Innocenti-71

Bei meinem Casa Kit waren vernünftige Clips dabei, Foto folgt. Übrigens paßt mit dem 15er Ritzel die org. Kette wie erwartet nicht mehr. Jetzt aber meine Frage: welchen Ansaugstutzen benutzt ihr für den 19SHB?

@mpq: Steht in meinem Post. Kann doch auch mal reichen

Eigenzitate sind die Besten! Aber auch die kosten mehr als 300€, sind also leider uninteressant...4u+4me.

Ja, nee ist klar. Aber mit ausgewiesener Mwst. und Garantie von Händler in Deutschland. Der natürlich auch noch satten Gewinn einstreicht, so min. 65% halt. Immer wieder schön zu hören wie euphorisch hier alle reagieren, wenn Leute ihr privates Geld in Dinge stecken, die mindestens eine so garantierte Rückzahlungsquote haben wir Griechische Staatsanleihen. Weiter so! Mann muss das ja nicht kaufen...ich werde auch nicht genug dafür übrig haben, genauso wenig wie für den Zweizylinder. Ich finds nur schön, dass man es machen könnte, wenn man den möchte. (Das gilt natürlich auch für die Produkte & Projekte andrer Hersteller, logisch)

Neues aus Italien, die ersten MISANO Gehäuse sind fertig (Ausführung mit Std-Zyl-Fuß, die großen kommen noch):

Hier ein paar Bilder von dort:

Ohne jetzt jemandem zu nahe treten zu wolllen: SOOOO groß ist Belgien jetzt auch nicht, als das man sich zuviele Gedanken um den Sprit machen müßte. Wenn man nicht einen Verbrauch wie ein Jet(son) hat, dann sollte man mit volltanken auf der Bahn und einem Reservekanister doch wohl auskommen. Die Automatentanken sind wirklich eigenartig aber meist findet sich auch noch was anderes...sollte halt nicht bis zum letzten Tropfen fahren.

JHV ist voraussichtlich (!) in Braunschweig zusammen mit der Customshow Ende September, wenn ich den Termin jetzt richtig abgespeichert habe. Einladungen gehen aber rechtzeitig jedem per Post zu.

Klasse wars! Ein Riesendankeschön an alle Beteiligten: - Helfer, die wirklich immer und überall unermüdlich zur Stelle waren - Gäste, die bei 30°C am Freitag und 3°C am Sonntag morgen allzeit beste Feierlaune hatten - Sponsoren, die tief in die Tasche gegriffen haben und so dem Sommerfest das i-Tüpfelchen aufgesetzt haben: Scooter Center Cologne und SIP - München für die richtigen Zugaben für die Pokale und die Tombola ("saugeil..." war da der häufigste Kommentar) LTH für den kostenlosen Leistungspüfstand (danke an alle Interessierten and Helfer, die mir bei der Instandsetzung desselben geholfen haben und meine Klugscheißerei ertragen haben, wie so ein Teil funktioniert... )und natürlich dem GSF, das für Samstag Abend 100l Freibier hat springen lassen - cool!Persönlich hat es mich echt gefreut wie harmonisch das ganze Wochenende abgelaufen ist, kein Streß und nichts & niemand zu Schaden gekommen (außer die ein oder andere Leber vielleicht...) Ob wir im nächsten Jahr wieder so ein Treffen zusammen in Kulmbach auf die Beine stellen werden wir sehen, mich würde es auf jedenfall sehr freuen. Wenn, dann würde es wieder zum (fast) gleichen Zeitpunkt stattfinden, da die Scheune nur im Mai nicht zum Heulagern benutzt wird...müssen wohl Sonnencreme und lange Unterhosen mit ins Goodie Bag. Hier ein paar Handybilder, die "richtigen" werden umgehend nachgereicht: ...da freut sich nicht nur der Schwabe - Mittagessen am Samstag: ...jetzt geht er wieder - erfreute Gesichter am Prüfstand: ...don't drink and drive: ...dem Gewinner der Fungames winkten ein Paar Schwalbe Weatherman, das legt ungeahnte Kraftreserven frei: ...und in Italien fährt man jetzt NSU:

Kachelmann in Kulmbach meldet: Traumwetter! Temperaturen wie im Hochsommer, heisse Duschen aber eiskalte Getränke!

