upsyde

dann schreib mich an wenn du wieder welche da hast. bin sehr interessiert.

verkaufe meine originale Primär von der PV. In guten zustand. Preis: 30€ + 4€ Versand. Schaltklaue original Piaggio. War 4000km in gebrauch in einer V50 Spezial. runde Version. guter Zustand. 20€ + 4€ Versand. Standort: Schwaigern bei Heilbronn Gehört mir und wird nur hier angeboten.

bin auch interessiert wenn der Preis stimmt.

soll wieder ende febraur auf lager sein bei SCK. hab da vor kurzem angerufen. habt ihr dann den normalen YSS für PK genomen und den dann gekürzt für in die V50 rein bau der PK Gabel?

fals doch nicht verkauft dann zu mir.

hört sich ja alles verdammt geil an. muss ich mir mal auch überlegen aber 9 tage urlaub nehmen ist eben schon viel wenn man nur 20 im jahr hat. komme aus der nähe von Heilbronn.

PRESIAPDATE: VHB: 350?

ok ja hast du recht.nachbauten sind eben nicht immer so gut wie das original. ich find den MOMO nicht hier im Forum. kannst du mir nen link zuschicken?

wie sind die von BGM. die kosten ja noch weniger als die von DRT.

oh das ist hart das sie abgefackelt ist. braucht man bei nem kurzen vierten eine neue Nebenwelle. dachte da kann man die originale einbauen. hab nämlich schon 2 angebote von nem zirri kurzen vierten bekommen.

wenn es gut laufen würde dann könnte ich mir den HZ kaufen und den kurzen vierten für das geld des VSP2. Das ist ja die überlegung. Natürlich nur wenn ich genügend für den VSP2 bekommen würde.

suche einen kurzen 4. Gang für meine V50. Kann neu oder auch gebraucht sein. Bietet mir mal alles an. MFG Pascal

wo bekommt man am billigsten einen kurzen vierten her? Kann auch gerne gebraucht sein. dann muss ich so ein ding eben auch einbauen. Noch ist er ja zerlegt mein Motor.

Ja natürlich, das macht mir die entscheidung ja noch viel schwerer. Hat ja auch schweine Geld gekostet das verchromen. oh ich weiß nicht was ich machen soll. der HZ sieht ja eingebaut auch porno aus.

Verkaufe meinen nagelneuen VSP2 Auspuff den ich zum verchromen geschickt habe. Glänzt jetzt in einem wunderschönen chromkleid. War noch dran gebaut geschweige den gefahren worde. Habe auch ne BSAU Nummer drann schweißen lasssen. Natürlich vor dem verchromen. Erleichtert das Eintragen. Hat mich alles zusammen 420 Euo gekostet. Hätte gerne 370? dafür. Ist meiner und liegt in Schwaigern. MFG Pascal

habe ne ori 2.54 übersetzung geplant. soll eben für die straße sein. habe den zylinder und motorblock bei worb5 übearbeitet lassen.

aber wenn ich doch nichtmal das geld für den hz habe zum kaufen dann wirds schwer.

hat nen anderen prozessor und nur vista. der hier hat doch windows 7

problem ist das ich das geld nicht auf der seite habe damit ich noch den HZ kaufen könnte.

Ich habe den VSP2 zuhause in nagelneu rumliegen den ich auch verchromen gelasst habe. Jetzt habe ich ein Angebot für nen hammerzombi den ich günstig haben könnte. Was denkt ihr soll ich den Hammerzombi nehmen und den VSP2 verkaufen? Soll auf nem überarbeiteten 136er Malle laufen mit 27er TMX und HP4 Lüfterrad. Soll aber als Straßenmaschine dienen.

Die nebendüse ist aber sehr groß. shit hab mir nur 17,5 - 20 und 22,5 bestellt da hab ich mich wohl verlesen. Ok kann auch sein das es bei meinem 27er TMX anderst ist. Düsen habe ich mir von 200 bis 250 mal bestellt da müsste was dabei sein. Wie sieht man überhaupt ob man nen Mikuni mit oder ohne Powerjet hat?

ist doch sehr schön geworden. ist das ein richtiges weiß oder ein cremeweiß???

was mich interessieren würde ob es nicht möglich ist den originalen bereits vorhandenen Chocke an den Mikuni anzuschließen. wäre ja die beste variante.

wieso baust du dann nicht ersteinmal ne 2.34er übersetzung ein, dann wirst du sehen das sie nicht mehr so schnell hoch dreht damit wird der 133er polini gut genug zu kämpfen haben. edit: da war wohl jemand schneller als ich

perfekt. Lager und das ganze Motorzeugs hab ich hier im Forum bestellt das Sorglos Paket. Da ist ja alles drin und in guter Qualität. vielen dank euch allen.