MV S.A.

Moin, Anzeige ist vom 18.4.2007

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ok , danke dir ! Meine persönliche und die vieler wideframe Verrückter ist das im Moment 15HP in einem LU Gehäuse absolut ausreichend sind um Spaß zu haben. Mehr ist was für ein paar Leute denen Kohle egal ist oder die halt unbedingt ne Bombe haben wollen . Da ist meiner Meinung nach Entwicklungspotential verschenkt worden . Aber jedem das seine Hab da nen anderen Preis gehört , aber wenns da ist wird man es aus Italien erfahren .....

Frage , für was braucht man das ? Kost angeblich 1100€ blank .... na wird sicher wieder lustig 2019

Auch genial wie Frau Brand nen Köpper in die Schacht Leiche macht , da unten is doch was ...... ach echt ne der war echt ok

Hola , war wirklich ein schöner Event mit vielen gut gelaunten Vespisti @Rosenhammer, ich hab das leider nicht gesehen, wo gibts da infos zu dem Produkt kostet ? Vorteile ? wo verwendbar Bezugsquelle ? Danke und schönen Sonntag BErnd

Morgen die Herren , hab da leider nicht viel mitbekommen weil so viel los war aber mein Klub Kollege Klaus ( beatle gsf ) hatte das beste WF Ergebnis auf einem selbst bearbeiteten Kurzhub Pinasco 160 ... Das ganze steckt in seiner VM/LU 15,4 PS und ca 18 Nm hier das Diagramm und Kurve : Durchgehende Linie es war auch ein Pinasco Competence Langhub Aggregat am Prüfstand irgendwo bei 14,5 PS , evtl die Tiroler Höhenluft zu dünn für den Spitzenplatz. Etwas Largeframe Geschmeide die Grünen Kurven sind Tiroler Roller , Manuels weisse GTR und Klaus Conversion GS PS- Mässig ist die durchgehende Grüne von Manuel mit mehr PS , Klaus gestrichelte Kurve ist ein 225 Polini der im Unteren Bereich ein wirklich signifikant grösseres Drehmoment bei um 23 HP hat, MAX bei 27 Nm !!! das ist schon ein Dampfhammer . Noch paar andere nette Ergebnisse setz ich später hier rein ... Grüsse Bernd

Danke für die vielen Tipps es ist alles gut so wie es ist , Nacktbilder gibt es keine , ihr Lurche !

Amigos , morgen Customshow in Innsbruck, Wetter wird schlecht also ideal für einen Besuch . 14:00 Einlass schaut vorbei auf nen Ratsch , bei diesem Schild , bis dann Bernd

Champ , das war leicht ironisch gemeint , brauchst jetzt kein Fass aufmachen . Es ist halt einfach spannend was für Scheissdreck aufgerufen wird und mich hat das einfach in die Realität geholt. Ist ja ja vieles Richtig und nein es muss nicht ins Heulsusen Topic Kommst damit klar oder müssen wir Dreckige13 für mich einschalten gruss Bernd

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Ohhhh , das wusste ich nicht , schnell löschen lassen

Steht verdammt , hast du mit dem Tüv Prüfer Sex gehabt ?

Moin , vor Beginn meiner Anfrage war mein Gedanke Anschaffung 3k + eine Gratifikation für den Umbau 500-800€ . Wenn man man auf der anderen Seite sieht wie wenig ein solcher Umbau wertgeschätzt und honoriert wird und im Prinzip realo runtergequasselt merkt man doch das man im gsf ist . Aber um wiederum ehrlich zu sein habe ich genau aus diesem Grund damals meine Idee Elektrovespas zu bauen begraben , weil keiner bereit ist 5000€ für so ne Kiste auf den Tisch zu legen , das ist aber wiederum ok . Den Eigentlichen Gag sieht hier gar keiner . Der E-Roller ist Ein Mofa und kann mit 15 Jahren gefahren werden . Fahrzeugscheine raus , wer hat eine VESPA als Mofa zugelassen ? Wieder mal ne Kiste Bier wer eine hat ! Jo ich hab keinen Druck, nur Morgens Grüsse Bernd

Nicht vergessen , Samstag Customshow Innsbruck!! 14:00 Einlass Saludos Bernd

Top Bericht Günther , Frage Kopf , ich habe die bei mir teilweise verwendet , gehen wunderbar und sind vom Volumen her ja abgestimmt ... warum nimmst du sie bei der APE nicht ? Optik ? Grüsse Bernd

Das geniale ist das ja im Gsf bekannter weise Die Arbeit und idee Mega geschätzt wird , da werde ich wohl paar frische Akkus kaufen und gleich zu Mobile .

Werte Amigos, ich kann nachvollziehen was ihr schreibt , ist ebnen wirklich schwierig ... ja es sind sicher 150 Stunden Arbeit Roller und Entwicklung drauf ... Ich denke hier im GSF Rational würde wohl nahe zu der Wert einer Reataurierten Mela Verde 50 er angesetzt. Mir ist klar das ich jemanden brauche um nen Preis zu erzielen der die Arbeit und das Unikat würdigt. Danke Grüße Bernd

@ralph ja , ich denke "Er" is schon immer Gerne Typ "stille Post " gewesen ... CU 18.03. CS Innsbruck

Schönen Sonntag Amigos , es wird Frühling

Warum Primär ? da ist doch 67 für Victor 137 und 8" absolut ausreichend ?

natürlich ist das OK was du schreibst, ne sehr gut restaurierte würde ich mal um die 3K ansetzen , gebe nur zu bedenken das es sich nicht nur um ein Projekt handelt sondern um eine EMV , einzeln abgenommene Elektro Vespa mit Kfz Schein .. wer hier so einen vorlegt bekommt von mir ne Kiste Bier geschickt .... Bernd

Mal grade Auf der Festplatte Gefunden wem Gehört die schöne jetzt ? hab noch paar leckere Bilder

Das hätte ich aber auch noch gewusst, aber ZZP bleibt gleich, das war ja die Frage und Wurfbedüsung ist ja sicher ähnich . Weg mit dem Vergaser , kost 80 Euro der CP 21 dann weist sicher das es passt . Was hast jetzt für einen Zylinderkopf drauf ? Bollag oder Victor ? mach den Auspuff weg

Morgen Ralph , das WF Gehäuse schaut ja gefährlich aus, Membranbeatmung ? Sonstige Infos oder schreiben wir wieder Pinasco Ufficiale an ? kannst mit auch am SA auf der Customshow Innsbruck in der Gruppo Sport Lounge erzählen Bernd