Rakete

Ey-das ist ein gradgeschnautzter,KATloser 85er Saab 900 Aero 16S-keine KISTE! .beste Grüße,Knud.

Ja...der Tod des Knut. Dramatisch. Wieviele neue Tote wurden eigentlich heute so in Tokio vermerkt? Beste grüße-Knud!

Hat hier jemand nen Fliesenleger zur Hand? Im Elbtunnel müßten einige Bahnen Kacheln neu-er wurde gestern von 4 V2-Raketen befoiert...

Gestern Abend...feinstes Wetter-sonnig und eiseskalt-beste Vorraussetzungen für ordentlichen Ladedruck;diese eiskalte Turboluft! Endlich März;endlich darf er wieder...

Der Bora ist ein Geheimtip!-ganz ehrlich. Immer verkannt als Gebrauchtwagen;immer im Schatten des Golfes (Huuh-das klingt wie der Titel eines schlechten Horrorfilmes...);meistens aber überdurchschnittlich gepflegt. Ist wie in den 80ern mit dem Santana... Erste Wahl!

Saab 9000 Aero gerade mit 433tkm weitergegeben. Saab 900 Turbo 16 habe ich einst mit 417tkm verkauft. Mein aktueller 900 Turbo hat jetzt zarte 393tkm. Ich habe überhaupt kein Problem mit hohen Laufleistungen-sind sie doch ein garant dafür,daß das Fahrzeug in der Tat...fährt;und nicht nur in der Werkstatt steht.

Gut...Jan hat auch recht! War ein trOIes Pferd,der Fabia;konnte ich kein Geld mit verdienen...

Lucki hat recht! Kann ja auch ein GTD sein... Dankbarstes Auto der Welt!

Na-gut daß Du in deinem Leben noch niemals 16 warst und nach Mobilität gelechzt hast...

Habe noch ne Kiste Landser-Hefte von Opa. Was das eigentlich für ne Frage?? Was interesiert Dich denn?? Wenns Autos sind-besorge Dir Autozeitschriften;wenns Sport ist,dann ne Sportbild.

800,- habe ich letztes Jahr bezahlt;ich bin zu meiner "alten" Fahrschule,bei der ich vor 700 Jahren 1b(hieß das damals) und später 3 gemacht habe. Theorie war ich einmal da-dann hat er mir das Heft blanko gestempelt... Die Pflichtstunden haben wir an einem tag gerissen-inkl.lecker Essen an der Nordsee. Man-war ich da abends im Arsch...und dann noch im halbdunklen die Sonderprüfungen. Ging übrigens gleich mit nem 90-PS-Büffel ohne viele Erläuterungen in den fließenden Verkehr-hatte ich schon Respekt vor.

Bin sehr angetan...

Gestern sprach mich ein Schmier-Verkoifer auf die BiMo an. "Bohhh-teuer,wa??" "Ja-2001 schon ziemlich..." "Und-was rennt die??" "Habe den Abbruch bei 265 gemacht-bockt nicht..." "Oh...achso.Ne R1 rennt über 300!"

Jau-im Käfer-Tuning Bereich nahmen wir gerne 6V-Anlasser für männlich verdichtete Motoren. Funktionierte tadellos. Jedoch ist das in den heutigen Tagen nicht mehr nötig...da hat sich ja gewaltig was getan in Sachen Käfertuning. Ich schweife ab...

Danke Tobi!

Moinsen, werde am 02.April bei Euch in Münster sein und Herrn Ketzel die Ehre geben. Habt Ihr mal ne Idee für ne knuffige Pension oder ähnliches? Letztes mal war ich in diesem dämlichen Hotel am Bahnhof-das war so gesehen nichts. Da wurde die ganze Nacht neben mir-von einer dünnen,ungedämmten Rigips-Wand abgetrennt- lautstark gebumst.

Schick! Was fürn Motor-1300er? Und ist das ein Glasdach?Bitte...sage,daß es ein SSD ist... Interesse an nem /8??

Draussen ist Frühling!

Das solltest Du schon selber ermitteln...aber generell schon eher dann ne W3 Bosch oder ne 8er NGK.

Jau-wollte ich auch schreiben;danke und sorry. Loift das jetzt bei Dir?

Jau-Gangsprung ist ein Penner... -ähh Blödmann. Fahre meinen M1L mit 2.86er und drittem DRT und kurzem vierten Zirri. Der Zylinder ist recht jungfräulich;drückt 23,6 PS und ist eben mit dieser Übersetzung voll fahrbar. Für die 402m eigentlich zu kurz;ist nach 300 ausgedreht. Mir persönlich gefällt mir dieses Verhalten aber deutlich besser,als eine "dritter Gang bis 12ooo und dann:Moooorffff"-Charakteristik. Ist ein alter M1L-und der benötigt-mit dem "Volx-Auspuff" auch dieses Drehzahlniveau. 33er Keihin und Vespatronic liegt für diese Saison bereit. Der Motor ist übrigens in der "uralten Morla" verbaut;eine Nuova "Sears Blue Badge";auf Eindraht umgebaut-und sorgte mit nem Fahrkrüppel am Lenker doch für den einen oder anderen "Achtungserfolg" im Bremen...

Grob überflogen-bevorzuge ich dann doch die Arschbrand-Lösung.

Ja-TL1000R-und Bimota mußte natürlich noch "nachbessern" und hat dem-eigentlich sehr schön zu fahrendem "Dampfhammer"-pro Zylinder ne 54mm Drosselklappe verpasst;damit sich auch alles schön erschreckt beim "Aufreissen". Und natürlich auch verschluckt und röchelt und farzt...

Also,wenn das so richtig tropft-würde ich amtlich Alarm machen-das ist kein Zustand. Zudem sollte dem Eigentümer sehr daran gelegen sein,daß das in Ordnung kommt. Tim-ist übrigens Deine Pflicht,direkt den Eigentümer darüber zu informieren-nicht bloß Schlucke,den Hausmeister...

Was sagt er-die Nervenbahnen direkt,oder sowas?? Ich habe das halt auch...und gerade wegen STRESS ein Magengeschwür entfernt bekommen...