rally221

die össis werdens verstehn?!?!? Ein Nackter springt in Wien in ein Taxi. "Ins Metropol! Schnell! Dort ist heute ein Gschnas und ich bin schon spät dran!" "A Gschnas?", sagt der Taxilenker verwundert, "Sie haubn jo gor ka Kostüm!" "Seh´ns diese Kirsche?", meint darauf der Nackte und deutet auf eine Kirsche zwischen seinen Zähnen, "Das ist mein Kostüm. Ich geh nämlich heuer als Mon Cherie! Und nun fahren Sie endlich!" "Meinetweg´n" brummt der Taxler und fährt los. Er braust am Gürtel dahin, bis er plötzlich eine Notbremsung machen muss. Den Nackten hinten schmeißt´s nach vorn, dann nach hinten, und -GLUPS- hat er die Kirsche verschluckt. "Sind Sie wahnsinnig?!" herrscht er den Fahrer an. "Was fahren Sie z´samm! Ich hab die Kirsche verschluckt. Jetzt hab ich kein Kostüm. Was mach ich nur, was mach ich nur? Ha! Sie gehen jetzt sofort in dieses Geschäft da drüben und besorgen mir eine neue Kirsche!" Maulend steigt der Taxler aus und verschwindet im Laden. Und kommt ewig nicht heraus. Endlich kommt er zurück, wirft dem Nackten ein Marmeladenglas nach hinten und fährt weiter. Der Nackte: "Was ist in dem Glas?" Der Taxler: "Marüllnmamelad!" "Ich brauch eine Kirsche!" "Haums kane ghobt!" "Und was soll ich mit der Marillenmarmelade?" "Schmians Ihnas in Oasch und gengans heia als Kropfn!"

@volker wieviel brauchst du von dem zeug ?? mein kumpel fragt jetzt was ihm das zeug kostet mfg christoph

@ schnippel es gibt eineige tricks damit man auf einem schwarzen lack nicht alle kratzer sieht (wie auch auf anderen empfindlichen farben) sieht 1; den füller mit dem späteren farbton einfärben 2; über den decklack noch eine schicht klarlack somit ist der decklack geschützt mfg homer

ach ja der wassergekühlte mit der mechanischen wasserpumpe :love: :love: das waren noch zeiten hatte zwar nie einen aber waren anscheionend von der verarbeitung nicht der hammer :grr: homer

es gab auch mal, vor jahren motoristica milanese (glaub so hiesen die )zylinder für die smallframe mfg homer

@all werd versuchen eine digicam aufzutreiben der riss geht durch die laufbahn @ blue baron ein kolben für den malle ist auchg nicht viel billiger thx & mfg homer

hi volker hab ihm gerade ein mail geschickt kann noch nicht sagen wie lange es dauert bis er mir bescheid gibt mfg homer

hi ich kenn 2 leute die bei der wacker-chemie arbeiten kann mich mal erkundigen ob er das zeug "günstiger" besorgen kann mfg homer

der riss ist auf der auslasseite und verlauft schräg richtung überströmer länge des risses ca 1cm meiner meinung nach funzt er im jetztigen zustand nicht mehr weil man den riss in der lauffläche sehr deutlich spürt darum der gedanke buchse rein und schmiedekolben mfg homer

mir ist mal mein 136er malle rundergefallen und dabei ist der zylinderfuß gebrochen und ein riss geht bis in die lauffläche gibts ne möglichkeit ne neue laufbuchse einzupressen wo gibts solche buchsen und wer hat sowas schon gemacht?? thx homer

@steak 136er kurz übersetzen ganz wichtig (primar je nach getriebe 22er oder 24 er schräg) zündung & vergaser genau einstellen dann sollte die kiste so richtig spaß machen ab ca 5000 umdrehungen sollte dann die post so richtig abgehen mfg homer

@all nur noch ein kleiner tip zu hoffmanns erklärung wenn viele lackschichten zu entfernen sind sollte man mit einem scharfen gegenstand den lack einritzen und in einen warmen raum stellen mfg homer

hi scharpe die vorteile des sandstrahlen ist der das wirklich der ganze rost weg geht selbts in den kanten wo man mit keiner drahtbürste hinkommt und es wirklich 100% rostfrei ist NACHTEIL: durch zu hohen druck und unsachgemäße bearbeitung kann sich das blech stark verziehen (z.B beinschild) zur grundierung :der beste rostschutz ist EPOXIGRUNDIERFÜLLER kann miot allen materialien überarbeitet werden mfg homer

glaub nicht das hier viel erklärung notwendig ist bin einer der grösten fans von den simpsons hab zwar dran gedacht mir Bender als nicknamen zu geben zum schluß war mir aber der homer doch lieber :love: homer :plemplem:

@ racer was sicher auch ausschlaggebend ist ,ist der unterscheid von kurzhub(102er) und langhub(133er) mfg homer

@salih wäre schon hilfreich wenn ich die fahrzeugmarke wüßte dann könnte ich im farbkatalog nachsehen thx & mfg homer

@salih gibts zu der kupferfarbe auch einen farbcode würde mich brennend interessieren mfg homer

@werner RAL Farbetöne sind genormt d.h wenn du bei Glasurit RAL 3000 kaufst bekommst du bei sikkens genau den gleichen mfg homer

hi blue baron kann dir im farbkatalog nachschauen wirtd aber bis morgen dauern mfg homer

Krass geiles teil gerhard wenn die stehbolzen durch den einlass geht wie bekommst du die bohrungen dicht etwa mit hülsen oder was mfg homer

hab einige teile gefunden welche ich nicht mehr brauche GTR Lenkkopf mit schaltelement und gasrohr ohne tacho Speziallenkkopf ohne tacho mit allen schaltern gasrohr und schaltelement 2x PX 125er seitenbacken alle teile VHB mfg homer

@manni ich denke es bring uberhaupt nichts wenn du den block strahlen lässt beim zylinder sieht die sache schon anders aus hier werden die zylinder sand (GUSS) bzw glasgestrahlt (ALU) was zu einer größeren oberfläche führt größere oberfläche = mehr wärme ableitung mfg homer

haste schon den unterbrecherabstand kontolliert ??? ist der unterbrecher noch in ordnung auch wenn noch ein funken da ist könnte er zu schach sein (guter funke hat immer einen bläuliche färbung ) mfg homer

@vespamichi perfekt thx homer

ich brauche zur bestimmung von diversen nadeln eine tabelle welche die verschiedenen durchmesser und die lange des konus angibt Anscheinend gibt es ein dellorto handbuch wo die tabellen abgedruckt sind kann jemand diese tabelle hier reinstellen wäre echt super thx homer