BugHardcore

Ganz kurz: Malossi 166, 24er SI auf LML Membran mit Lippenwelle, Sip Road, 200er Getriebe mit 21er Cosa Sinnvoll im Alltag?

Schon allein wegen der Sättigung des Gemisches, oder steh ich grad aufm Schlauch? Edit: Zu langsam. Aber mir schwebte da genau die von Brosi beschriebene Situation vor: Hin zum Treffen bei 25 °C und Sonne Motor läuft super. Zurück bei 25 °C und Regen klingelts...

Das ist aber laaaaaaange her Ich würd mal doof rübergehn und fragen, ob er auch was am Auto hätte. Du hättest was an deinem gefunden und Anzeige gegen unbekannt erstattet und willst jetzt ne Kamera installieren

Wenn jemand der Anwesenden ne PK Gabel abzugeben hat, die er gegen ne XL2 Gabel tauscht, bitte PM!

Lies doch einfach nicht? Oder setzt du dich auch mit nem Edding vor die Tageszeitung und schwärzt erstmal alles was dir nicht gefällt?

Sekundenkleber kriegste normal mit Aceton weg. Würd aber erstmal an ner versteckten Stelle gucken ob das Armaturenbrett das aushält.

Die hier? Die Stellung der Polradnut passt also zu italiänischen Oldies? Ducati Zündung hätte ich noch so 3-13

Moin! Kann man nen 150 S 2. Serie Motor auf Kontaktlose Zündung umbauen? Was brauche ich dafür? Bei meinem Motor fehlen Zündungsteile, da würde ich gleich Nägel mit Köpfen machen...

Du klebst also an einen virtuellen Wellblechhaufen das Emblem einer geschützten Marke und gehst damit hausieren, bevor du den Markeninhaber fragst, um nicht verklagt zu werden?

Die Zündschloss-Blinkerschalter gibts übrigens immer mal wieder im Ebay. Werden (wurden) angeboten von nem Griechen und stammen wohl von irgend einer Ape. Hab für meinen vor ein paar Jahren 20 € inkl. Porto gezahlt.

Vermutlich haste nur die ironie in deren Stimmen nicht erkannt...

Spricht der Herr übehaupt über nen nicht durchgewischten Zylinder?

Wir müssen ja Fuffietauglich sein... Wobei gestern nach Feierabend wärste mim Fahrrad noch schnellster gewesen...

Ohne Schlaglöcher kommse im Ruhrgebiet nichmal vom Parkplatz!

Siehste, und ich find das Verhalten der Leute hier übertrieben... Harte Welt

Es sagt ja keiner, dass du PR hier im alleingang rausgeekelt hast...

Ausfahrt soll es geben, wenn das Wetter mitspielt!

Groß!

Der Zweitaktguru ist Björn, die Zahnarztfrau ist Silke und ihr seid alle BFC!

Stimmt : Das ist das 2-traversige Geträt. Wenn auch sonst nichtmehr viel dem Originalzustand entspricht (PX Malossi-Motor, PK-XL2 Gabel, PX-Stoßdämpferverlängerung hinten, Rücklicht, Farbe) Das Trittbrett ist noch original, wie (lt. Scooterhelp) 1976 vom Band gelaufen. Eine der Traversen wurde zwar ersetzt, mehr als 2 waren aber nie da!

Was da wo nicht passt...

Ich frag mich die ganze Zeit wie man das sieht, ohne so einen Motor jemals in realo gesehn zu haben... Ich mein, die Lage diverser Anbauteile zu ändern ist doch das kleinste Problem...

Wer kann mir denn erklären wann welche Sprint wie viele Traversen unterm Trittbrett haben muss? Meine deutsche Veloce hat 2. BJ. sagt Scooterhelp, deutsch sagt mir das Zündschloss am Blinkerschalter.