Vespadirk

Sollte es weiterhin stattfinden, kannst du mich in der 12. bzw. 13. KW schonmal vormerken. Gruß Dirk

Wenn Knie hält und ich nenne, sicherlich!! Gruß Dirk

Gibt es so sensationelle Angebote auch mit Teilkasko (mir kommt es hauptsächlich auf Vandalismus und Diebstahl an)? Gruß Dirk

Hast du zufällig auch nen linken xl2 Spiegel? Gruß Dirk

Hallo zusammen, Ich suche den originalen linken Spiegel für eine PK XL2. Plastik kann auch verblichen sein. Glas muss intakt sein, keine Risse und Befestigungsschraube sollte vorhanden sein. Bitte alles anbieten. Gruß Dirk

Der Hebel ist von innen mit einem Splint gesichert. Den bekommst du erst später ab. Einfach Hebel nach oben drehen und durch bzw mit dem durchführungsgummi nach innen rausziehen. Gruß Dirk

Häng mich da mal dran. Also in den XL2 Lenker kommen: 4x von den 4 x 34 "Spax"-Schrauben? 4x von den M5 x 25 Schrauben mit Kreuzkopf? Welche kommen jeweils einmal an den Licht- bzw. Blinkerschalter? Gruß Dirk

An alle Freunde der Designwarze XL2: - Gibt es bei irgendnem Shop ein Schraubenset für die ganzen "Spax" Schrauben am Lenker? - Gibt es irgendwo einen speziellen Schließzylindersatz? Der, den ich habe, passt nicht: Zündschloss zu lang, Sitzbankschloos U-Nasen zu kurz.... Gruß Dirk

Incase. Gab es im Sommer gratis dabei. Schützt allerdings nur von hinten. Reicht aber. Habe immer noch keinen Kratzer auf dem Display. Gruß Dirk

Ja, wenn du 4 Gang mit 5 Gang vergleichst, ist das selbsterklärend. Hauptsächlich muss die Konsole für die weitere Gasse (sollten Rückwärts- und 5. Gang nicht in einer Gasse sein) erweitert bzw. eher verbreitert werden. Gruß Dirk

Wie kommt der Anwalt da drauf? Habe eben mal ein paar Handelregister durchgesucht, aber weder in UK noch Isle of Man was gefunden. Was soll das denn für ne Gesellschaftsform sein? Impressum oder ne bloße Angabe zum registered office gibt es ja nicht... Gruß Dirk

Jetzt erst gelesen. Danke Rita für die Information! Gruß Dirk

Alles Gute! Gruß Dirk

Kannst du auch umschweißen. Finde ein Foto davon jetzt gerade nicht auf Anhieb. Gruß Dirk

Scheiße, da habe ich mir im Herbst den Blade 120 SR gekauft, und jetzt kommt im März das hier raus... Gruß Dirk Edith schmeißt das Video noch hinterher:

Wenn das nur noch Fußboden vom Speicher o.ä. ist, reicht das. Sollte oben noch Wohnraum sein, musst du wohl das Dach isolieren müssen. Gruß Dirk

Ruf doch mal bei Schenker oder so an. Sollte auf zwei Europaletten passen. Zur Vervollständigung der Maßangaben meines letzten Posts: Die Kabine ist ca. 1,55m hoch. Gruß Dirk

Wegen Spedition: Ape ist 2,50m lang, an der Ladefläche 1,20m breit. Wegen Hänger: Radstand ist grob 1,65m, Spur hinten grob 1,10m. Gruß Dirk

Unsere ist jetzt zu verkaufen. Klick Gruß Dirk

Hallo zusammen, Armin (Stahlfix) und ich haben beschlossen, unsere Ape jetzt doch zu verkaufen. Hier und da haben wir schon einiges dran getan, im Endeffekt würden wir es aber bis 2017 nicht mehr schaffen, sie auf die Straße zu bringen... Wir suchen also jemanden, der unsere Arbeit vollendet. Ape 50 TL3T (Baujahr erste Hälfte der 80er) passender Motor dazu TL3M Sämtlicher Gammel wurde von uns entfernt und neue Bleche eingeschweißt, wobei abgesehen von Kabinen- und Ladeboden originale Repbleche verwendet wurden. Viele Restaurationsfotos finden sich in diesem Topic (ab Post 96). Die Ladefläche wurde verlängert, damit Roller transportiert werden können. Ladefläche hat jetzt die Länge eines Rollers von Hinterrad bis Hauptständer. Der Motor wurde komplett überholt und mit gebrauchtem, aber neu gehonten und mit neuen Kolbenringen versehenem Malossi 112 bestückt. Malossi Membran (direkt) mit 25er Dell'Orto Vergaser 3 Loch mit Platte verschlossen umgebauter Proma Auspuff die originale Ape Übersetzung (5,18?) wurde durch eine 4,96 ersetzt damit sollten jetzt echte 50 km/h anstehen Die Ape ist fahrbereit und soll auch ausdrücklich in Würselen Probe gefahren werden. Zur Komplettierung muss der Scheibenwischerrahmen eingeschweißt werden, das Loch des rechten Scheinwerfers im Repblech geschlossen und die ganze Ape lackiert werden. Die Bremsen müssen überholt werden, zwei neue Hauptbremszylinder hinten gibt es dabei. Nach dem Lacken müssen die ganzen Teile aus den Kartons (zB Licht, Armaturenbrett, Schutzbleche, etc.) montiert und die windschutzscheibe eingeklebt werden. Fehlteile: Seitenscheiben Papiere Kleinteile Fotos (vom 5.2.2011): Die ganze Ape mit den Teilen gibt es für 500,- € Gruß Dirk

Räder nehmen Platz weg. 50,- € je! Gruß Dirk

Gibt es so ein Angebot vielleicht in einem Monat nochmal? Gruß Dirk

Beifahrer? Hab ich was verpasst? Oder meinst du Beischläfer nachts im Fahrerlager? Gruß Dirk

Alter Schwede, da verkauft man für wenig Geld nen Dachgepäckträger0für nen W203 bei Kalaydo, und schon hagelt es wilde Angebote: Dank Übersetzungsprogramm allerdings ein Highlight deutscher Sprache!