MV S.A.

Sorry sinnloser Post

Mahlzeit, das ist nicht so easy aber man kann sich mit ner Platte was selbst braten.... Das is son Billiger Ständer Vom SCK. Hab irgendwo noch Fotos von ner 53er mit nem alten Seitenständer. Sind aber immer mit ner Platte am Unterboden.. Grüße Bernd

Hallo Matthias, was für ein Fahrzeug ? Bernd

Wie Bist du mit den 8" Reifen und der Übersetzung klar gekommen? was für ne Kupplungsübersetzung fährst du da mit dem 172er. Wenn das sinn macht lass ich sie auf 8" dann muss halt ne andere Lösung mit den Bremstrommeln her Bernd

Moin Jörg , ich bin da noch nicht ganz entschlossen ob ich eher die sanfte Variante nehme . Muss mich mal auf den 152 er Polini Einlesen , Wobei ich schon malossi Fan bin . Geht der 172 er auch mit Orginal Welle ? Hab nen orginalen T5 Auspuff liegen , der kann ja auch was ... Hätte noch nen T5 liegen falls jemand sucht ... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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Find ich cool das du das so ausführlich erklärst , kann es jetzt nachvollziehen . In meinem Alter schlafen die Finger schon von alleine ein, da bin ich meist schon froh wenn meine Motovespa Reusen zumindest zuverlässig laufen. soviel zum Anspruch . Jetzt lass as dich mal nicht ärgern , keiner hat das hier im Ansatz so gemeint . Die Zeiten der Oberlehrer sind vorbei , deswegen machst bitte weiter hier .... Hab ab auch grad ne gs3 auf der Bühne , Umbau auf ne 12px Zündung . Ein Umbausatz den es vor einigen Jahren mal gegeben hat .. Auf geht s , weiter , immer weiter

Der Preis ist völlig in Ordnung IN FRA ist die zeit der billigen Wideframes auch vorbei und wenn du für Transport 300 euro mind. ansetzt kaufst du doch besser um die Ecke. Leute die auf die billigen Roller im Leboncoin verweisen, vergessen gerne Transport und das die Franzosen grundsätzlich nicht gerne an Deutsche verkaufen.... das ist die aber Wahrheit Gruss BErnd

Moin, ich lese hier gerne mit und hab wieder einiges dazu gelernt. Hab auch schon was ironisches geschrieben aber irgendwie trifft es das ganze auch. Für mich läuft die GS ganz normal, meine war bei weitem unruhiger. Was ist denn dein Anspruch , hört sich bisserl so an als soll ne XT500 wie ne Goldwing schnurren. Bist du andere GS en gefahren , Andere Wideframes ? Denke das ist auch im Prinzip die Frage von Fignon83 ... Was ist da dein Massstab? Grüße Bernd

Guten Morgen ich hab dir mal deine Übersetzung in den Geschwindigkeitsrechner. Bin von einer 22er Kupplung ausgegangen da ist es theoretisch so das du mit der übersetzung real über 6000 Umin drehen musst um überhaupt auf 100kmh zu kommen. d.H. entweder Übersetzung Primär ändern oder mehr Drehzahl schaffen. ob du die Längere Primär dann ziehst steht aber auf einem anderen Blatt... denke Quetschkante bist du fix, Vergaser mal magerer fahren aber auf 8" wird das knifflig.. es muss halt alles passen , ich hätte mit meinen 93kg keine Chance mit deinem Setup . Meiner Meinung nach bist du so mit realen 96 kmh gut dabei.... das geht keine Orginale GS3 150. Vielleicht sagt der Ralf was dazu. Grüße BErnd Geschwindigkeit 23-64.pdf

Cosa Motor in Wideframes einbauen bringt Unglück . Man munkelt es hat schon zwei beim Scheissen der Blitz getroffen . Am gefährlichsten ist die Kombi Cosa Motor, Weisswandreifen und brauner Homo Koffer am Gepäckträger Aber gefährliches Halbwissen .. B.

