nop
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Meins ist aus Cordoba. ich tipp inzwischen auf kristallisiere Kamelscheiße. Oder ein Meth-Labor im Tank.
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Verdammte Axt, was tanken die in Spanien? Paella?????
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Morgen Käfertreffen an der Steintribüne!
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-li-150-laeuft-zum-restaurieren-o-lack-freilegen/2699127692-305-7120
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Universalcopyundpastetastaturmakro
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Universalantwort: Benzinfilter zu?
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Bist du nicht. Und auch wenn eventuell noch ein Universalgelehrter etwas hier postet, wärst du sicher dort besser aufgehoben: https://www.vespaforum.de/viewforum.php?f=10 Gruß in die Schweiz!
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Hallo. Du bist hier in einem Forum für klassische Roller wie z.B. Vespa und Lambretta. Das sind die aus Blech mit Zweitakt-Motor und Handschaltung. Dazu hast du noch im Oldie-Bereich gepostet. Das sind im allgemeinen Maschinen, deren Alter das Mindesthaltbarkeitsdatum von Plastik weit überschritten hat. Davon ausgehend verschiebe ich dein Topic mal aus dem Technikbereich. Liebe Grüße
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Das ist meist schon viel zu viel: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Trennspiel_Kupplung
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Ah, hot machines I'd like to fahr!
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@psaltermm https://www.vespa-t5.org/elektrik/oldie-bremslichtschalter
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"Juni 1964 1974 1984 1994" "2 PS 12 PS 22 PS 42 PS"
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17° +/- 180° Toleranz. Auf Deutsch: Das kann dir niemand sagen. Blitzen! Und als Hilfe zur Selbsthilfe, Beispiel-Themen zu A/IT/Markierungen: und zum Thema Zündung für den 172er: Zu den Themen haben - Überraschung - in den letzten 30 Jahren schon so einige "Erfahrungen" gemacht, bei 72.000+ Usern und 5,6+ Millionen Postings.
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Ölsauger2000!
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Hi. Hab das Posting vor diesem aus einem anderen Topic eingefügt. Bin dabei aber gestolpert und das Topic hat einen kurzen Ausflug in die Rally/Sprint/Oldie-Ecke gemacht. Jetzt isses wieder da. Sorry. Bitte helfen sie dem alten Mann über die Straße!
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Danke dafür, dass ihr dort gewesen seid!
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1959er laut Wiki und Scooterhelp.com
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Hey - schon bestellt, am Wochenende werden sie alle getauscht. Schon. Projekt 23 24 25
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Mit dem Spiegel bin ich noch nie ganz zufriieden gewesen....
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Aber hier werden keine T5-Teile an XL2-Besitzer vergeben!!!!
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Und jetzt ich: 110kg VNB mit 8" Bald 172er Auspuff 8"-kompatible Box, welche weiß ich noch nicht Primär DRT 23/68 arg zu kurz, wenn man so fett ist? ich fahr aktuell schon diese ÜS, aber der 125er hat oben rum keine Kraft mehr: Hat 42000 runter und ist müde. Befürchte aber es ist zu kurz beim 172er. Es soll jetzt kein Langstreckenbomber werden, aber mal 20km Vollgas ohne Hörsturz und Schlaganfall sollten schon möglich sein... Fährt das wer so?
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Die Welle triggert intern den gleichen Nehmer - Zahnräder sind da keine drin. Von daher lass die ÜS auf 1 und Spiel mit dem Umfang. Ist denke ich einfacher als gedacht.
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https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/tachometer-sip#radumfang-und-uebersetzun Analog dazu auch für den Speed Sensor