Da fragen wir den Udo mal, ob er sich erinnern kann! 2:06 erinnert mich hingegen dann irgendwie ans Sommerfest in Sauensiek...

Das ist aber ein "rechter" Halter - im Guß sieht man das "D" für destra, also rechts. Wenn ich das richtig erkannt habe jedenfalls. Ein einzelner wird echt schlecht zu verkaufen sein. Behalten und dran ´freun. Vielleicht taucht mal einer auf. Ganz sicherlich aber, wenn du das Teil gerade verkauft hast...

Da meint der Sticky aber doch die Forklinks der Tv und nicht die Gabel grundsätzlich. Die frühen S1 Gabeln mit den Einzelhälften würde ich sogar mal als instabiler bezeichnen.

Nein, natürlich nicht! Wozu auch? "...you can't have enough parts on a Lambretta..."

Donnerstag früh - aber mit dem Bus natürlich, den ganzen Veranstalter Kram krieg ich sonst nicht unter. Hätte noch Platz für Mitreisenden anzubieten - ob Hair oder Dame ist egal...

Zitat ADAC Oldtimer Ratgeber: Die Verwendung von Fahrzeugen mit 07er-Kennzeichen ist grundsätzlich auch international möglich, wenn die Eintragung der Daten im Fahrzeugschein von der zuständigen amtlichen Behörde (Zulassungsstelle) vorgenommen wird. In manchen Ländern gibt es allerdings vereinzelt vor Ort „Anerkennungsprobleme“ – hier können Informations-Merkblätter in der jeweiligen Landessprache eine positive aufklärende Wirkung bei den Ordnungshütern erwirken Also getempelten Papierkram mitnehmen!

Ja zackra! Kann man jetzt noch nicht mal mehr dem Rainer glauben? Allerdings korrigiert der sich schneller selbst als ich das eintippen kann.

@Rainer: ich stehe auf dem Schlauch? Warum soll die Vari mit kleinem Konus nicht auf der Lince passen, wenn alle weitere Komponenten (Grundplatte & Regler) auch mitgenommen werden? Die Lince-200 Welle ist doch quasi SX200-Welle.

Hey, das Topic verkommt zusehends! . . . . . Das gefällt mir.

Hier gibt es noch mehr von HH: http://lambretta-club-deutschland.de/galerie/galerie.html

S1 und frühe S2 sind (natürlich) nicht gleich! Die sehen zwar änlich aus, aber von der Seite erkennt man den Unterschied: S2 ist einfach nur nach außen gewölbt, S1 geht oben schon in die Kaskade über. Auch sind die Grillöffnungen unterschiedlich lang, bei S1 undgefähr 7cm. Bei dem S2 Teil ist das kürzer (ich hatte die Frage vor längerer Zeit auch schon mal im Scooeterotica Foum beantwortet, daher die Bilder): Teilenummern: S 1: 1905 0083 S 2: 1925 0083 (früh,rund) S 2: 1905 0114 (spät, Schmetterling)

Also da widerspreche ich jetzt mal - die von Tino habe ich mehrfach verbaut und die haben wirklich immer gut gepaßt. Casa mussten noch etwas aufgerieben werden. Indisch ging garnicht, da war selbst der Bolzen Kernschrott. Was Edelstahl an Fahrwerksteilen verloren hat konnte mir bisher noch niemand erklären und für eine Lagerung (in Fett) erschließt sich mir der Verwendungsgrund von VA erst recht nicht. Aber wer mag kanns natürlich verbauen, wir haben ja glücklicherweise die Auswahl.

So, hier mein "kleiner"...Kukko 43-1 zum Kickerabeziehen. Gestern muss das Bild von deren Homepage wohl irgendwie verschwunden sein:

Der "kleine" von Kukko tut dafür seit Jahren Dienst bei mir. Bevor jetzt einer schreit - der kostet nur 20€, einmal kaufen - nie wieder ärgern.

Der Motor läuft aber oberhalb von 5000rpm schon noch weiter, oder? (ernsthafte Frage...) Dann wäre zunächst mal ja die Blitze das Problem bzw hätte eins und nicht die Zündungskomponenten. Speist du die Versorgungsspannung für die Blitze mit der Lammy-Elektrik? Das wäre nicht gut, nimm einfach mal 12V Akku, notfalls dem vom Auto und berichte.