Innocenti-71

Alder, alder! Was soll den bitte bei 1100rpm im Zylinder an Kräften und Flammfronten wirken, die Böses anrichten bzw. wann bist du im normalen Fahrbetrieb denn bei den Drehzahlen unterwegs? Höchstens an der Ampel. 24-28° ist auch bei der Drehzahl natürlich OK, interessant wird es halt bei 5000+ rpm, bei 7000+ würde ich auf jeden Fall bei 17° sein wollen.

Beim Zweitakter ist viel Vorzündung (24-28°) zum Starten korrekt.

Nur wenn die Abbuchung nicht erfolgen kann. Aus diesem Grund ist auch sinngemäß der Passus "...Kosten bei nicht erfolgter Abbuchung trägt der Erteiler der Einzugsermächtigung..." drin.

Herlichen Glückwunsch!

Zahlung des Jahresbeitrags ist jetzt zusätzlich auch per Einzugsermächtigung einfach und bequem möglich: LCD_Einzugsermächtigung.pdf

Probiers mal mit: "...du kannst auch nur ein Paar Schuhe/Stiefel/...Jeans zur gleichen Zeit tragen..." Das ist das gleiche.

Yep, in GB geht im Moment nicht wirklich viel... unter "completed listings" muss man lange suchen, um was verkauftes zu finden. Preiseinschätzung vom Runner schließe ich mich an.

Nu ist doch vekauft! Mein Gebot lag aber deutlich drunter! Hat das sich hier jemand verspätet zu Weihnachten gegönnt? Falls ja: Glückwunsch! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260837790061&ssPageName=ADME:B:EOIBUAA:DE:3160

...ich brauch nur "die Welle raus" und nicht "24kg neue Probleme"

Das Lager muss neu und dehalb die Welle raus: Habe heute abend zwar den Schraubstock gesprengt, aber nicht die Hinterradwelle bei der 125er rausbekommen. Bisher war das nie ein Problem, hier geht leider nixxxx. Heißmachen und sanfte Gewalt haben nicht geholfen. Ideen? Laut Werkstatthandbuch geht das ja ganz einfach, ich habe das auch schon mehrfach gemacht und kann mich an keine Probleme erinnern, aber hier steh ich vor einem Rätsel.

Ohne zu messen würde ich aus dem Bauch heraus sagen, dass die Kombination "Chromring mit Lagerschale" höher baut als die Version "nur Lagerschale". Somit das Lenkrohr am Rahmen unterschiedlich lang wäre. Sicher ist aber, dass dir bei der Conversion die Funktionalität des Lenkradschloßes abhanden kommt - außer, du schweißt den Anschlagswinkel noch an. Wenn wirklich wichtig ist messe ich morgen mal nach!

Stimmt, ich link dann mal! http://www.ebay.co.u...=item8961e17688 Wußte ich auch noch nicht; der Stuart hat es nicht im Programm, dort hatte ich geschaut... Für den Gatti extra das Bild mit Katze:

http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/64134/Historisches-Car-of-the-Year-im-Automuseum-Prototyp

Ich habe das "Plakat" als org. Kalenderblatt, das könnte ich mal mit viel dpi scannen. Ob das dann reicht, um aus knapp A3 > A2 zu machen darfst du gerne probieren!

http://www.ebay.de/itm/INNOCENTI-LAMBRETTA-original-Plakat-AIRPORT-1961-NSU-Handler-138cm-x-99cm-RH-/260837790061?pt=Automobilia_DE&hash=item3cbb24d16d

67!

Ja, das war eine tolle Aktion! Habe den Motor letzte Woche mal wieder aus dem Regal geholt um Tinos neue Bremstrommel zu prüfen; was ist das für ein Haufen Material!

Es gibt nichts was schlimmer wäre! "the worst food I ever tasted in my life..." sagt der Tino dazu. Oder muss das jetzt "feet" heißen? Ich sollte nicht versäumen zu erwähnen, dass das auch noch teuer war. Beim betrachten der Bilder fühlte ich mich jetzt igendwie hieran erinnert - das mir jetzt bloß keiner da einen Zusammenhang mit der gestiegenen Mitgliederanzahl herstellt!

Aber korrekt ist das so ja mal nicht, nee!

Ja, Mail an den Club und es wird Ihnen geholfen! Weihnachtspost ist definitiv raus, evtl irgendwo hängen geblieben. Anmeldebstätigung habe ich am 8.1. versendet, aber das Mail kam mit Fehlermeldung zurück: b.herweg76@*****>: host mx0.gmx.net[213.165.64.100] said: 550 5.1.1 <b.herweg76@*****>... User is unknown {mx099} (in reply to RCPT TO command) Nochmals: Schickt bei Problemen oder Fragen einfach eine Mail an: eurolambretta@web.de Vielleicht macht es ja mehr Freude hier zu posten aber zielführender ist auf jeden Fall die Mail!

Edith hat alles geklärt!

An Holland habe ich nur noch schwache Erinnerung, aber das ist mit den letzten EL's in keiner Weise zu vergleichen. Obwohl die Free-Jazz Kapelle zum Essen schon fast wieder cool war. Um 1:00 war doch auch Zapfenstreich in NL, dass hat es danach nie mehr gegeben. War halt doch nicht alles besser, damals.

...ja, nur der ist wirklich dicht. Der Viton verträgt ja gar nix.

Auch der originale Golfball scheint eigentlich zu klein (so 2mm), aber durch die originale Ringfeder paßt das dann doch. Es gab nur eine Größe. Ich habs eh geklebt, war mir sicherer (warum fehlen die originalen wohl immer?).