vespetta

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Lecker wars

Start Parallel wir vorbereitet

morgen das erste mal 3-2-1 ribs, bin gespannt

interessante auslass geometrie, mit der nase

wie? Ihr macht wieder ein Rennen? Schade. Hatte gehofft, mir was einbilden zu können, als letzter Sieger des BOA in Hofstätten. Scherz, klasse das ihr wieder ein rennen veranstaltet.

Ach, da schau her der florenzo haben die bremsen versagt kann auch ins auge gehen,

6 plus Zusatzzahl

event. wars diesmal fliegen kacke auf dem Visier. geile rennen, besonders der MotoGP, der schlaue fuchs der Dovi. Kann mich nur nicht entscheiden, wer Weltmeister wird , Dovi oder Vale

bedüsung?

Ohhh waldi, für mich schon immer ein teil der motorrad weltmeisterschaft unvergessen deine fights gegen und mit biaggi auch waren das beisein als moderator die letzten jahre immer wieder das i- Tüpfelchen schade, warst ein grosser

1. wieviel öl hast reingemacht in den motor? 2. welches öl ist so ne frage wie das 2. takt öl, jeder will es besser wissen, und hat das beste öl. Von erdbeergeruch bis hin zu olivenöl. 3. Hast du den deckel gespacert? Dadurch wird der zulaufkanal vom deckel zum mittelpunkt der kulu versetzt, 5. wie lange war die kulu im einsatz? 10 km? Waren die beläge vorher etwas eingeölt?

ich versuchs mal, event hab ich ja nen effekt wie mit der auslasskante alltäglicher schreibfehler, scho korrigiert. aber jetzt wo du es sagst, meinst ich soll meinem sohn den ganzen rahmen puntzen lassen?

grundiert und geschliffen ist der rahmen, da aber gerade nicht lackiert werden kann, gehts los mit dem motor

Warum nicht 2 rüssel mit je einem 39vhsb ? sieht mega aus, bin gespannt

viele lackierer könne auch ne lack analyse machen, ist besser als lacknummer, da dein lack sicherlich etwas verbleicht ist

fragen schon, aber ne antwort bekommen? von mir nicht . habs sie nicht mehr

Falc vw welle für quattrini block 51 hub, 115 pleuel Hier für einen 58mm kolben gewuchtet

wenn sip die motoren silent für pk/v50 von clauss studio ins programm nehmen würden, wäre es auch interessant

die klaue muss ja an die welle angepasst werden. und da muss die klaue einfach leichtgängig sein, ohne federn und kugeln. streift die klaue, hast nen grösseren widerstand, den du später dann am handgelenk spürst.

wie gesagt, schwergängig darf da nix sein, bei der drt mit drt feder erst recht nicht. das was der undi da schrieb, ist richtig. wenn man bei der falc die rote ! feder mit verbaut, dann ist das zu schwer, hatte ich in der dbm drin. passt zwar perfekt, weil das verschalten/überschalten fast nicht mehr vorkommt ( schalten ohne kuppeln) aber spass machts auch nicht . mitlerweile hab ich eigene federn, die ich bei der falc klaue verbau. event kann der undi was dazu sagen

das neue auto der cheffin

ich mag ja den LRHT auf meinem 60er, tracktor halt