michael_at

hallo olaf, welche zündspule verwendest du? ich hatte extreme warmstartprobleme mit einer (neuen) nachbau-bakkelitspule! jetzt hab ich die spule der v50 dran und meine vbb startet wieder auf den ersten kick, wenns warm ist! mfg mitsch!

vbb hat original 22 zahn, die kleine px-kupplung mit 21 zahn passt auch rein, übersetzung wird halt kürzer. 23 zahn passt nicht rein (auf originales primärrad versteht sich) für die 21 zahn cosa muss der kulu-deckel angepasst werden.

ich tippe auch wie der nop darauf, dass du eine schnarre erwischt hast! kannst du das teil man an wechselstorm betreiben? was steht auf der hupe drauf? CC steht für gleichstrom, CA für wechselstrom (bei den italienischen teilen zumindest). allerdings wurde uns auf dem teilemarkt in novegro auch zwei (gleichstrom-)hupen verkauft, die schnarren sind (bzw. die gleichen sympome haben wie deine "hupe" mfg mitsch!

falls seine kiste nicht läuft, soll er sich melden. dann darf er bei mir mitfahren nach höchst @ Tec: Rally und LIS? In dem fall muss ich mal die Scheunen durchforsten im Nachbardorf..... grüße, mitsch!

den fotos nach dürften die roller nicht aus italien, sondern aus asien stammen. die meisten sehen nach nicht originaltreue restaurationen aus, dementsprechen dürfte auch die qualität mancher teile sein. auch im impressum schreibt er etwas von asien. wie gesagt, hab noch keine der karren live gesehen, meinung stammt nur von den bildern. würd auch vorschlagen, sich hier eine vespa zu suchen! mfg mitsch!

Reuse lief tip-top! halt nur ca 500m vom gelände, als ob der benzinhahn geschlossen wäre. ich wusste, dass ich bald auf reserve wäre, also umschalten - geht immer noch nichts. der blick in den tank war verdächtig, weil fast voll und ziemlich trüb. funken war da, seltsam. "wasserperlen" am schieber waran auch nicht original, also tank raus und ablassen. die flasche war unten gelb, oben das gemisch (wasser setzt sich ja ab). alles abgebaut, gereinigt, durchgeputzt, dann lief sie wieder. als wieder alles dicht war sogar perfekt . zum glück waren die Grünen grad nicht unterwegs :wasntme: mfg mitsch!

stockach war wieder sensationell. einige neue leute kennengelernt, feine karren gesehen (und gehört) ich glaube zwar nicht, dass derjenige hier im forum ist, aber gerne würde ich den wichser kennenlernen, der mir gestern nacht (20 uhr bis 8 uhr, unterer zeltplatz) fanta / o-saft / pisse in den tank geleert hat. :heul: hätte mir nie gedacht, dass es sowas unter rollerfahrern gibt. noch weniger glaube ich, dass derjenige sich meldet, um für seinen scheiss gerade zu stehen! für hinweise bin ich natürlich dankbar! danke denjenigen, die stehengeblieben sind, als wir darum am schrauben waren, und ihre hilfe angeboten haben (stuttgart scooterists sowie die zwei aus bremen)! bis zum nächsten jahr, mfg mitsch!

Unsern Mike, mein Saufkumpane, kann man nicht verfehlen: :grins: Tatort unbekannt, Sonntag um ca 9 uhr ein kleiner Teil Vorarlbergs und mindestens der Halbe Straßenrandschrauberclub E.V. brechen morgen um 13:00 in Götzis auf. Treffpunkt Mösle-Stadion! bis dann, mfg Mitsch!

alleine? vorarlberger fraktion fährt auch wieder raus, ab ca. bludenz. davor kann man den arlbergpass nehmen oder für die ganz motivierten die silvretta hochalpenstraße :sabber: mfg mitsch!

habt ihr nie probleme mit der dicken ständerfeder? mein simonini streift an der ständerfeder, jetzt ist der sito plus oben, hat auch schon streifen von der feder. oder gibt es dünnere federn? vielen dank, mfg mitsch!

schau dir mal die schltpläne diverser modelle (vba, vbb1,vbb2) auf www.scooterhelp.com an. meiner meinung nach muss da an der grundplatte ncihts herumgelötet werden. eher die kabel danach. je nach modell / seriennummer läuft mal die hupe über batterie, dann wieder direkt (also schnarre) usw.. mfg mitsch!

