht in Braunau/OÖ ,und soll 100? inkl versand kosten
  4. raschel-raschel-glugg-glugg btw muß ziemlich zum fahren sein mit solchen schluffen , mal von der bremswirkung bei xxx/kmh wen die Omma oder das kleine Kind plötzlich über die straße will wo mans mal garnicht erwartet
  5. chips und bier stehen bereit
  6. Verwende derzeit Glasgranulat mit 170-300my (>> 0,1-0,3mm) strahle damit auch Motorblöcke und Blechteile Zum strahlen von Blech brauchts schon ne weile bis wirklich was runter geht Granatsand würd ich nicht größer als 0,7mm nehmen ,glasperlen bis max 0,5mm
  7. was willst den strahlen ??? Schau mal Strahlgut
  8. Quarzsand ist nachweislich hochgradig Krebserregend und nicht mehr stat of die art beim strahlen , je nach oberfläche /Material verwendet man verschiedene Strahlgutarten >> hat wenig sinn einen Gusszylinder mit Glasperlen zu strahlen Hochofenschlacke fürs grobe >> Gusszylinder Glasgranulat (nicht perlen) optimal für Alu ergibt eine sehr feine Oberfläche Glasperlen zum verdichten von Alu Walnuß und Kunststoffgranulat eignet sich optimal zum reinigen von empfindlichen Oberflächen (praktisch kein lack abtrag ) Soda optimal zum reinigen von Alu >> erhält die Patina des gestrahlen Teils derzeit das non plus ultra für Bleche ist Granatsand hoher lack und rostabtrag bei sehr feier oberflächenstruktur >> ist praktisch fertig für den weiteren Lackaufbau
  9. kommt ja eh ein 28/30er Vergaser mit Malle Membran rauf Erwarte mir ja garkeinen "Rennzylinder" sondern einen entspannten tourentraktor mit dem drehmoment einen V8 Malle mit satten drehmoment fahr ich eh schon hab mal hier gelesen das der obere L-Ring bei drehzahlen > 7000 gerne mal in seine einzelteile zerfällt ist da (noch) was dran werds einfach mal testen und dann einen Prüfstandslauf absolvieren
  10. Weils gerade hier gut passt und ich am zusammenbau eines PinascoMotor bin >> mal ne frage in die Gurus Geplant ist ein 213er Pinasco (vermutlich mit Vertex kolben >> hab den Zyinder noch nicht ) Malle Membran mit einem 28/30 OKO Vergaser , 57er Schwammerlwelle , und JL Left , Zylinder und Block sollen einigermaßen großzügig geportet werden ist diese Konfig zu gebrauchen also lässt sich damit einigermaßen Leistung entwickeln oder ist das was für die Tonne ,Möchte die Teile soweit es geht schon verbauen da ich sie ungenützt in der Werkstatt liegen hab und ned extra was zusammenkaufen will
  11. hät mal ne frage zum Trittblech Hab mir ne VBA zugelegt bei der das komplette Trittblech inkl aller 3 Querstreben getauscht werden muß >Nur welches passt VBB???
  12. Na dann will ich auch mal ein paar Fotos posten
  13. Ich such ne gute Verschlüsselungssoftware , die SW sollte meine 3 Partitonen intern sowie 3 Externe HDDs sicher und einfach verschlüsseln ,von vorteil wäre auch falls es mal hart auf hart kommt ne blitzschnelle aktivierung und last but not least sollte die SW Freeware (openSource ) sein thx
  14. Problem ist einfach das bei einer vespa mal garnix maschinel geschliffen werden kann >> viele lehrlinge lernen das manuelle schleifen mit schleifklotz und hand garnicht mehr da sowieso alles mit dem Excenter gemacht wird (rationeller ) jetzt kanns nur ein "alter" geselle machen der wieder teurer ist als ein lehrling im 1. LJ und das ne Vespa mit ihren Rundungen schwieriger zu Lacken ist als ein Auto sollte auch klar sein Ne gefüllerte Motorhaube ist in einer 1/2h fix fertig geschliffen und die hat ca die selbe Fläche wie ne vespa und an der schleift man gut und gerne nen Halben Tag wen man auf zack ist ,nur mal so am rande
  15. Pinasco noch da???
  16. wo gefunden ??? und wie sieht der aus
  17. rally221 antwortete auf T5-Rita's Thema in Grüße
    Wünsch euch auch allen nen guten Rutsch und trink einen auf Euch
  18. is vorerst mal reserviert wäre ja schade sowas zu schlachten
  19. @Lumpi Hier die Infos >>CB
  20. sewas lumpi sicher orig. T5 is auch mit von der partie >> meld dich einfach bei mir per PN damit ma die abwicklung zwecks anmeldung machen können
  21. 4er team gefällig??? Letzter Absatz
  22. ja da schau her der Chilihead aus Mozarthausen hat Geburtstag Alles Gute du Jungspung und feier gscheit
  23. zu den oben geschilderten fall muß mn leider sagen das unsere Hutständer zu 90% komplexler der übestens sorte sind >>sprich die würden schon in der Volksschule gehänselt , aber ansonsten sind die relativ locker >> da spricht einer der mit seiner mühle die wirklich laut is schon des öfteren angehalten wurde zu der frage was passiert wen ein deutsches fahrzeug angehalten wird und nicht der Österreichischen STVO (straßenverkehrsordnung) entspricht >>> Nichts weil es sich um ein deutsches fahrzeug handelt welches Deustchen TÜV hat und ob der TÜV prüfer bezahlt wurde oder ned kann den Kasperl in grau egal sein , sollten diese unangenehm auffallen wirkt die frage nach der DienstNr oft wunder btw such noch nen fahrer für ein LF Team
  24. rally221 antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    @ crisu wiso greifst nicht auf ne vernünftige Marke zurück >> GT , CUBE,Cannondale ....etc gerade bei nem MTB welche hart rangenommen werden wäre mir ein Rahmenbruch aufgrund schlechter schweißnähte oder schlechten Material zu riskant hab früher bei meinen rennrädern schon mal 2 rahmen / saison verbraucht bis ich einen Rahmen gefunden hab der vorallem im tretlagerbereich robust genug war aber trotzdem genug elastizität hatte
  25. rally221 antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    Hier mal mein Bike welches ich seit 92 quäle und trette sind dementsprechend patiniert aus kein so ein taschenbilliard softieFully sondern ein gutes Hardtail

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