MV S.A.

Super, hast du die Schieber Modifikation gemacht, das bringt was vom Handling... Grüße

Kurze Anmerkung, Die Bodenfreiheit der Big Box Sport auf WF 10" ist grenzwertig . Die Abendliche Fahrt in den Biergarten hatte mehrere Aufsetzer zur folge Vorsicht unter der Porzellan Reuse ... B.

Guten Morgen, der Rainer hat hier mal ganz schön und fair die Tuning Möglichkeiten WF für einen Newbie aufgezeigt... die Saison ist ja fast durch und schön wäre eben auch das Pinasco Produkt zu Probieren. ich habe in Innsbruck im Februar vernommen das ende Mai der Pinasco WF kommt Jetzt ist Juli.. Ich frag jetzt einfach mal in die Runde ohne Hintergedanken und doppelten Boden. Was ist da Sache, weis jemand was offizielles? Vielleicht kann jemand von den offiziellen ein Statement geben, wir sind heiss auf Leistung... Grüße Bernd

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Respekt und Kompliment !! Hast mal was mit Sound ? Grüsse Bernd

Mal Spanisch - Französische Grüße wir sind zusammen 129 Jahre Alt und gerade in REHA EINKANAL OPI's

Morgen Marc , der scooterclasico hat das für die konischen Aufnahmen .... http://www.scooterclasico.es/shop/es/faro-bajo/2531-tubo-brazo-motor-v53-58-kit.html saludos

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Moin , bin ja kein GS3 Spezialist aber einen Zusammenhang zwischen Aussetzern und Batterieladung gibt es halt direkt. Wenn die Batterie nicht genügend Kapazität hat oder aufgrund Kabelfehler nichts ankommt muss in dem Augenblick Strom über Drehzahl geliefert werden . ich vermute das du einen Wackelkontakt am Zündschloss hast und deswegen nix von der Batterie ankommt . Glaub Klemme 4 . Schraub und und löte da mal alles nach . Irgendwo hackt es an dem Kabel Gruss Bernd

20 grad bei Kontaktzündung , 23 bei vespatronic mit 3000 u/min gruss Bernd

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Schaut stark aus deine GT , viel Spass damit ! Saludos Bernd

Moin Moin , Projekt ist cool , viel Herzblut , Farbe mal was ganz anderes aber abgefahren geil ... Ich übeleg aber die ganze Zeit inwelchem Outfit ich mit der Bernstein Muschel fahren könnte , mir ist nur meine schwarze Zimmermannskluft eingefallen . Weiter machen , macht Laune zu verfolgen Kollege Bernd

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Das hängt von der Farbe ab , für welche willst du es wissen ?

Rainer mit drei Schankerla Rauchbier in der Lätschen geht das schon

Servus Ralf , danke für die super schnelle Lieferung ! Saludos Bernd

Alles Gute noch nachträglich Ami Rainer , alter Acmat. das Geburtstagsgeschenk aus FRA soll Anfang der Woche eintreffen ... Grüße ins Schwarzbierland Bernd

Danke Rainer , das war mir bis dato nicht bekannt . Wird getestet , man lernt nie aus Bernd Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Guten Morgen , die Backen der 160er und GT sind nicht gleich . Für die GT kannst du aber Rally backen verwenden . Die sind baugleich . D.h du kannst bei PIS oder SCK nen Rohling bestellen . Wenn du Orginal willst hat www.scooterclasico.es gebrauchte . Gruss Bernd

Hola Marc, ok das ist denk ich bei einem optimierten 160er drin, hört sich gut an. Die Charakteristik von dem Direktsauger un Righthand ist wirklich besonders, verliebe mich immer wieder.. Da wenn die Pinasco Boys mal nen Zylinder bauen würden der eben bei allen spanischen Modellen von 150S - GT 160 passen würde hätten sie einiges an Markt, aber kannst vergessen, echt schade, die MV Motoren gibt es billig in Massen und die Getriebe sind gut . wenn die sowas mal für die MV-ler machen würden kauf ich sofort 10 Zylinder und mach ne kerze an .... Aber lieber verkaufen die im 200er Segment , leider ... @disco ich google mal , danke B.

und ? was ist deine Aussage Marc.. Fähst du ganz Orginal ? läuft deine 86. 89 oder 99? mir gehts drum zu ergründen warum eine völlig orginale GT so streuen kann. ich kenne von 75-95 alles ... das ist ein Delta V von 20 Kmh

Guten Morgen, brauch mal ne Meinung zum Thema Zündkerze bei GT 160 , Ich hab da echt gestaunt , fahr die GT eigentlich immer mit NGK B7HS und hab mal die orginale Champion L 82 C verbaut. auf der selben Strecke war V Max sonst 85 kmh mit Der Champion heute 93 kmh Max 8 kmh nur durch die Zündkerze. Alles mit GPS gemessen kann mir das jemand interpretieren ? Chat jemand ne Champion Umrechnungs Tabelle zur Hand ? ich muss sagen das die jetzt hart am Klemmer war... rest 100% orginal

Servus Tim , auf der custom Show in Tirol hat der Klaus viele wf Anlagen getestet . Es waren viele ähnlich gut aber die modifizierte Big box Sport war mit 1PS besser . Musst halt den Krümmer modifizieren oder nen Flansch hinbraten . Gruss Bernd

Geil Georg was du alles ausgräbst . Sportmodelle mui mui