beim meinem vbb-block werkelt auch die blattfeder. macht brav ihren dienst!

oh festivals - mhhhhm lecker! heuer gehts wieder nach budapest aufs sziget-festival. dosenbier wird keis gekauft, frisch gezapftes, fein kühles bier gibts um 1,1 euro. im juli fliegen wir nach spanien zum benicassim-festival. mal schauen was die spanier trinken eventuell noch kurzfristig aufs southside. da kann man ja unser österreichisches pfand-freies ottakringer mitnehmen :grins: schönen sommer mit viel heu, mfg mitsch!

na und? dafür ist es bei uns auch aum schönsten mfg mitsch!

habe mir anfang 2005 auch einen crosshelm gegönnt, weil mir der jethelm zu gefährlich wurde. es ist ein HJC geworden: (orange ist in echt etwas heller - wie KTM). bin super zufrieden, bei regen und kälte fahr ich ihn lieber als den integralhelm, weil die brille nicht beschlägt. schal anziehen, bis über mund und nase. der rest wird eh von der brille verdeckt.. und im sommer nicht zu heiss, wegen der zugluft. hier noch ein bild: würd mir sofort wieder einen kaufen! mfg mitsch!

hallo phatlina, hab interessante informationen gefunden: http://www.tiefbauamt.gr.ch/aktuell/passoeffnungen.htm öffnungszeit ist also unterschiedlich, jedoch tendentiell splügen 1 bis 2 wochen vor san bernardino. jedoch kann man auch den san-bernardino-tunnel nehmen (kostet, wenn pass gesperrt ist?). man wird sich also schwer tun, bereits jetzt etwas fixes zu planen. hoffe, dass ich die reise auch antreten werde... mfg mitsch!

hallo tec! piombino bludenz 850 km? wie bist du gefahren? mein routenplaner spuckt 650 km aus (keine autobahn). die 5 km nach bludenz hab ich jetzt mal pauschal abgezogen fährst du heuer wieder runter zum treffen? mfg mitsch!

Hallo Leute, ich will die 21-Zahn-Cosa-Kupplung der 200er in meinen VBB-Block einpflanzen. Primärritzel wird ein 67er verwendet, das müsste laut Suchfunktion hier im Forum passen. Nun wollte ich fragen, was man alles anpassen muss. Habe schon verschiedene Meinungen gehört, von "nur "ölsammelblech" des kulu-deckels wegfräsen" bis hin zu distanzring drehen lassen. Hab die Teile noch nicht hier, sonst könnte ich es mir ja anschauen... Vielen Dank, mfg Mitsch!

heftig heftig aber geil der kilometerleistung / tag müssten das autobahnkilometer sein oder? splügen geschlossen kann schon sein, dort oben kanns ja auch im juni noch schnee haben. in dem fall halt auf san bernhardino ausweichen, dann über como nach bergamo. luganosee liegt auch auf der strecke, traumhafter ausblick! wär schon geil! mfg mitsch!

deutschland - bregenz - feldkirch - chur - via mala (traum!) splügenpass - östliches comoseeufer entlang - bergamo - richtung parma - passa cisa - la specia - livorno - piombino. 650 km bundesstraße

hallo sceleton! ist die umrüstzündung diese bajaj vom sip? wenn nein, dann hab ich interesse. bitte um genauere infos! vom preis her dürfte es aber das sip-zeugs sein.... danke, mfg mitsch

schau mal HIER. kannst du 1:1 auf vbb umwälzen. mfg mitsch!

@ brickerl: ja, weil baujahr vor 1960 -> pickerl alle 2 jahre! haben sie aber bei meiner vbb auch gemacht . hab mich nicht beschwert

Grenze ist 1960 oder? Meine Zulassungsstelle hats mir dankensweterterweise gleich auf 2 Jahre ausgestellt (1961er VBB) :grins:

die fotos wurden alle vor dem polieren / wachsen gemacht poliert mit nigrin polierpaste für verwitterte lacke, danach mit "sonax xtreme wax 1 full protect" gewachst. gabs halt grad im baumarkt bin aber voll zufrieden. ja die VBB gefällt mir immer besser! o-lack, fast kein rost. motor lief halt nicht. aber für 300 euro sicher kein fehlkauf :love: :wasntme: mfg mitsch!