upsyde

hätte eine für geschlossene felgen. komplett pulverbeschichtet. sehr lecker. bei interesse PN

gibts die simis dann einzeln beim SC die originalen? Ich mein es gibt doch auch immer die besseren Lager die mehr aushalten sollen usw. ok Luffi ist perfekt da nehm ich mal den neuen von SC. Kurze andere frage noch, habe ne PK Gabel die in die V50 soll. Welche Lenkkoppflager brauch ich da? Wahr, von ner PX XL1 oder?

vielen dank, sollte man bei den siris nicht hochwertigere nehmen? Wie siehts beim Lager aus? Ist das auch ok für die leistung. die restlichen Lager kann ich ja normale nehmen, oder? wisst ihr zufällig auswendig was für nen durchmesser der TMX27 Vergaser hat damit ich den passenden Luffi mitbestellen kann.

Ich wollte heute mal bei SC bestellen bin mir aber bei ein paar Teilen nicht sicher. Ausgangsbasis: 136er Malle mit 20/20er vollwangenwelle. Das geteilte Lager habe ich schon. Brauche ich also noch das andere. Welches muss ich da nehmen? Welche Simmeringe brauch ich genau? stehbolzen reichen ja die normal langen und nicht die Ultra langen, oder? Vielen Dank für eure Hilfe P.s. Was würdet ihr sonst noch austauschen beim zusammenbau des Motors? MFG Pascal

habe eine pulverbeschichtete gabel in dunkel silber. sieht sehr scchön aus. is aus ner 67er vespa mit geschlossener felge. interesse?

was kostet der helm mormalerweise neu? hab ihn bei ebay für 30 euro in neu gesehen.

dann lass ich es erst mal. du hast nicht zufällig noch nebdendüsen zwischen 15 und 27,5? und Hauptdüsen von 200-240???

spricht was dagegen den kranz dran zu lassen? schleift dieser dann am zylinder bei einem 136er Malle? Wieviel wiegt der kranz mehr?

was ist an dem gasschieber so besonderes? Habe nen TMX 27er. bringt die da was mit nem 136er malossi?

natprlich, vielen dank, bin heute etwas verwirtt.

ok dann bin ich froh, dan werde ich ihn aufedenfall behalten. muss nur mal schauen wo ich die annährungsverscuhe finde. oder hat mir da einer nen link parat. (für die ganz faulen)

auch kurze frage, wie ist der 27er TMX zum abstimmen, habe den zuhause und will den auch auf nen überarbeiteten 136er Malle drauf schrauben. oder soll ich doch auch lieber nen Keihin/Koso holen??

für 35 inkl. versand würd ich es kaufen.

sehr schöne vespa. würde auch sagen bis 1800 euro. hab genau die gleiche nur zerlegt zuhause im gleichen Olack leider etwas schlechterer ZUstand aber ohen Durchrostungen. Genau den Seitendeckel bräuchte ich noch der fehlt nämlich noch.

interesse evtl. hab auch nen corsa c. wieviel mm profil sind noch drauf und was für ne Marke haben die Reifen. Ori Opel felgen? Wann wurden die Reifen hergestellt (DOT) Können die reifen auch verschikct werden bzw. wo wohnst du?

wieso wurden den die ganzen Getrieberäder Sandgestrahlt???

kann dir ne ganze pulverbeschichtete gabel verkaufen wo das ganze gedöns da auch dabei ist, nicht nur die vorderradnabe, sondern auch bremstrommel usw. federbein und kotflügel sind nicht dabei. hätte gerne 65 euro inkl. versand. bei interesse PN

Habe heute festgestellt das mir schon vor längerem das falsche Set hier im GSF verkauft worden ist. Wollte ihn heute verbauen und merkte das ich die Version für PK habe. brauche aber die Version für ne V50. Will jemand Tauschen. Habe schon neue DIchtungen rein gebaut. Notfals verkaufe ich das Set auch ohne zu tauschen.

und nochmal hoch.

und nochmal hoch, weg mit dem Zeug. Ein bisschen kann man noch verhandeln.

wenn die für v50 sind und derjenige sie doch nicht nimmt dann würde ich sie gerne nehmen. MFG Pascal

sorry für oftopic. ist das das original apfelgrün von frühen Vespas? Natürlich nachgemischt von Mr.Vespa

war wohl mal eine 80er PX, oder? Sieht man auf der Seitenbacke. Wurde der Motor dann nachgerüstet?

Teilepaket ist weg. Der rest ist noch da.

Polini ist verkauft.