Rakete

Der Preis für Norderstedt ist normal-der für Kaltenkirchen sogar extrem günstig-weil da die Nebenkosten so hoch sind...

Wo willste denn da mal eben flink nen Neu-Racer-Aufbau testen? Hier schiebste nur ein paar wenige Meter-und wroaaam!

Beide noch zu haben. Meine Kaltenkirchener ist übrigens seniorengerecht-vielleicht will ja jemand seine Omma loswerden oder so...

Hallo Birgit, ich würde Dich gerne einmal Stapler fahren sehen-seit den LOD-Race-Days...

Danke-da habe ich schon geschaut. Nichts brauchbares irgendwie...

mhmm-die sagt mir irgendwie nichts. Ist für nen 32er KOSO.

...dringend gesucht;in Richtung mager.

Warum fragst Du nicht den Bill Gates?

Habe nen 32er VHSA.

Aus aktuellem Anlass-Stichwort Mietnomadie-vermieten wir gleich zwei Wohnungen kurzfristig. Bei der einen handelt es sich um eine 2,5 Zimmer-Einliegerwohnung bei uns im EFH im "Ostflügel". Parterre,75qm,Terrasse und großer Garten,50qm (Bastel-)Keller;eigenes Carport +Stellplatz;Blick ins Grüne auf Pferdewiese,direkt am Norderstedter Stadtrand. Alles völlig separat-damit jeder seine Ruhe hat... Vollsaniert in 2003. Kinder und andere Haustiere gerne gesehen! Kaltmiete 700,-Oiro. Die andere Wohnung befindet sich in 24568 Kaltenkirchen. 62qm in Stadtvilla(gepflegte,gehobene Ausstattung),Parterre,Terrasse. 3-Zimmer,moderne EBK,Kellerraum. Blick auf (Gemeinschafts-)Garten;sehr ruhig alles. Kaltmiete 500,-Oiro. Beide Wohnungen sind/werden kurzfristig frei-und potentielle Mieter sind bitte in der Lage auch die Miete zahlen zu können...

Wieso unterhalten wir uns hier eigentlich überhaupt?

Danke Gerhard. Sollte man sich das Nadelset zulegen(nicht lieferbar)-oder taugt das nichts? Die Bezeichnungen der Einzelnadeln...sagen mir erstmal garnichts. Oder wurde das schon besprochen? (Komme mir vor wie damals in der Schule-wenn ich zu spät in den GeSchi gekommen bin... )

Bohrungen sind gesetzt-Schwimmer wie gesagt runter. Da ich den Eindruck hatte er läuft "innerlich" über. Wo gibts denn transparente Schwimmerkammern-und Nadeln;auffe Schnelle??

Was hast Du denn unternommen damit es nicht Tankniveau-abhängig läuft? Denke ich rüste noch ne Spritpumpe nach-ist ja genug Platz an sonner "Pfünf"... Auf jeden Fall war eine deutliche Veränderung nach dem Verringern des Schwimmerstandes-nur läuft es jetzt entweder zu mager-oder zuwenig Sprit in der Kammer.

Das überfetten im mittleren Bereich kam anscheinend von einem zu hohen Schwimmerstand. Jetzt scheint er zwar zu niedrig zu sein da zu mager-das kommt eventuell jetzt aber ja auch durch die magere Abstimmung. Es geht weiter...

Moinsen, habe hier auf einer T5 nen Eigenbau-Membrankasten. Zwischen Kasten und Motorblock war eine Undichtigkeit und mir gefällt die Befestigungslösung nicht so sehr-lediglich zwei Bohrungen für Stehbolzenverschraubung und diese nicht symethrisch. Ist Kaltmetall hier als Flächendichtung tauglich-also dünn auftragen,dann verschrauben und aushärten lassen? Ich glaube flexible Dichtmasse hält hier auf Dauer einfach nicht so gut. Grüße, Knud.

Hat jemand ne Ahnung wo ich in HH Kalt/-Knetmetall käuflich erwerben kann?

Ich habe mit nem 32er jetzt auch nen massives Problem-sprotzt und überfettet bei Halbgas sehr heftig. Habe die Nadel ganz auf mager;eine 35er ND verbaut(kenne keine darunter);HD 140(könnte ich noch runter gehen). Kommt so äußerst zäh in den Reso-läuft dann aber recht gut obenherum. Das kann doch nicht so extrem mager laufen-ist ne T5 mit 172er und RGV-Membran?

Alles nur weil die Versicherungen keinen Plan haben. Ein 02 dürfte mittlerweile einer der seltensten Käfer sein. Ein 03 galt bereits in den 90ern als"Brezel"von morgen. Edith wünscht noch mehr bilder vom 02LS. Selbst gefahren-neben unglaublich vielen "normalen"Käfern auch mal nen 72er 02 in L20B sowie-als erstes Auto überhaupt-nen 1303 S-mit Scheibenbremsen und 50 ungezügelten PS-auch nen 72er;auch in Leuchtorange(welches die Käfer vortrefflich konservierte-da Bleimennige in diesem Farbton entahalten war...). Schwelg!

...der hatte 34PS-oder haste ihn aufgemotzt...

Ich habe heute erstmalig nen 32er KOSO auf T5 mit 172er und Membran montiert-reagiert artig auf jegliche Änderung. (Allerdings ist irgendwie anfangs alles sehr fett-jetzt fehlt mir ne ND unter 40-jemand ne Bezugsquelle-ist schwierig zur Zeit.) Habe allerdings den Umstand daß im Leerlauf ein abmagern auftritt sobald ich den Vergaser etwas "nach oben biege"im Gummi. Gummi selbstverständlich dicht und in Ordnung. Kann das nun am Schwimmerstand liegen? Bohrungen sind gesetzt.

Niedlich-diese Autos. Stauraum? Wir haben in aller Hektik am Samstag morgen eine komplette ESC-Smallframe hinten in meinen Volvo geworfen-und gar nicht mehr wiedergefunden als wir am Ziel waren...

Das ist wahrlich mal eine fundierte Auskunft.

Und-macht er das noch? Hätte auch Bedarf.