vespetta
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wie heftig war der sturz? oder nur handhoch auf den boden fallen gelassen? ( was auch scheisse ist) aber im enddefekt egal, du musst selber entscheiden. hast ein mulmiges gefühl, neuer helm.
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such doch mal im M1L60 topic, kurven gibts massig
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vhsb von 34-39 sind der gleiche guss. snakehead, gibts den für dello? kenn ich nicht wie der baut.
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gewinde ist wohl gleich, aber der deckel nicht, und beim schieber ( schieber führung im gaser ) gibts unterschiede. und klar gibts unterschiede in der grösse vom gaser, sonst wärs ja unsinnig von dellorto, die gaser mit zb 34, 36, 37 oder 39 zu beschreiben
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auch einen rieses grosses dankscheee von uns . gayle strecke, hat riesen spass gemacht, besonders normale leute wieder zu treffen schad, das meinem junior in der letzten wasserdurchfahrt auf platz 2 ( oder 1 ?? ) liegend die zündung abgeraucht ist. aber he, thats racing , zuerst verlieren können, dann geniesst man den kommenden sieg umso mehr see you
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Schön das das bei euch so funktioniert, aber das ist sicher nicht dellortos gedanke für vormischrohr und nebendüse egal, jeder wie gewünscht für den der es lesen will, die funktion der 2 nebendüsen steht im manual des vhsh30, irgendwo hier verlinkt
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hilft schon, ja.
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Keil der nebenwelle richtung hauptwelle drehen dann sollte das klappen
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Blinker weg, special rücklicht
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Aha, und warum nicht? hast du selber probleme damit gehabt?
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Auch hier schadet ein c3 nicht
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Ob ich das wirklich kann? ich weiss nicht so recht meinst wirklich?
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günstiger preis interessant wäre zu wissen, wo das beschichtet wird. denn gasgas vertriebt das sicherlich nur.
