jan69

Habe das bei nen T5 Multivan (was für eine Mistkarre) letztes Jahr gemacht und habe bis dato nur positives...hab es vor ein paar Jahren bei meinem Trafic auch gemacht und da wurde dann die Steuerersparnis irgendwann aberkannt, später bei einer erneuten Steueränderung aber automatisch wieder zum positiven für mich verändert....

Bestes Detail Bester No-Frame Bester "warum macht man sowas?" Geile Show, viele Leute wieder getroffen, eine Bus voller betrunkener&lustigee Trolle hin uns wieder zurück chauffiert .....was will man mehr! Danke euch dafür! Gruß Jan

...solange du kein Owatrol einsetzt, kann nicht schiefgehen! Viel Erfolg!

...da wäre es fast sinnvoll entweder ne Vergaserklappe aus Plexiglas zu machen oder ein Bullauge seitlich einzusetzen damit man das auch sieht! Sehr geil!

...ich versteh den Aufwasch nicht wirklich...gut ich hab bei mir ne andere Radaufhängung gebaut (8" gefedert, gedämpft und gebremst) und habe ihn problemlos gegrounded...sind weiter vorne auch Bilder vom Bau drin.

Habe das in der Zwischenzeit beim 2. Kind...1. fing mit 6 und Gespann an der 2. mit 4. an mitzufahren... Generell reißt jeder Helm der von der Schutzwirkung was bringt den Kurzen beim Unfall durch sein Gewicht das Genick ab (da kann keiner gegen die Physik argumentieren). Du kannst das Ganze aber noch etwas forcieren in dem du dein Kind vor dir sitzen lässt...falls der Aufprall deines Körpers auf dein Kind und seine anschließendes mit dem Kehlkopf auf den Lenkerkopf aufschlagen ihm noch nicht gereicht hat, erledigt der Helm den Rest... Es gibt Kinderhelme die sind innen aufblasbar und damit lässt sich bei hinnehmbarem Gewicht ein guter Halt erzielen. Wenn du die Marke wissen willst, kann ich am WE zuhause nachschauen. Gruß Jan

Anschlemmern dabei 2x Gfrein uns!

..ich hab sowas vor 3 Jahren für meine Frau gemacht und kann dir nur folgendes raten; Nimm eine ordentliche und wertstabile Kiste, ne Domi oder sowas ähnliches ist etwas das nicht viel Wert hat und auch umgebaut ne Möhre bleibt. Du steckst in alle Kärren in etwa das gleiche rein - egal ob du ne billige Domi oder ein teureres Mopped nimmst. Wo sich aber der Unterschied zeigt ist beim Wiederverkauf...und i.a. sind solche Umbauten oft kurzfristige Spaßbeschäftigung, die man im Fall der Fälle halt auch einfach wieder los werden möchte ohne viel zu verlieren...das geht mit was namhaftem wie ner Gummikuh, ner XT500 oder ner Dugaddi meist ganz gut...bei mir wurde es statt ner Domi ne Wasserrohr/Klappstuhl BMW GS 1000 da meine Holde schon früher 1150GS gefahren ist und die kann ich recht einfach für den Kaufpreis + Umbaukosten wieder abstoßen...das wird mit ner Allerweltshure schwer. Viel Spaß und vorher mit dem Blaukittel redden! Gruß Jan

Kakuna...meinst du Schei..?...dann Kackuna...sonst Hakuna

Servus Ich würde wieder nach Innsbruck fahren...also entweder mitfahren oder selbst fahren, dann ging wieder zu 6. mit der Klapperkiste T5 ...was für ein Sch...karren. Also meldet euch wenn ihr mitwollt oder ich mitkann. Gruß Jan

...praktisches Downsizing: von Harz 5 auf Harz 4! ...na hoffentlich nicht!

...dann müsste ich ja mit dem Ding ganz gut "sicher" unterwegs sein

..da hat mich wohl die Autokorrektur erwischt....gekauft hab ich nur was 4-rädriges und das wird erst in KW16 geliefert... Gib alles für die neue "Herausforderung" Gruß Jan

...bin heut mit dem Rokker unterwegsgewesen - wie im Frühling

...wer hat die 52er ACMA für 1500€ VB heute Nachmittag gekauft?

Uaaahhh, das ist ja wie ne Lusso Kaskade an ner PX-Alt oder wie ein Automatenmotor in der PX....also Michi!

...klar gibt es glückliche Fälle (so wie deine aussieht, würde sie dann wohl auch ungeschützt dastehen), aber ich persönlich halte es halt für recht suboptimal ein für den Einsatz nicht vorgesehenes, in Langzeittests seine Fähigkeiten mehrmals gezeigt habendes Produkt zu verwenden wenn es einfache Mittel gibt, die dafür vorgesehen und risikolos und reversibel anwendbar sind (....meine Erfahrungen der letzten 25 Jahre muss ich dabei noch nicht mal mit berücksichtigen) ...just my 50ct!

Oh mein Gott, dass diese Owartrol Geschichte nicht tot zu kriegen ist! Owattol ist ein Holzschutz Öl dass bei grobem und aufgeblühtem Rost recht gut funktioniert (hab es selbst vor ca. 25 Jahren immer auf die Rostblumen meiner Winterautos gepinselt), aber auf glattem Blech oder auch entferntem Rost viele Nachteile hat. Es blättert teilweise nach gewisser Zeit fasrig ab, verhindert keinen Rost (siehe Oldtimer Markt Lankzeittest), macht jedwede spätere Lackierung unmöglich, glänzt wie ne Speckschwarte etc.etc. Macht was in die Hohlräume (z.B. Mile Sanders) und dann ein ordentliches Wachs aussen drauf (z.b. Elaskon Aero 46). Damit ist Ruhe, es passt zum Olack, kann mit Lösungsmittel komplett entfernt werden (versuch das mal mit Owartrol...ist wie Silikon nur noch viel schlimmer, da es so ultra reinkriechfähig ist) und die Karre bleibt werthaltig. Auch in 10 Jahren wenn vielleicht keoner mehr Olack will und man das Ding loshaben oder lackieren will, stehen einem so alle Türen offen.... Gruß Jan

...lasst ihr auf Treffen auch eure Kisten vorher hinbringen und polieren?????

http://www.mundmische.de/bedeutung/38837-arabische_Brille

Gratuliere! Viel Spaß damit!

...der Typ versucht schon seit Monaten seine SUPER Kisten zu verkaufen...

...mal wieder eine "bad bank" gerettet! Leeman Brothers grüssen

Hi Wir haben seit 8 Jahren nen Wodtke Frank...sehr empfehlenswert! Das a&o beim Pelletofen ist eine gute und langfristige Ersatzteilversorgung. Wenn dir nach x Jahren der Zündstift, die Steuerung oder der Schneckenmotor verreckt, kannst du die 1500 oder 2000€ Dinger aus dem Baumarkt wegschmeissen... Wir hattem zwar noch nichts, aber es gibt alles, incl. ner guten Servicehotline die dir erst diy Tips gibt bevor sie dir was aufschwätzen. Kannst ja ggf. mal anschauen/hören. Gruß Jan

Gehört einem Augsburger, die Fotos sind geklaut....das.melden ganz vielen Leute immer wieder bei ebay...