Hola , das ist die orginale Bank . nieten an den Seiten haben die 160 er und frühere Modelle . Glückwunsch B.

Hier sind meine 151 er Daten , dreht top aus , cp23 Schieber bearbeitet , SIP Road oder Big box Sport . gruss

Ok , danke dir für den Hinweis, jetzt ernst gemeint. manchmal wundert man sich umsonst wenn man die Leute nicht kennt .

Was willst hören? du brauchst jemand der Genau sowas sucht und es glaubt das das Orginallack ist und sich drauf einen abwienert. Normal sind die Schwingen ja ok eher die Lenkrohre defekt. Meine Meinung , wenn du reale 250 Euro bekommst ist das ok , wenn du auf den Prinzen von Alain wartest 500€ Setz es mal bei Ebay Italia rein und du wirst dich wundern wie wenig Bieter es geben wird .... Also ins Regal legen und ersma ne Öke aufmachen Grüße Bernd

Ich denke das kannst mit einem Funktionierenden orginalen Benzinhahn fahren. Hab da bei meinem Bollag 151 , 4Gang mit Vollspeed kein Problem . Zum Thema Pinasco glaube ich inzwischen das es Ein Fake Post war. Hier wird normal nett gefragt und es gibt keine Antworten. Da ist doch jeder froh das es ne Ergänzung in dem Segment gibt aber sowas ist gerade hier an der Basis der Schrauber kein transparenter Support. Das soll doch ne Markteinführung sein , Leut wer macht denn sowas ? Gibt es Schwierigkeiten? wäre schön wenn sich Herr Ufficiale mal meldet .. geh dann mal schrauben.. Grüße BErnd

Hallo Pinasco Official, gibts noch paar mehr infos ? Ist da doch ein GOL Kolben drin ? ISt der ASS dabei, was kostet er wenn nicht und welchen Anschluss hat er? Wie schaut es mit Steuerzeiten aus ? was für ne FUDI ist da dabei , Stärke ? was für Setups empfehlt ihr für 125 bzw 150 Standard, Auspuff ? Ab wann liefern die Shops? Sorry ich bin nicht bei Facebook... Danke und Grüße Bernd

Hallo Herr Officiale , genial was kostet das Set , was kostet der Ansaugstutzen ? Gibts das ganze bei Ebay oder andere Quellen ? Danke für Info ,

Mahlzeit, das kannst dir definitiv sparen, Bremswirkung liegt eher an Dimension und Material, Temperatur ist wohl nur marginal ein Faktor. Grüße Bernd

Falls mal jemand bei ner GL 150 Gold ausbessern muss ... Grüsse Bernd

Der GT 160 Kotflügel hat keine Verstärkung . d.h du kannst z.b. diesen hier Nehmen aber hatte da schon Probleme mit der Qualität. http://www.sip-scootershop.com/de/products/kotflugel+fur+vespa+125+gtgtr_76021100 Die hier sind vom Falz her ein Wenig besser http://www.sip-scootershop.com/de/products/kotflugel+fur+vespa+125+gtgtr_76021500 Der Vom Rollerdaden ist glaube ich ein wenig bauchiger, passt eher zu MV 160 Grüße Bernd

Morgen Freunde der belgischen BlechBonbons . Marcs GL 150 ist mal bei mir eingeflogen . Hab ab mal bisserl geputzt und vorsichtshalber nen Amtlichen Motor verbaut ... Die kann schon was ,würde sie mal im T4 Segment einordnen . Hier mal paar Bildchen , is natürlich noch nicht Endzustand.... gruss Bernd

Hola , ja du kannst für die GT 160 einen Rally Rohling bestellen , MV 160 ist sprint Grüße bernd

Ballon passt so , denk dann hast du Glück. stell nochmal an der Standgasschraube im Laufen wie sie da reagiert. Fahr mal und berichte

Moin , das soll sie ja auch, wäre meine nächste Frage gewesen, geht die Choke Klappe montiert ganz zu. kannst du sehen wenn du den schwarzen Gummi vom Luftfilter entfernst . B.