nixweiß

Unterstütze die deutsche Wirtschaft und kaufe den Sharan. Der ist mit Sicherheit auch qualitativ neben dem Passat die beste Wahl. Am Preis muß sich ja nur dein Arbeitgeber stören. Edith sacht noch : Als Östereicher profitierst Du auch am ehesten von der gestärkten deutschen Wirtschaft, da wir deutschen Arbeitnehmer unser Geld ja doch eher in die Alpen tragen, als die Geldkassierer von Ford.

wenn du keine schlüsselnummer hast, wirst du keinen nachschlüssel bekommen

falls nix hilft, in die mutter löcher bohren und die mutter aufsprengen

geschenkt würde ich die kiste nehmen. geld würd ich keins für geben.

Aha, tatsächlich. Danke Gibt es irgendwo einen Plan, wie das Zündschloss schaltet ? Ich hab´mein Schlößchen leider nicht mehr (

Hallo, nachdem ich in meine VNB die vorher einwandfrei funktionierende P200E Technik implantiert habe, läd die Batterie nicht mehr. Nach erneutem Studium des Schaltplanes, frage ich mich, wie die Gleichspannung überhaupt geregelt wird. Die 12V+ werden ja direkt aus der Lima an die Batterie geführt. Wie funktioniert das ?

Der Motor passt. Die Batterie ( 12V ) habe ich in´s nachgerüstete V50 Handschuhfach eingebaut, funktioniert ohne Probleme !! Kabelbaum habe ich selbst gebastelt.

...und hatte sich herr rockabilly nicht äußerst lautstark vor knapp 1/2 jahr von diesem forum verabschiedet ?

wird über die nicht gerade im abstimmtopic unter "lieblinge im blabla" abgestimmt ?

die melodie der aktuellen Egay-fernseh-werbung im deutschen tv geht mir nicht mehr aus dem kopf. weiß jemand wie das lied heißt ? hab mir selber geholfen : titel tonight you belong to me von: patience & prudence

passende nüsse sollte es in jedem baumarkt geben. mitunter hilft aber nur aufbohren weiter !!

möglicherweise zählt auch hier im forum : weniger ist mehr. wenn ich mir so die inhalte deiner beiträge anschaue, überzeugt mich deren qualität nicht wirklich. scheinbar versuchst du dir hier duch quantität ruhm und sieg an dich zu reißen ? es schaffen aber tatsächlich nicht viele user hier, innerhalb eines jahres über 750 beiträge zu posten. p.s. große hosen soll ich aus einem anderen grunde tragen (sagt zumindest mein urologe )

Die kiste war sicherlich am sonntag abend schon geschlachtet !!

Die wahl spiegelt eindeutig den tiefgang der beiträge von crisu wieder.

Crisu ist der geilste. Soooo sinnlose beiträge die teilweise gar nicht zum topic passen !! der sinn des rollerbildertopics entzieht sich auch seiner kognitiven fähigkeiten. Hauptsache mal auf große hose machen

Es gibt verschiedene schaltrasten, die äußerlich passen, aber nicht unbedingt zu den innereien des Motors passen.

Wenn nix mehr hilft, mutter aufbohren.

ist aber schon merkwürdig, das sich hier offensichtlich keiner der festen besteller beschwert. offensichtlich hat wohl keiner an den traum vom selbstimportierten moppelkotzeboot geglaubt. meine bestellung wollte er jedenfalls gar nicht mehr annehmen.

Was für quetschkanten fahrt ihr beim 213 pinasco mit rennwelle ( kein langhub)?

Nachdem ich meinen 213 Pinasco motor neu gelagert habe und nun unverändert wieder zusammen gebaut habe, klingelt er wie die pest Alle anbauteile wie 30ér dellorto, pinascoauspuff, rennwelle etc. sind gleich geblieben. zzp unverändert, ebenso die quetschkante ist gleich. woran kann es noch liegen ?

jetzt verkauft der moppel schon roller-zeichnungen bei ebay. :uargh: sehr vertrauenswürdig dieser typ. hat denn schon jemand geld für einen beiwgen an ihn überwiesen

Ob Moppelkotze seinen account schon wieder gewechselt hat :wasntme:

offenbar war dies mal wieder eine luftnummer aus dem hause moppelkotze.

vor knapp 2 monaten habe ich meinen motor neu gelagert und abgedichtet. seitdem fuhr er einwandfrei und hielt auch immer dicht. heute ist auf einmal eine kleine pfütze getriebeöl unter dem motor. wodurch kann der plötzliche ölverlust kommen ( schrauben sind alle fest ).