vespetta

Mr Falc macht das bei seinen Zylis

marten, muss ich dir jetzt den sinn eines kotflügels erklären? also, damit hat die monsterkarre mit der enormen engeschwindigkeit , den passenden downforce in highspeed kurven. siehe winglets bei der motogp aber, pssst, geheimtip.

jup, schon wegen dem transponder und der noch falllust des juniors, wobei am samstag nur einmal ein hinfaller war , und das " unverschuldet" , wobei hier aussage gegen aussage steht. aber das thema müssen die jungs selber klären

sodele, nach den ersten 2 rennwochenenden, muss ein neuer koti her. das mit dem originalen ist eher müll. habt ihr mir tips , was zu verbauen wäre, et2 fällt weg wegen hässlich dachte eher was von nem fremdmoped garelli fällt auch weg wegen zu schmal, aber vom sinn her wärs ok danke für die vorschläge ( keines verbauen ist kein vorschlag )

Startklar

Mhh, also die nadel k24 passt generell und gut auf SF motoren, bei px hab ich mal gelesen, das da jemand mit einer anderen glücklicher war kann gut sein das hier bei dir die k24 „suboptimal“ ist schau mal in der dello nadel tabelle, welche für deinen bereich fetter vom durchmesser ist, also magerer an der stelle Oder du spielst mit dem anderen schieber aso, die k98 ist ne dicke nadel, aber dann sehr linear vom verlauf alsi wenn du die testest, mach mal nd und hd fetter

meine frage bezog sich nur auf die welle Budget hätt ich ca 1500,- Lagernd hätt ich Gehäuse Getriebe Primär Nebewelle auspuff hätt ich an LTH Was noch fehlt wäre der Zyl. 440,- Vhsb 39 250,. Vape Zündung 269,- Fabbri Kulu 250,- Kurbelwelle Kleinteile wie Lager Simmering kommen noch dazu ggf Spindelarbeiten

der weg zu meiner Eisdiele ist sehr holperig, ich schwör's heisst ja immer, durch stock und stein und so.

hab mir angewöhnt, nur dann genau hinzuhören, wenn der motorsound kam. gelaber ausgeblendet funkt sehr gut.

must have nicht. aber sicher nicht verkehrt

das mit dem z30 würd ich mir gut überlegen, denn mit dem einen zahn mehr, schwächst du alle zähne auf dem Ritzel. und dem m200 hat ja nicht gerade wenig Drehmoment. wenn du den 3,5er reifen drauf hast, oder einen 100/90, dann bin ich der meinung, das du alles ausgereizt hast.

was willst denn ausgeben? denn damit kannst die auswahl , auch an antworten, ziemlich schnell eingrenzen

Teste mal ein DQ mischrohr 264, dann 262

bezüglich letztes rennwochenende, den schorsche mag ich ja so nicht, trotz ducati , aber, die mooves, die er am WE gezeigt haben, junge junge, big cojones leider zu spät. aber ich hoffe , er bleibt auch nächstes jahr so aggressiv.

event war das ein gekapseltes lager, wo die plaste abdeckung weg gemacht wurde, aber das fett nicht ausgespühlt wurde.

Ne, lass mal es hiess, mit grossen buben soll ich nicht spielen, die hätten nur schweinereien im kopf ich geh lieber wieder sandeln

oha, bahnt sich da was an?

Ja, macht spass. mit der banane nicht unbedingt nötig, aber ist nicht falsch

Dann stell dich drauf ein, das mischrohr System umzubauen

dann zieh mal das ritzel fest. event ziehst die welle dann erst richtig ins lager.

nicasilbeschichtungen nicht unbedingt mit einen "stahl/alu" fräser angehen, kann abplatzen. ich nehme da immer schleifsteinaufsätze im dremel, ob rot, grün oder weiss ist wurscht.

hau mal leicht( aber nicht mädchenhaft ) mit nem gummi hammer lima seitig auf den stumpf primär ritzel ist drauf und angezogen?

fakt ist, ohne fixen termin, sagen 2 millionen zu, und kommen tun weniger. ich würde sagen, plane mal was ein, gerne richtung ende saison ( silverstercross? ) helfer hast von mir und meinem sohn sicher,