Rakete

Loift zu fett! Ist wie mit nem 136er Malossi an der Kreuzung...;o)

Sofern Du es mit Deinem gewissen vereinbaren kannst-besorgst Du Dir son Ding-und wendest Dich dann vertrauensvoll an mich...

Ok-nun ist gut-Du warst im Fernsehen;Zoll-Tobi hat die Meute gerettet-Ihr seid Helden! Der Dank gebührt Hansen und Tarzan-und irgendwie dann;in dem Zusammenhang- allerdings auch...Tüv-Udo!

Wer war denn das eigentlich mit XX-OI 86? Hat mir ausnehmend gut gefallen...;o)

Das machste dreimal-dann gehts.

Das ist jetzt aber mal ne amtliche Legende.

Dieser eine Plastomat aus IZ war gräßlich...laut.Ich bin dann irgendwann wirklich rechts ran,um mich räumlich von ihm zu entfernen. Die Leistung schien ja zu stimmen-aber das Ding hat so nervig gejault wie meine olle Stihl 041AV,als die sich mal heftigst beim Bäume fällen verkeilt hatte...

Meine natürlich Kältemittel... Desinfizieren lohnt sich allerdings schon-den wenn es erst muffelt;wird es zeitweilig schwierig. Ich mache das Regelmäßig;ist nicht teuer.

Fand ich blöd...konnte Nicky nicht sagen:morgen heiter;22°C?

Jau-die olle GTR macht- nach einer amtlichen Kesselreinigung heute am frühen morgen- ihrem Namen auch wieder alle Ehre. Sogar mit nem Sozius,der deutlich schwerer ist als ich-aber ein Angeber... ;wir wären aber beinahe nicht den Holstenwall-Berg heraufgekommen...

Kühlmittel wechseln (lassen) und den Verdampfer desinfizieren (lassen).

Schoin war das!

Und wenn ich aber keine Punkte habe-gibt es ne Gutschrift??

Ich gehe davon aus,daß der Öldruck gemessen wurde? Ich schaue mir die Pumpen nie genauer an-neu! Die Hauptlager müßten schon äußerst arg verschlissen sein und lautstark Protest klackern,wenn hier der Öldruck flöten gehen würde. Runter mit der Ölwanne und erstmal das Sieb checken.Die Motoren leider ja noch immer massiv unter Einfrierungsschäden-trotz der halbherzigen Nachrüstlösungen. Manchmal hängt da dann auch son Wasser-Öl-Knete-Propfen drin.

Jau-die 1,8ts haben sehr oft Ölschlamm-Probleme. Und beim 1,4er ist eine defekte Ölpumpe keine Seltenheit-eher die Regel. Bei den aktuellen TSIs tauschen wir die Ölpumpen derzeit im Fließbandverfahren-und die sind den 1,4er Pumpen recht ähnlich.

Jau-ich wünsche mir auch wieder nen 740. Wobei das derzeitige "Ersatzfahrzeug" auch einiges kann...

Bin auch grad zurück. Sooo geil...

Mhmm-hatte sie mir nicht näher betrachtet-sondern gleich in die Tonne gehauen...

Wird ne defekte Zündspule sein-war bei meiner GTR mal genau das Gleiche.

Was ist denn das dort eigentlich für ein seltsamer Lebensbereich? Da stehen ja ausschließlich solche motorisierten Rollatoren herum... Du solltest Dir ein adäquates Fahrzeug zulegen,dann biste a)-der König in Eurer Trumenshow-Siedlung b)-Du wirst nicht mehr eingeparkt

Preisnachlaß!

Saber-herzlichen Glückwunsch! Das mit der adäquaten Biersorte wird sich dann von ganz alleine einstellen-bin ich mir sicher...

"Aufgrund der Gesamtumstände..." ist doch schon ne recht deutliche Sprache...

Habe gehört-jeweils ist dort ein Sack Reis umgefallen.