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upsyde

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  1. upsyde antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    kannst mir da auch 15 tücher für die 5 euro besorgen? Ich überweis dir auch das Geld bzw. welcher Baumarkt ist das?
  2. upsyde antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    was für nen flies ist das genau? Hast nen Link dazu. Dann werde ich mir das besorgen
  3. upsyde antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    bedeutet ich soll nen 320 schleifpapier nehmen?
  4. ich hab das auch an 2 originalen PKs Tachos dran die Beleuchtung.
  5. upsyde antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    mit was für nem schleifpapier sollte man da vorbehandeln, hab an meiner APE direkt Aceton ausporbiert aber da braucht man ja ewig dafür. Wenn das dann schneller gehen soll mit vorher anschleifen dann will ich das gerne ausprobieren. Welche Stärke sollte man da am besten nehmen?
  6. Imprenzip läuft das aber auch schon mit dem originalen 19.19er Vergaser wenn du eh nichts bearbeitest. Ist am billigsten und anaufälligstem und Benzinsparensten.
  7. Fals ihr eine AHK am Auto dran habt würde ich mir evtl. auch mal überlegen einen Anhänger auszuleihen. Ist meistens um einiges billiger und es gibt ja schon so Kästen Anhänger wo man auch abschließen kann. Finde ich immer ne gute und billigere Alternative.
  8. ich hätte nur einen mit nem Riss im Glas. Und ob er funkt. weiß ich auch nicht. Könntest für 15 euro inkl. Versand haben.
  9. upsyde antwortete auf rade7's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    kann man auch nur die Reifen ohne Felge und Schlauch haben?
  10. aja ok, hab bis heute auch noch keine Antwort von Ihm bekommen. Sehr schade.
  11. das suche ich, wenn möglich dann auch gleich 2 Sets. Und zusätzlich such ich noch ein Rücklichtglas von einer PKs oder auch nen kompletten Rücklicht.
  12. Habe eine 125er VM1T angeboten bekommen aus dem Jahr 1953. Bilder habe ich noch keine werde sie aber wahr. das Weekend mal anschauen gehn. Hier der Text vom Verkäufer: Sehr schöne Vespa 125 Faro Basso im Originalzustand. Der Roller ist in gutem Zustand, kein Rost, neu lackiert vor ca. 1 Jahren, Motor wurde vor einem Jahr von Fachwerkstatt repariert und läuft seither einwandfrei. Die Vespa ist sofort einsatzbereit, also draufsitzen und losfahren. Es handelt sich hierbei um eine echte, originale Faro Basso aus italienischer Produktion, nichts asiatisches. Freue mich auf ernsthafte Interessenten. Preis: 3400 euro Das ist doch erstmal nen guten Preis für ne restaurierte Lampe unten, oder? MFG Pascal
  13. ok prima. dann weiß ich bescheid. Ich hab noch nen PK 125s Tacho mit nem Riss im Glas. Ob er noch funktioniert kann ich leider nicht sagen hab ich nicht getestet. bei interesse ne PN.
  14. ahhhh das könnte gut sein, tacho ist ausgebaut. So gut kenn ich mich mit den neueren Vespen ala PK nicht so aus. Ist das am tacho dann farblich hinterelgt wo ich welches Kabel anschließen muss?
  15. spannungsregler hab ich angeschlossen und scheint auch zu gehen. Ok das Vorderlicht und die Birnen im Rücklicht sind alle defekt. Da müssen neue Rein dann wirds auch gehen. Ich habe vorne im lenker ein schwarz/gelbes und ein Schwarzes Kabel gefunden, wohin kommen die? Sind eigentlich alle stellen belegt. Es handelt sich um eine 125er PKs
  16. habe ich verbaut. Mit einem Polini left Auspuff und einem 20.20er Gaser. Läuft so zwischen 60 und 70 kmh. Ist aber auch nur alles gesteckt bei mir.
  17. Perfekt, vielen dank.
  18. perfekt, vielen Dank. den hier wahr. dann, oder? http://www.scooter-center.com:80/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644608512&target=productdetail&category1=C&category2=CAT
  19. Den Vergaser habe ich auch daheim runliegen und soll auf nen 136er Malossi. Gibts dafür eigentlich auch einen Ziehchocke? hab ich nämlich noch keinen gefunden.
  20. PX 200 Zylinder ist reserviert. Die anderen 2 Teile haben ein Preisupdate erhalten.
  21. ok alles klar. wird er dann testen.
  22. du meinst alle kabel die zum Lichtschalter gehen abstecken bevor man den Test macht?? Kabelkästchen was meinst du damit?
  23. ähhh das kann ich ja dann nur oben im lenker noch machen wo die Kabeln mit dem Lichtschalter verbunden werden, oder?
  24. so kumpel hat den Test jetzt unten mit den Kabeln kommend von der LiMa gemacht. Beide Tests waren erfolgreich. lampe hat geleuchtet und killer ging auch, Vespa ging aus. Was sollen wir nun testen?

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