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Maikrawalle und Anrollern in Berlin Greetz Dennis

Kostet ?? Greetz Dennis

Oh ja wie schön Danke an alle für Oire Glückwünsche

...gab m.E. nur den Zylinder von Zirri - Block nicht. Greetz Dennis

dann können wir ja mal wieder zusammen einen trinken!

...na nun woll wir mal nicht übertreiben :grr: Fahre den VHSB37 mit 182er Hauptdüse Greetz Dennis

Habe noch den 22er passend für den Plattendrehschieber ( übrigens auch einen Ansaugstutzen bis 30mm dazu ) und den 21er habe ich damals mit der Speed Engine weggegeben. Im Automaticbreich findet man die Dinger aber ..... 46mm Hub - hast recht !! Macht satte und echte 84.6ccm :grins: Greetz Dennis

...Knud, was ist los ?? Führerschein weg :grins: Ne - 21mm lief bei mir mit 73ccm schon wunderbar. Mit dem Simo hast Du ja sogar echte 81ccm oder mehr. Kann mich erinnern, dass Simonini die Kisten mit der 2ten Langhubwelle ( ich glaube 45mm Hub ) bis zu 28mm Vergaser ausgerüstet hat. Ich hatte sogar mal was von 12200 1/min gelesen. Viel Spass bei der Abholung heute Nacht - bis morgen Greetz Dennis

RICHTIG !! ein C-loses Lager an der Antriebswelle !! Und das kupplungsseitige 6303 bekommt auch ein C-loses Lager - sprich ohne Lagerluft ! Beste Grüsse Dennis

Moinsen, ... hier hjabe ich auch schon gute Tips bekommen MINI-FORUM Greetz Dennis

Moinsen, ..verkaufe einen digitalen Messschieber von Mitutoyo in originaler BoX und fast noier Batterie !! 35 Euro Gruss Dennis

Im allgemeinen schon gut gewartet. Zu empfehlen sind die 57PS1.7L Diesel Maschinen. Sehr interessant auch die Busse vom BGS: Entweder mit 2 Schiebetüren oder grossem Schiebedach - um die Polen an der Grenze zu stellen :grins: Greetz Dennis

Falls Du 2 angeboten bekommts - ich suche auch ( Beste Grüsse Dennis

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...wo ich gerade F1 lese und hier ja auch 2T und 4T diskutiert wird: Es gab vor laaaanger laanger Zeit noch 250cc Schaltkarts mit Verkleidung in den Vorveranstaltungen zu Formel1 Rennen zu sehen. Da Diese in vielen Streckenabschnitten den F1 Fzg. die Show gestohlen haben, sprich ähnliche oder gar bessere Zeiten, sind sie nicht wieder in Zusammenhang mit F1 Fahrzeugen aufgetaucht 2Takt Gruss Dennis

Moinsen, ... der aufmerksame Leser bemerkt: Leistungsmessung in diesem Topic auf Seite 8 :grins: Ohne Grand Sport Kolben aber gaydreht und mit JL. Würde Dir aber gerade bei gedrehtem Malle den GS Kolben wärmstens ans Herz legen.... Beste Grüsse Dennis

Moinsen, ZIRRI VERKAUFT. POLINI Teile noch zu haben Gruss Dennis

....man sagt der letzten 2T Werkshonda bis zu 230 PS nach ( 500cc ) - die jetzigen 1000er 4T sind m.E. bei 250PS noch nicht angelangt. Kann mich gut an einen Tracktest ( glaube aus der "PS" ) aus den 90ern erinnern. 1000er Ducati gegen 500er Cagiva 2T. Die Cagiva hatte auf 300kmh in 17sek. beschleunigt - die 1000er Duc hat die 300er Marke nichtmal erreicht Leider leider wird der 2T- Motor weiter wegfallen. Aber es ist halt immer wieder geil, was exotisches zu haben !! Und leider leider lässt sich der 4T Motor sehr gut aufladen und erreicht somit locker die Hubraumleistung der 2T-Monster. Beste Grüsse Dennis

...hehe aso für die Ciao Meinen 4Klappe ist auch mit 21er Trommel Dello von Simonini gekommen !! Bin durch mit Prüfung - komme nachher evtl. mal rum ..... Greetz Dennis

...oder die hier : 2Takte, 125Kg vollgetankt, 772ccm und 165 PS am RAD :love: TUL-ARIS TOPIC Troim ...... Dennis :love:

...die Optik is doch für ein Motorrad wirklich faszinierend - ein rahmenloses Motorrad gibt es nun wirklich nicht alle Tage zu sehen :love: Man beachte die relativ dünnen Resonanzkörper ......

.... wieso unbedingt Trommel - unnötig langer Ansaugweg mit dem krummen Stutzen ?? SI ist doch `ne gute Wahl und sogar als 24er Guillotine erhältlich :grins: Heute Urlaub ?? Greetz Dennis

..ja, die finde ich auch Goil - hat aber "nur" 110-115Ps, Serienmässig eine Einspritzung und wiegt 165Kg - der Rest stimmt :grins: Hier mein Favorit : Bimota SB8r Spezial, Verkaufte Einheiten 150Stk. :love: Troimender Gruss, Dennis

Moinsen, ... ein wahrer 2Takttraum - mit Ausbaustufen bis über 900ccm !! :love: TUL ARIS Beste Grüsse Dennis

Hier scheint der Fachmann anzubieten :wasntme: -Das Radlager ist definitiv KEIN C4 -Das kupplungsseitige Lager bekommt auch KEINE erhöhte Lagerluft ( C3 ) -Abdeckscheiben bzw. Dichtscheiben haben da auch niX zu suchen Aber niX für Ungut ...... Greetz Dennis